...посоветуйте, пожалуйста, что купить лучше? Залезла в каталог одного сетевого магазина, там их стотыщпиццот. Растерялась. SX4 2011 года.
...посоветуйте, пожалуйста, что купить лучше? Залезла в каталог одного сетевого магазина, там их стотыщпиццот. Растерялась. SX4 2011 года.
Ну для начала хотя бы пару ссылок выложите
Для каких целей нужно именно пуско-зарядное? Что запускать собрались и в каких условиях?
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
https://www.autorus.ru/catalog/pusko...ye_ustroystva/
Машину запускать при севшем аккумуляторе. Есть вариант сейчас, пока я в Москве, вызвать сервис, но я часто бываю на даче в лесу, туда сервис, есличо, не приедет, и хотелось бы иметь такую штуку.
- - - Добавлено - - -
Условия: капот закрыт намертво. Тк сигналка не работает. Есть провод аварийного питания.
эээ...что подробнее? От сигналки идет проводок такой, с оголенным концом. В потайном месте спрятанный. Вот на такие случаи. На него надо подать напряжение. Тогда сигналка заработает, ее надо отключить, капот откроется. Батарея возможно уже не зарядится, старая, но ее можно будет поменять на новую. Но это сейчас. А в идеале хочу устройство, которое в лесных условиях и батарею подзарядит.
Еще подробнее не могу. Я "блондинко".
Ott_A (25.03.2018)
Если пуско-зарядное то сразу сможете запускать после открывания капота,а если просто зарядное то придется подождать 1-2часа для запуска,а полная зарядка дольше. Есть еще модели у которых внутри встроен аккумулятор,т.е. Вы подключаете устройство к аккумулятору машины и сразу пробуете запускать даже не включая зарядку к электричеству,но если аккумулятор машины будет совсем разряжен то может и не завестись.
AnM (25.03.2018), Фрося Бурлакова (24.03.2018)
Фрося Бурлакова, во-первых, вам нужно разделить две задачи:
1) открыть капот, оживив сигналку;
2) завести машину, оживив её целиком.
Во-вторых, нужно определиться, есть ли в вашем "лесу" розетка (вернее, могут ли случиться ситуации, когда её нет).
Если розетки нет, то вам нужно пусковое устройство со встроенным АКБ. Это либо старые (но проверенные) свинцовые, как MASTER V привел в пример.
Либо новые (намного более легкие) на литиевых АКБ (как в мобильниках стоят, но более мощные). Они не только машину могут зарядить, но и мобильник (работают как павер-банк), а также имеют встроенные фонари и прочие фичи.
Вот например проверенная фирма: https://www.anker.com/ca/products/10...ter-Power-Pack
Есть еще куча китайских производителей (тут нужно изучать чужой опыт в инете).
Если розетка есть, возникает вопрос, сколько вы готовы ждать заряда. Варианты: 5 минут, пару часов, сутки. Тут я не советчик, так как у меня просто зарядное устройство.
Так или иначе, любое из этих устройств позволит вам оживить сигналку. Скорее всего, она рассчитана на работу от 10 до 20 В и даже выше (лучше конечно уточнить). Нужно только заранее предусмотреть, как вы будете запитывать сигналку: через какой-то разъем (нужно запаять его в машине и сделать ответный переходник для "реаниматорного" устройства), через "крокодилы" и т.д.
Далее открываете капот и следуете инструкции к изделию.
А не проще прям вот сейчас купить новый аккумулятор, с его помощью открыть капот через секретный провод, и, выкинув старую АКБ, поставить новую? Зачем огород городить с ПЗУ?
MudRuck, я так понял, ЧП еще не случилось. Вопрос в том, что возить в багажнике - подменную АКБ или ПЗУ.
Можно конечно превентивно заменить изношенную АКБ на новую, но ведь всегда есть шанс "случайно" разрядить в ноль, новая просто подольше продержится.
Эмм... Я так понял, что капот уже не открывается...