Ответ: преимущество за водителем справа ибо водитель слева фактически выполняет правый поворот из левой полосы.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Вообще-то поворачивать направо с левой полосы нельзя по правилам.. Так что фиолетовый не прав в принципе Сначала надо перестроиться вроде бы
Zambrozy (08.11.2012)
BARS, вот и я так же считаю. Но, как оказалось, большинство водителей считает иначе:
http://ru-vederko.livejournal.com/1329032.html
http://vovney.livejournal.com/1564595.html
http://wwwboards.auto.ru/gai/1506343.html
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=26926.0
а по моему уступить должен синий,так как он чтобы повернуть налево должен перестроиться в другую полосу а фиолетовый едет по своей полосе и ему все фиолетово а вообще у нас два правила:помеха справа и ДДД
Ряха2015
а если еще это и фура, то тут уж без вариантов: ДФД
Вы поворачиваете налево, http://maps.yandex.ru/?ll=30.319833%...73979529168803
у кого преимущество?
Здесь часто аварии...
я за фиолетового, синий должен пропустить
1. Синий поворачивает налево, следовательно он должен заблаговременно перестроиться в крайний левый ряд (п. 8 какой-то).
2. Преимущество транспортного средства определяется тем с какой он дороги выехал на перекрёсток, а не на какую собрался ехать
3. Всё остальное - сужение проезжей части, тот кто правее должен уступить тем кто едет по своей полосе.
4. Поворот есть манёвр. Синий никакого манёвра не совершает, выезжает на перекрёсток с главной дороги, с какого перепугу он должен пропускать транспортное средство, выезжающее правее его с той же дороги?
Вот если бы там были 2 проезжие части и синий выезжал на перекрёсток с другой проезжей части, то да, фиолетовый должен уступить.
Или я ПДД не знаю? Ваще перекрёсток корявый
Пункт 13.10. ПДДПункт 8.4.В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.Пункт 8.5.При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.В обсуждаемом случае - главная дорога пошла на лево, а второстепенная - на право (Прямо - в данной ситуации - не бывает).Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
А-то получается, если на перекрёстке перекрыли продолжение правой полосы, то все кто едет прямо должны пропускать всех кто из правой полосы в левую на перекрёстке перестаивается?
---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:23 ----------
Оба движутся по главной дороге. Один начинает перестраиваться, кто кого должен пропускать?
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
вопрос закрыт. перестраивается в данной схеме только один, оба транспортных средства движутся в попутном направлении.
---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:27 ----------
это как так не бывает?
А ответы есть?
---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:32 ----------
Тоесть поворот налево на главную дорогу можно осуществлять из крайней правой полосы?
---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:34 ----------
И вообще, какая схема верна? Первая или вторая, а то там принципиальные отличия есть. Но в любом случае, важно откуда выехал на перекрёсток, а не куда уехал. Вот если бы сплошная двойная тянулась до второстепенной дороги, то там действительно косяк фиолетового.
В этой ситуации отсутствует знак "движение по полосам". За такой перекресток любому руководителю дорожной службы голову открутят на мячик. Это противоречит всем правилам планирования дорожного движения. Полосы будут обязательно разнесены. Других вариантов нет. Слишком много конфликтов и противоречий. Понятие главной дороги и перестроение/поворот со второй полосы и т.д. Не жизненная ситуация...
ИМХО синий должен пропускать, т.к. он должен перестроится перед поворотом и занять соответствующую полосу (не важно на главную он поворачивает или на второстепенную)....... согласно 8.5. перед поворотом ты обязан занять крайнюю полосу... при этом не уточняется, на какую дорогу ты поворачиваешь
В случае аварии виновным сделают его согласно пункту 8.4 правил (про помеху справа)
Если бы перекресток был Y образным - тогда нарисовали бы обоюдку.... и тоже не важно, с какой стороны главная дорога Она имеет значение только при выезде на перекресток (все кто на второстепенной тебе должны уступить).... на дальнейшее движение она никак не влияет... если оба двигаетесь по главной, то действует уже 8.4.... фиолетовый то не меняет траекторию движения (движется прямо)... а синий меняет (поворачивает налево)...Синий еще и поворотник обязан включить в таком случае... а фиолетовый не обязан...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
kirill1978, это вообще типичная развязка на федеральных трассах, когда они идут в объезд каких-либо крупных населённых пунктов (т.е. получается прямо - в населённый пункт, а на лево - в объезд по трассе). Понятное дело, что все обычно из правого ряда уходят на второстепенку.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.