Nissan X-Trail 2.5 Wagon CVT
Nissan X-Trail 2.0D Wagon 6AT
Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT 360/LE+
Chevrolet Captiva 2.4 6AT LT/LT+
Chevrolet Captiva 2.2D 6AT LT
Ford Kuga 1.6 4WD (150 л.с.) 6AT Titanium
Hyundai ix35 2.0 4WD 6AT Prestige
Mazda CX-5 2.0 4WD 6AT Active 910
Opel Antara 2.4 (170 л.с.) 6AT
Opel Antara 2.2D (184 л.с.) 6AT
Opel Mokka 1.8 (140 л.с. ) 4WD 6АT
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (125кВт) 6AT 4Motion Track&Field
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (103кВт) 6AT 4Motion Track&Field
Suzuki Grand Vitara New 2,4AT 5D JLX-EL NAV 4WD 169л.с.
Suzuku NEW SX4 в максималке (может, кроме панорамы)
Toyota RAV4 2.0л (Бензин) 6 МКПП/Вариатор Комфорт/Комфорт плюс
Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC Ultimate 4wd CVT S17
Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC Instyle 4wd CVT S05
Citroen C4 Aircross 2.0 4wd вариатор exclusive
Renault Koleos Dynamique Confort 2.0 АКПП6 (150 лс), дизель
Renault Koleos Dynamique Confort 2.5 CVT (171 лс), бензин
Peugeot 4008 Allure 2.0 л. 150 л.с CVT
KIA Sportage
Subaru XV 2.0 CVT AWD KF
SsangYong Actyon New Elegance+
SsangYong Kyron Luxury
ŠKODA Yeti
Другую машину
Great Wall Hover H5 TD AT Luxe
Nissan Juke NISMO 7-MCVT
из сузук самая надежная - секс. но почти также надежны джимни, витара и свифт (и думаю кизаши). смотрите британский рейтинг надежности - там сузука на втором месте после хонды..
- - - Добавлено - - -
ну хода то йети объективно меньше - об этом писали даже те журналисты кто не любит сузуки. и про пробои тоже писали. это особо чуствуется при максимальной загрузке авто на плохих дорогах - в Подмосковье такого наврядли почуствуеш, а вот в калужской области и брянской например - дорогие такие что только секса не пробивает и все более длинноходное
28, это не пробег
Он уже в двое больше наездил, чем ваша ети.
Поитерисуйтесь у знакомых, стоимость замены мехатроника, на дсг.
К томуже достоинства дсг, сильно приувеличены.
По поводу вариатора, его замена, на новый, целиком, немногим дороже вышеупомянутого ремонта дсг. Про вечность не спорю, производитель закладывает, срок службы варика 200 т.км, так что если он ошибся в двое, это нормально, я не собираюсь ездить всё время на одной и той же машине. Это не выгодно.
Был седан 2007 года
добавил в список еще пару машин (MudRuck, в голосовалку бы их тоже сунуть!), хотя джук, имхо, не подходит под начальные условия - сомневаюсь, что кто-то из сексоводов захочет на него переходить и терять при этом в габаритах и багажнике. скорее есть обратная потребность.
шкода рс выглядит интересно, но опять же - тогда надо отдельную тему делать типа "переход с секаса на седан" - сразу появятся другие варианты.
ручные коробки передач.... опять сильно размываем начальные условия, лучше под них тоже отдельный какой-то опрос или список делать, потому как в начальных комплектациях и в виде барабанов могут появиться и машины более высокого класса.
позапрошлогодние модели, как и ловля скидок - тоже отдельная тема - сегодня, может, такой вариант и проходит, а через два месяца уже нет, да и чаще всего нужной комплектации при таком раскладе не предлагают, залежалый товар.
дабы меня не обвиняли в излишнем поклонении марки посмотрите последние карш-тесты с частичным перекрытием последних тойот а потом такой же тест сузук - секса и кизаши например ( коротко говоря: последние тойоты стабильно проваливают этот тест). Реально охватывает гордость! Если дорога жизнь своя и близких то не надо быть вангой чтобы понять какую машину покупать...
секс не набрал макимум (там причины типа отсутствие отключения передней подушки - т.е несущественны), но у него самая жесткая капсула пассажиров. большинство машин именно что проваливают самый сложный тест с частичным перекрытием (его стали делать недавно и все обалдели с того что большинство машин его проваливают) - вы просто не следите за темой. также сложный боковой удар - его секс тоже достойно держит. ссылки ищите сами - я сейчас на работе и ютуб отключен, могу только вечером их выложить. общий мой посыл такой: сузука - по многим параметрам превосходит все остальные марки при этом имея демократичный ценник и глупо сравнивать ее с каким-нибудь актионом российской сборки..
Поясню почему следующей машиной взял бы Yeti.
Секс был взят по причине небольшой семьи на ближайшие 4 года - я, жена и дочь. Лет через 5-7 возможно будут внуки. Поэтому потребуется машина побольше.
Почему сейчас не Yeti - если есть возможность избежать русской сборки (даже крупноузловой), то лучше ее избегать. А уж от кузовщины, крашеной у нас, лучше отказываться еще на стадии выбора машины.
а вы не задумывались почему водители груженых камазов как правило трупы после съезда в кювет? не задумывались сколько процентов ДТП являются лобовыми? Так вот: за вас уже все это продумали, есть реальные рейтинги и там тяжелые машины далеко не на первом месте..
- - - Добавлено - - -
вы очень удвитесь но в йети ТЕСНЕЕ! В нем только чуть больше багажник, но тот факт что коврик в багажник ОДИНАКОВ как-бы говорит о многом...
самое главное каждый выбирает для себя сам: комуто хочется ездить на хламе и разбится. кому-то хочется внушать себе что секс - середнячок, а пыж лучше во всем, но при этом в реальности пыж сливает по безопасности сексу - но это важно только в те редкие моменты когда вашу капсулу разнесет на куски а в сексе она останется целой, то есть в том что секс лучше вашего пыжа убеждаются в те моменты когда он спасет жизнь но рассказать об этом уже бывает некому потому что в пыже - трупы. это известный парадокс статистики, когда можно выдавать крематорий за комфортную баню - никто не вернулся и не рассказал что там не баня, зато вам хорошо промыли мосги рекламщики рассказав о том как красиво оформлен экстретьер. так что, вам ездить, вам решать нужна ли вам и вашим близким безопасность...
- - - Добавлено - - -
а мы с женой ощутили что йети теснее (йети стоял месяц в меге-химки открытый для всех желающих - мог любой в этом убедится) - да и журналисты замеряли рулеткой и у них вышло тоже самое
Есть такая телевизионная передача Топ гир английская версия, в ней рубрика звезда на бюджетном авто, там известные актеры соревнуются на треке кто быстрее его проедет, так вот как нестранно авто выбрали сузуки SX4 хотя у них был большой выбор, и это уже о многом говорит!