Альтернатива родным тормозам ( колодки, диски )

Резюме темы:

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

Про колодки

Сообщение от Makar Slivkin

Итак, опытным путем (при осмотре снятых колодок) было установлено, что на хетчбэках японской сборки заводом устанавливаются колодки Tokico/Textar.
Зайдя в онлайн каталог Textar (http://www.textar.com/en/products-ma...ue-mainmenu-46 ) обнаруживаем следующую информацию:

TEXTAR catalogue No. 2428001

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24282, 24281, 24280, 24280 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Japan, Width: 137 mm, Height: 53,3 mm, Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Hitachi

TEXTAR catalogue No. 2439101

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24391, 24392, 24391 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Hungary, Russia, Width: 131,5 mm, Height: 56,9 mm,
Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Lucas

Делаем следующие выводы:

1. В японских хэтчах используется тормозная система Hitachi, в венгерских - Lucas/TRW. Отсюда существенные отличия в тормозных колодках.

2. Для японцев колодки Textar 2428001 - являются 100% аналогом "оригинала". Думаю, что даже фанатам всего "самого оригинального" можно их брать смело. Кроме отсутствия бренда "Suzuki" на картонной коробочке, уверен разницы не будет (таковы уж нюансы производства OEM компонентов в наш век глобализации).
Зато разница в цене будет и более того, приятно Вас удивит: Для сравнения информация с Exist.ru

Запрошенный артикул

Textar 2428001 Колодки тормозные передние - 1933,16р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Pagid T1654 Колодки тормозные - 1 667,56р.

Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4177,59р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект -4290,67р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4323,60р.

3. Для венгерских хэтчей 100% аналоги оригинальных колодок следует искать в каталогах компании TRW/Lucas:
http://outcat-cs3.tecdoc.net/ows/en/...dexFramesetJsp
Мне удалось найти следующие данные
Номер каталога TRW: GDB1673

Информация об артикуле:

Общее:
Европейский номер товара (EAN) 3322937493326
Статус Нормальный
Количество в упаковке 1
Количество в упаковке 1
Используемые номера 24391
Критерии:
Сторона установки передний мост
Длина [мм] 131,7
Толщина [мм] 16,2
Высота [мм] 57
ограничение производителя TRW
проверочное значение E9 90R - 01107/1433

Информация об оригинальной части:
SUZUKI - 55810 79J00

Хотя лично я думаю, что нет никаких проблем использовать тот-же самый Textar 2439101.


Собственно все


PS В данных Textar указано: со звуковым индикатором износа (Wear Warning Contact: with acoustic wear warning). Свист/скрип колодок является как раз "работой" данного звукового "индикатора". Так что, скорее всего, когда начинают свистеть/скрипеть колодки паниковать не стоит (думаю, что "индикатор" этот, начинает свистеть при износе порядка 50%). В общем, наверное прежде чем бежать и менять колодки, надо сделать их осмотр и замер остаточной толщины.
PSS Вот есть ещё такой сайт http://brakepad.ru/ , думаю может быть достаточно полезным многим

[свернуть]

КОЛОДКИ НА ДОРЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
оригинальные Suzuki 55810-79J00, 55810-79J10
Lucas/TRW GDB 1673 (у многих свистят)
NK 225218
Ashika 50-08-801.
Brembo арт. P 23 105 (не свистят)
NIBK PN-9803

Японец, передние:
оригинальные Suzuki 55810-80J00, 55810-80J50, 55810-80J51
Kashiyamа D1241M (колодки жёстче, чем оригинальные, быстрее стирают тормозной диск, у многих свистят)
Morse/FrictionMasterElite 653 (не свистят)
NiBK PN-2201 (не свистят)
NISSHINBO PF-2504 (не свистят)
TEXTAR 2428001, 2163301 (не свистят)
Ferodo FDB 4112 (свистят)
Pagid T1654
LPR 05P1245 (не свистят)
Ashika 50-01-143 (не свистят)
Brembo арт. P 23 126 (не свистят)
Bosch 0986494337 (не свистят)

Японец, задние барабанные:
JFBK FN-9983

КОЛОДКИ НА РЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
NIBK PN9803
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, передние:
NIBK PN2201
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, Венгр, задние:
Оригинальные Suzuki 55800-80J02
NIBK PN8397


ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ:

Венгр:
1. Brembo 09.A296.14

параметры

Количество крепежных отверстий, шт - 5

Высота, мм - 47
Диаметр, мм - 280
Диаметр центрирования, мм - 62

Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с винтами

Конструктивные особенности
вентилируемый

Минимальная толщина, мм - 20

Ось установки
Передняя

Толщина тормозного диска, мм -
22
Габариты, мм - 285x285x93

Вес, г - 5 800

[свернуть]

помимо официалов полно сервисов где перезванивают и узнают мнение, где выписывают накладные и где премии зависят от клиентов.Можно конечно идти трудным путём - судиться, доказывать, биться ...а можно найти толковых специалистов...хотя я рассуждаю как провинциал, в столицах видимо люди по-другому к этому миру относятся.Многократно в этом убеждался.

- - - Добавлено - - -

Голубь, один мой знакомый здорово мне рассказывал какая у ОД текучка жуткая, он и ещё пару человек организовали свой сервис-центр гаражного типа - отбоя от клиентов нет.А работники у ОД ни за что не отвечают та как знают - их всё равно выгонят.Сегодня срубить,. а завтра - посмотрим.Ну это у нас, в Столице конечно всё иначе.

Сообщение от Динарий

АннаНайверт,лично у меня сложилось ощущение, что прекрасной милой девушке просто хочется поскандалить и тем самым реализовать какие-то скрытые желания.Не судите строго - я не психолог.Просто я со своей машинкой повозился уже прилично и в этой ситуации просто забил бы на всех этих дилеров и поехал нашёл(может быть не с первого раза нормальный сервис(а может быть два-три нормальных сервиса) и поменял бы там диски и колодки предварительно купив их в Автодоке(он недалеко от меня) или Екзисте, Емексе и тд.На нашем форуме много умных толковых людей, стоит к ним прислушаться.Ну чесслово - проблема пустяковая.

Поверьте, удовольствия в конфликтах не нахожу. Последнее время все чаще приходится отстаивать свои права, к сожалению.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Голубь

Когда Вам разобрали машину и Вы увидели колодки и диски то нужно было сразу определяться что делать. В любом случае в суде нужны доказательства.
Если Вы сразу сделали машину и не зафиксировали неисправности (фото, документально) то шансов доказать что-то на мой взгляд мало.
Я бы попросил всё собрать и на эвакуаторе к дилеру, а там разборы и разные няшки требовать. Есть еще вариант с независимой экспертизой или документированием фактов.
В любом случае нужно ехать к дилеру с имеющимися документами, их и СТО и там уже биться за няшки а потом если они не устроят грозить судом.

У меня так и получилось. разобрали одно колесо и собрали.

- - - Добавлено - - -

Спасибо всем за ответы и участие. Повезу к дилеру. Попробую.

Сообщение от Динарий

Голубь, один мой знакомый здорово мне рассказывал какая у ОД текучка жуткая, он и ещё пару человек организовали свой сервис-центр гаражного типа - отбоя от клиентов нет.А работники у ОД ни за что не отвечают та как знают - их всё равно выгонят.Сегодня срубить,. а завтра - посмотрим.Ну это у нас, в Столице конечно всё иначе.

ОБС... неуклюжая рекламка гаражного ремонтника...
а я не через знакомого, а лично знаю - у нас тоже "иначе".
в своём ОД (бывшем уже) я уверен как в себе.
специалисты те в основном работают до сих пор вместе.

Сообщение от Каа1321

ОБС... неуклюжая рекламка гаражного ремонтника...
а я не через знакомого, а лично знаю - у нас тоже "иначе".
в своём ОД (бывшем уже) я уверен как в себе.
специалисты те в основном работают до сих пор вместе.

реклама без указания Бренда, адреса и тд - не реклама.Это знает любой начинающий маркетолог.Если маркетолог не начинающий - ему простительно.Случаи в жизни бывают разные, нет единой выверенной схемы - иначе жить было бы не интересно и скучно.Как скажем в Западной Европе.У нас всё разнообразнее и веселее.У меня несколько вариантов - каждый в чём-то имеет преимущество, хотя основной - один.Но речь идёт о другом - прекрасной деве нужно бороться, защищать свои права,добиваться справедливости....это для неё важно, а не простота и дешевизна обслуживания.

я не про рекламу на форуме, не парься!

Сообщение от Каа1321

а я не через знакомого, а лично знаю - у нас тоже "иначе".
в своём ОД (бывшем уже) я уверен как в себе.
специалисты те в основном работают до сих пор вместе.

привет Каа, не троль человека, сам же знаешь - ваш Тольяттинский дилер и СТО отличаются в лучшую сторону от того же Самарского. Так что "не все дилеры одинаково полезны", что и наоборот тоже верно

Тольятти - это город сказка, город-мечта, попадая в его лапы пропадаешь навсегда.В Брянске все мечтают попасть в Тольятти, но не удаётся - не летят туда из Брянска самолёты и не ходят вовсе поезда.Но мы как-то ушли от темы.

Сломалась машинка, заклинил гена, пересел на машину жены Splash. У меня колодки Nibk, у нее TRW. Все таки разница как ночь и день. У меня можно сказать не тормозят вообще.... Да не пылят, не скрипят, но и тормозят хреново. Буду искать ещё чего то не скрипящее....

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

Ставил REMSA 1215.01. - Отличные колодки, средние по мягкости - то есть, слегка пылят, но не диски не сжирают, при этом тормозит отлично и контролируемо.

Сообщение от Evil_SX4

Ставил REMSA 1215.01.

На новосекас они подходят? Там реально датчик износа? В какой виде?

Сообщение от GERR

На новосекас они подходят? Там реально датчик износа? В какой виде?

На Ньюшку, еще не ставил.
У этой Ремзы был датчик износа в виде железной пластины, но только на одной колодке. Ставил её вместо самой изношенной.

Ребят, при замене барабанных колодок нужно ли дополнительно менять штифт крепления и пружины?

Нет

Заказал диски Borg&Beck,подкупило название,обошлись по 1,5рубля,хотел поставить на седан,замерил старые bosch-21 mm,хз когда сточатся,менял 70 тк назад,кто в теме,подскажите выемки на диске это контроль износа?(расстояние между ними 15 мм)

Сообщение от Goga1457

Заказал диски Borg&Beck,подкупило название,обошлись по 1,5рубля,хотел поставить на седан,замерил старые bosch-21 mm,хз когда сточатся,менял 70 тк назад,кто в теме,подскажите выемки на диске это контроль износа?(расстояние между ними 15 мм)

за 70ккм стереть только 1мм... круто!
если верно померил канешна...
выемки на второй фотке это вариант балансировки

А я думал по эти выемки можно стачивать сбоку,диски бош ещё и странные тем,что на них бордюрчик с края не образуется,ровные и гладкие ,сточил на них три комплекта колодок разных(nibk,jnbk,кашияма),жаль номер не сохранил-по ходу вечные.

Недавно менял задние диски и колодки.
Обнаружил, что лопнула прижимная пластина задних колодок, хотел поменять. Оказалось отдельного артикула на них нет. Как их найти-никто не сталкивался? В комплектации к колодкам не было.

Tivlanik, очевидно, в комплекте с оригинальными колодками они идут. Теми, которые на схеме указаны под №18. Но цена может огорчить...

Привет! Поменял сегодня передние тормозные диски и колодки.
Если коротко, то на 50000 пробега поменял заводские тормозные колодки в виду полного износа. Поставил ТRW GDB 1673, при этом износ родного тормозного диска составлял где-то 1 мм. Заводские колодки были тоже TRW, но с другим номером. Сегодня (110000 пробега) пришлось менять тормозной диск, так как на сервисе мне намерили 19 мм., я намерил 19,6 мм. А тормозные колодки были еще рабочие, толщина самой тонкой (правой-внутренней) составляла порядка 4 мм., самая толстой 6 мм.
Конечно, можно было еще поездить, но не люблю между ТО заезжать на сервис. Решил, что спокойствие дороже.
Таким образом, можно констатировать, что колодки ТRW GDB 1673 жестковаты для родных дисков. Кстати, маркировку родных дисков не нашел.
Поставил Brembo, диски и колодки.
Посмотрим.

Люди, подскажите на венгра рестайл (классика) 2011гв, дисковые задние тормоза, задние колодки тормозные какие подходят ( пролистал на десяток страниц назад тему - не нашел, поиском тоже не нашел). По брендам экзист парные предлагает - чем они отличаются и какие мне подходят?

Brembo P 28 022 или P 79 027

NiBK PN-8397 или PN-8397S

TRW GDB 3516 или GDB 3447

Bosch 0 986 461 006 или 0 986 494 358 (зы дешевый Бош, китай... ммм кака или норм?)

все парные чуть отличаются размерами...