Альтернатива родным тормозам ( колодки, диски )

[Dibiloid]

Резюме темы:

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

Про колодки

Итак, опытным путем (при осмотре снятых колодок) было установлено, что на хетчбэках японской сборки заводом устанавливаются колодки Tokico/Textar.
Зайдя в онлайн каталог Textar (http://www.textar.com/en/products-ma...ue-mainmenu-46 ) обнаруживаем следующую информацию:

TEXTAR catalogue No. 2428001

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24282, 24281, 24280, 24280 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Japan, Width: 137 mm, Height: 53,3 mm, Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Hitachi

TEXTAR catalogue No. 2439101

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24391, 24392, 24391 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Hungary, Russia, Width: 131,5 mm, Height: 56,9 mm,
Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Lucas

Делаем следующие выводы:

1. В японских хэтчах используется тормозная система Hitachi, в венгерских - Lucas/TRW. Отсюда существенные отличия в тормозных колодках.

2. Для японцев колодки Textar 2428001 - являются 100% аналогом "оригинала". Думаю, что даже фанатам всего "самого оригинального" можно их брать смело. Кроме отсутствия бренда "Suzuki" на картонной коробочке, уверен разницы не будет (таковы уж нюансы производства OEM компонентов в наш век глобализации).
Зато разница в цене будет и более того, приятно Вас удивит: Для сравнения информация с Exist.ru

Запрошенный артикул

Textar 2428001 Колодки тормозные передние - 1933,16р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Pagid T1654 Колодки тормозные - 1 667,56р.

Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4177,59р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект -4290,67р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4323,60р.

3. Для венгерских хэтчей 100% аналоги оригинальных колодок следует искать в каталогах компании TRW/Lucas:
http://outcat-cs3.tecdoc.net/ows/en/...dexFramesetJsp
Мне удалось найти следующие данные
Номер каталога TRW: GDB1673

Информация об артикуле:

Общее:
Европейский номер товара (EAN) 3322937493326
Статус Нормальный
Количество в упаковке 1
Количество в упаковке 1
Используемые номера 24391
Критерии:
Сторона установки передний мост
Длина [мм] 131,7
Толщина [мм] 16,2
Высота [мм] 57
ограничение производителя TRW
проверочное значение E9 90R - 01107/1433

Информация об оригинальной части:
SUZUKI - 55810 79J00

Хотя лично я думаю, что нет никаких проблем использовать тот-же самый Textar 2439101.


Собственно все


PS В данных Textar указано: со звуковым индикатором износа (Wear Warning Contact: with acoustic wear warning). Свист/скрип колодок является как раз "работой" данного звукового "индикатора". Так что, скорее всего, когда начинают свистеть/скрипеть колодки паниковать не стоит (думаю, что "индикатор" этот, начинает свистеть при износе порядка 50%). В общем, наверное прежде чем бежать и менять колодки, надо сделать их осмотр и замер остаточной толщины.
PSS Вот есть ещё такой сайт http://brakepad.ru/ , думаю может быть достаточно полезным многим

[свернуть]

КОЛОДКИ НА ДОРЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
оригинальные Suzuki 55810-79J00, 55810-79J10
Lucas/TRW GDB 1673 (у многих свистят)
NK 225218
Ashika 50-08-801.
Brembo арт. P 23 105 (не свистят)
NIBK PN-9803

Японец, передние:
оригинальные Suzuki 55810-80J00, 55810-80J50, 55810-80J51
Kashiyamа D1241M (колодки жёстче, чем оригинальные, быстрее стирают тормозной диск, у многих свистят)
Morse/FrictionMasterElite 653 (не свистят)
NiBK PN-2201 (не свистят)
NISSHINBO PF-2504 (не свистят)
TEXTAR 2428001, 2163301 (не свистят)
Ferodo FDB 4112 (свистят)
Pagid T1654
LPR 05P1245 (не свистят)
Ashika 50-01-143 (не свистят)
Brembo арт. P 23 126 (не свистят)
Bosch 0986494337 (не свистят)

Японец, задние барабанные:
JFBK FN-9983

КОЛОДКИ НА РЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
NIBK PN9803
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, передние:
NIBK PN2201
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, Венгр, задние:
Оригинальные Suzuki 55800-80J02
NIBK PN8397


ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ:

Венгр:
1. Brembo 09.A296.14

параметры

Количество крепежных отверстий, шт - 5

Высота, мм - 47
Диаметр, мм - 280
Диаметр центрирования, мм - 62

Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с винтами

Конструктивные особенности
вентилируемый

Минимальная толщина, мм - 20

Ось установки
Передняя

Толщина тормозного диска, мм -
22
Габариты, мм - 285x285x93

Вес, г - 5 800

[свернуть]

[kirill1978]

Звонил сегодня в exist. Пробили VIN, и смогли предложить из неоригинала только Morse за 1877 руб. Остальное сказали, что нет гарантии что подойдет. Полагаю, можно этого не опасаться и заказать у них ту же Kashiyamа D1241M?

Кашияму я у них брал. Только на днях поставил на 33-ей тысяче.
Но у меня седан. Не знаю подойдут ли они на хэтч? Хотя должны наверное.

[buzuk80]

Звонил сегодня в exist. Пробили VIN, и смогли предложить из неоригинала только Morse за 1877 руб. Остальное сказали, что нет гарантии что подойдет. Полагаю, можно этого не опасаться и заказать у них ту же Kashiyamа D1241M?

Если сборка авто японская, то можно смело заказывать

[Fox_ch2]

Поменял тормозные диски и колодки, описалово ТУТ

[buzuk80]

Fox_ch2, хороший отчет, нужный и подробный. Людям пригодиться
Вопрос один имеется: почему диски тормозные родные покупал?
Также хочу отметить, что у Fox_ch2 венгр (это так, к слову)

[Fox_ch2]

Вопрос один имеется: почему диски тормозные родные покупал?

подумал - при небольшой разнице в стоимости, лучше купить оригинал!

а покупая колодки хочу сразу сказать - оригинал брать НЕ НУЖНО!! ( по крайней мере на венгра ) так как у нас вся тормозная система TRW, везде ( даже на суппорте ) стоит маркировка TRW!

Также хочу отметить, что у Fox_ch2 венгр (это так, к слову)

различия в венгре и в японце - я думаю наверняка в расстоянии между болтами крепления к ступице самого диска! каких либо конструктивных особенностей в столь простом девайсе - как тормозной диск - сложно придумать!

[buzuk80]

подумал - при небольшой разнице в стоимости, лучше купить оригинал!

Я уже интересовался о неродных тормозных дисках где то на этом форуме. Непроверяный по совместимости неоригинал стоит около 3труб. за пару. Вот только про совместимость никто не ответил точно
Изготовитель Германия, код детали 29310, думаю что производитель febi.

А по поводу венгра я думаю, что отличие только в тормозных суппортах. Хотя могу и ошибаться.

Сегодня слазил в экзист. Родные диски оказались действительно ненамного дороже. Аналог, который я до этого смотрел, подорожал раза в два .
Правда появились такие SWAG 84 92 9310

[buzuk80]

Хочу высказаться по поводу Kashiyamа D1241M. Пробег на них составил уже более 15 тысяч. Торможение хорошее, нечастое попискивание сейчас не наблюдается. Износ на глаз менее 50% (смотрел через суппорт, когда колеса меняли). Родные я поменял приблизительно при таком же пробеге.

[kirill1978]

Хочу высказаться по поводу Kashiyamа D1241M. Пробег на них составил уже более 15 тысяч. Торможение хорошее, нечастое попискивание сейчас не наблюдается. Износ на глаз менее 50% (смотрел через суппорт, когда колеса меняли). Родные я поменял приблизительно при таком же пробеге.

Значит верный выбор. Я тоже где-то 500км назад (на пробеге 33тык.) супруге поставил Кашияму. Просто покупал ее где-то уже полгода назад. Думаю, чтоб не валялись - махну, хотя родные еще бы тысяч 10 прошли бы.

[dmdimus]

Тоже поставил D1241M KASHIYAMA (exist меньше 800руб)...Симтомы: загоралась лампа Brake на поворотах и разгоне.... уровень тормозухи уменьшился.... поставил сам за 40 минут....Отличия от родных TOKICO TEXTAR SC16A FP80J5 (exist 2156101?) (износ 60%,можно еще было ездить до TO2-долив тормозуху...но авто тормозила на троечку..) скрипун приклепан а не съемный (как на KASHIYAMA), размер один в один по контуру...сама накладка (ферритовая?) на KASHIYAMA чуть больше и со скосами на краях, но это совсем не мешает.... железные накладки снял с оригинала.... первые впечатления: не скрипят, тормозят как на новой...даже без притирки....Пробег 26450км, Японец 07 г выпуска, седан....

[buzuk80]

exist меньше 800руб

? У меня показывает 2 480,41р.

[dmdimus]

? У меня показывает 2 480,41р.

Да ошибся немного...854.88 руб(срок пост 8 дней) от 24 октября 2009 г ща подорожало интересно почему...(

[buzuk80]

dmdimus,

просто экзист или поставщики решили цену подзадрать

[Gavr]

У меня седан SX4 26800 на одометре. Завтра поеду менять колодки первый раз. Что узнаю отпишу.

[svv555]

Добрый день! Менял штатные колодки пер.SUZUKI SX4 (венгерская сборка) на 25000 (скрипели), износ был 55%.
Поставил- TEXTAR, датчик износа с звуковым предупреждением износа. Цена 1 600 руб.

[Lihachev_ag]

sx4 Sedan 80000 колодки не менял в перово сказали износ 85% поменяю на девяносто через полтора месяца ТО машине еще года нет

[SES33]

А кто знает код задних колодок на венгра

[kirill1978]

А кто знает код задних колодок на венгра

ДжапанКатс Вам в помощь
Вот код на венгра: 53200-79J00
А вот заменители: Bosch - 0 986 487 731, Ate - 03.0137-0490.2
P.S. Кстати, задние колодки, по-ходу, у нас у всех одинаковые, в том числе и у седана.

[buzuk80]

P.S. Кстати, задние колодки, по-ходу, у нас у всех одинаковые, в том числе и у седана.

По номерам разные, про взаимозаменяемость не знаю
53200-80J01

[kirill1978]

По номерам разные, про взаимозаменяемость не знаю
53200-80J01

Ну про взаимозаменяемость на 100% не утверждаю конечно. Просто глянул в применимость по Ate'шным колодкам. Там в том числе и Седан фигурирует. Хотя в экзисте могут понаписать что угодно конечно

[Makar Slivkin]

Итак, опытным путем (при осмотре снятых колодок) было установлено, что на хетчбэках японской сборки заводом устанавливаются колодки Tokico/Textar.
Зайдя в онлайн каталог Textar ( http://www.textar.com/en/products-ma...ue-mainmenu-46 ) обнаруживаем следующую информацию:

TEXTAR catalogue No. 2428001

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24282, 24281, 24280, 24280 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Japan, Width: 137 mm, Height: 53,3 mm, Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Hitachi

TEXTAR catalogue No. 2439101

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24391, 24392, 24391 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Hungary, Russia, Width: 131,5 mm, Height: 56,9 mm,
Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Lucas

Делаем следующие выводы:

1. В японских хэтчах используется тормозная система Hitachi, в венгерских - Lucas/TRW. Отсюда существенные отличия в тормозных колодках.

2. Для японцев колодки Textar 2428001 - являются 100% аналогом "оригинала". Думаю, что даже фанатам всего "самого оригинального" можно их брать смело. Кроме отсутствия бренда "Suzuki" на картонной коробочке, уверен разницы не будет (таковы уж нюансы производства OEM компонентов в наш век глобализации).
Зато разница в цене будет и более того, приятно Вас удивит: Для сравнения информация с Exist.ru

Запрошенный артикул

Textar 2428001 Колодки тормозные передние - 1933,16р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Pagid T1654 Колодки тормозные - 1 667,56р.

Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4177,59р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект -4290,67р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4323,60р.

3. Для венгерских хэтчей 100% аналоги оригинальных колодок следует искать в каталогах компании TRW/Lucas:
http://outcat-cs3.tecdoc.net/ows/en/...dexFramesetJsp
Мне удалось найти следующие данные
Номер каталога TRW: GDB1673

Информация об артикуле:

Общее:
Европейский номер товара (EAN) 3322937493326
Статус Нормальный
Количество в упаковке 1
Количество в упаковке 1
Используемые номера 24391
Критерии:
Сторона установки передний мост
Длина [мм] 131,7
Толщина [мм] 16,2
Высота [мм] 57
ограничение производителя TRW
проверочное значение E9 90R - 01107/1433

Информация об оригинальной части:
SUZUKI - 55810 79J00

Хотя лично я думаю, что нет никаких проблем использовать тот-же самый Textar 2439101.


Собственно все


PS В данных Textar указано: со звуковым индикатором износа (Wear Warning Contact: with acoustic wear warning). Свист/скрип колодок является как раз "работой" данного звукового "индикатора". Так что, скорее всего, когда начинают свистеть/скрипеть колодки паниковать не стоит (думаю, что "индикатор" этот, начинает свистеть при износе порядка 50%). В общем, наверное прежде чем бежать и менять колодки, надо сделать их осмотр и замер остаточной толщины.

PSS Вот есть ещё такой сайт http://brakepad.ru/ , думаю может быть достаточно полезным многим