Доброго времени суток.Разогнал иашину до 175км/ч всё нормально,но при 180км\ч появляется запах горелой резины и небольшая вибрация в руль.Резина родная,диски новые литые.Кто что думает по этому?Заранее спасибо.
Доброго времени суток.Разогнал иашину до 175км/ч всё нормально,но при 180км\ч появляется запах горелой резины и небольшая вибрация в руль.Резина родная,диски новые литые.Кто что думает по этому?Заранее спасибо.
bobon, посмотрите индекс скорости родной резины....
Sachkin, по дороге в Сокольское например, на логане катали зимой - 150 км/ч очково , на тиане 200 летом, можно ещё, только дороги там узкие как мне показалось и названия населённых пунктов весёлые...
вот не факт что это резиной воняло.
может коробка-автомат подгорала?
Kondrakoff (20.01.2012)
Всем доброго дня!
Собственно, тот же вопрос.
На большой скорости, после 130 км/ч, вдруг стало пахнуть горелой резиной. Заметил после обгонов. Обгоняешь, потом какое то время нюхаешь. Пробег 50000.
Связано с большой скоростью, или с ускорением, то есть с возрастанием нагрузки на двигатель, сказать не могу. Знаю только, что во время таких "пришпориваний" воздух в салон идёт горячее, ну и обретает запах.
может, воняют резинки, на которых висит глушак?
Попробую при случае разогнаться и сразу все тщательно обнюхать. Вот думаю шланг какой для обнюхивания на расстоянии, чтоб под днище самому не залазить, нос не в каждую щель просунешь.
от пылесоса
Вчера был на сервисе. Получил четкий ответ. Битум с глушака обгарает, когда пришпориваю( ну или еще что там на него попадает, тем и пахнет).
- - - Добавлено - - -
При длине шланга полтора метра диаметром в 4 см - 1.88 литра. Удобнее чем преодолевать сопротивление 2х мм-го от капельниц.
интересная у сервисменов физика получается. если с глушака "который снизу" на скорости 130 потоком ветра каким то образом запах успевает в салон заходить сверху от воздухозаборника, этож как надо умудриться и так вывернуться потоку - ааа. короче бред.
кстати у меня тоже самое было, когда давал ускорения - предположение что то в подкапотке.
А кто вам сказал что сверху то? Жалюзи вентиляции сзади у секса стоят, под задними фонарями..... а задний бампер по сути ковшем сделан (на скорости воздух прилично загребает) и если жалюзи не плотно закрываются, то вот вам и источник поступления запаха из под машины на скорости
Вот тут на фото они видны (черные в левом углу)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
На скорости около 70-80 поток воздуха из печки равен первой скорости, не думаю что воздух будет задувать в обратку.
Я ставлю на запах патрубков или каких-либо резинок в подкапотном. С ростом оборотов увеличивается и температура и что-то где-то поджариваеться
Проверить предположение можно, включив рециркуляцию. Если запах исчезнет или существенно снизится - значит шло из моторного отсека.
Оттуда сложно попасть запаху.... на капоте стоит уплотнитель резиновый (точнее не на капоте, а на моторном щите)... а забор воздуха осуществляется из зоны дворников примерно (дырка забора воздуха вокурат под пассажирским дворником расположена).... они хорошо изолированы от подкапотного пространства.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....