Обнаружил, что водительская греется в 2 раза сильнее, пассажирской...в чем может быть проблема?
Обнаружил, что водительская греется в 2 раза сильнее, пассажирской...в чем может быть проблема?
Именно проехался пассажиром. Пассажирская еле теплая, в то время , как водительская греет как в Ташкенте.
Все для водилы, все для победы двойное напряжение тоже
у меня разницы нет...важно СИДЕТЬ во время проверки, а не сидя на одной рукой трогать другую
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Кстати...а датчик темпера где стоит в сидушке? Просто есть предположение, что у водительской он вышел из строя
И ещё вопрос: Чтобы вытащить нагреватель, нужно полностью снимать сидушку?
нигде Его просто нет, подогрев работает по времени (как и обогрев заднего стекла, только подогрев не отключается совсем, а на некоторое время)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
WhyMax (02.01.2012)
Не совсем согласен.
Сначала принципиальная схема
Перевод из мануала:
сопротивления цепи подогрев сидений
Подушка сиденья (между терминалом «В» и "С", между терминалом "А" и "С"): 4,7 - 5,7 Ω (при 20 ° С, 68 ° F)
Спинки сиденья (между терминалом "F" и "D": 10,7 - 13,1 Ω (при 20 ° С, 68 ° F)
Из-за меньшего сопротивления сидушка греется больше спинки
А вот функциональная схема
Как видим в схеме присутствует термостат, отключающий по температуре, а не по времени.
как то так...
не знаю... мне показалось что по времени работают...
сначала сильно нагревают, потом отрубаются.... потом опять включаются... правда время не засекал....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
В креслах есть датчик наличия тела?
На рестайле я заметил, что включенный подогрев не греет, если не присесть; вроде как - завел, пока снег удаляешь с кузова, уже все нагрелось. А шиш! Все холодное, и только пока не сядешь - начнет греться.
smart__, попробуйте:
-вкючить на 10мин
-выключить
-сесть
Уверяю вас - будет тепло И вовсе не потому, что есть датчик "driver's ass in place" а потому, что вы просто прижимаете "слои" под собой и становитель ближе к источнику тепла. Вот и все.
***
Касательно термостата - думается мне, что он по типу того, что стоит в "ветродувках" т.е. он защищает только от перегрева.
Интересно, а может можно поменять сопротивления местами? Или вовсе задействовать оба на сидушку...типа 2 режима сделать. А то мне эта "сковородка" уже надоела иногда не успеешь выключить и все... яичница получается
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Сегодня тоже задумался о двух режимном переключателе. В положение 1 нагреватели включить последовательно, в положении 2 - параллельно. где кнопку взять?
Cergik (23.01.2012)
не выйдет.... там в положении LOCK нет фиксации
А про Емелю сам думал только там тоже кнопка без фиксации нужна....
У меня в Емеле на старой машине аж 4 положения нагрева было с одной кнопки без фиксации...степень нагрева определялась по цвету светодиода в кнопке:
• Мигает красный светодиод - максимальный нагрев
• Горит красный светодиод - сильный нагрев
• Горит желтый светодиод - нормальный нагрев
• Горит зеленый светодиод - слабый нагрев
вот так регулятор на Емеле выглядит
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Как так????
Вы что - ДЕРЖИТЕ чтоли эту кнопку, когда сугроб нужно проехать?
Давайте уточним что мы про одно и то же. Я имел ввиду ВСТРАИВАЕМЫЙ подогреватель "емеля" там переключатель похож на Фокусовский.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Кстати, они еще вот что выпускают
http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm
Можно их попробовать поискать в магазинахЭлектронные блоки управления поворотного типа,
8 режимов нагрева с цветовой индикацией.
Защита от КЗ, защита от искрения, индикация неисправностей.
Автоматическое отключение через 30 минут
Добавлено через 1 минуту
Ну можно сказать и так LOCK включается после 3х секундного удержания клавиши в положении LOCK..... иначе как по вашему она бы потом автоматом в АВТО то бы переключилась?
Последний раз редактировалось ThinkPad; 23.01.2012 в 09:02.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....