Расход бензина

[Xena]

У меня по результатам пробега вокруг Ладоги показатели классные
если считать только трассу, то 6.9- 7.2, а если с остановками и ночными прогреваниями, наверное, около 8-9л получилось
и, кстати, это с учетом 4-х пассажиров и багажа))

Добавлено через 2 минуты
VISir, да, 7.2 это было по трассе (обнулила уже во время езды) и практически без учета простоев на остановках))

[ThinkPad]

А вы попробуйте дунуть по трассе 150-170 и тогда увидете какой расход.90-100 я на велосепеде так ездею. Я по трассе меньше 140 не хожу.Расход где то 10-11л.

Угу, после 90км/ч начинает заметно (и всё сильнее) влиять сопротивление воздуха.
С точки зрения экономии, выше 120км/ч лучше не разгоняться.

Специально проверил на трассе при поездке в Питер и обратно
на 140 кушает 16-17 литров по мгновенному расходу, на 120 - 11-12, на сотне около 10..... ехал равномерно по прямой дороге в течении продолжительного времени
Общий расход за пробег длинной 2165 км составил 9 литров, из них 1400 трасса с частыми обгонами и на высоких скоростях, когда ехали колонной расход упал значительно т.к. по приезду в Питер было 9,5 литра (только трасса, перед выездом из Москвы сбросил показания среднего расхода)

C сцеплением SX и его двигателем "рвануть" - это из области фантазии.

Вы просто не пробовали Втыкаете пониженную (2ю если скорость км 50 у вас, 3ю если скорость до 80, и четвертую если скорость выше 100) и тапку в пол - результат удивит Оборотики надо держать выше 4 500 тысяч и крутить движек почти до отсечки
По Питерской трассе только так можно обгонять колонны фур (которые кстати тоже идут под 100), т.к. там обгонные полосы короткие - 0,5-1 км, а так движение по
одной полосе в каждую сторону.....

[VISir]

на 140 кушает 16-17 литров по мгновенному расходу

На этой скорости твой багажник поджирал заметно. У меня на КАДе с пустой крышей на 100 - около 8.5, на 120 - около 10, на 140 - около 12-13

[ThinkPad]

VISir,

Может быть - надо будет проверить без него
надо только место найти

[hFl]

на 140 кушает 16-17 литров по мгновенному расходу, на 120 - 11-12, на сотне около 10..... ехал равномерно по прямой дороге в течении продолжительного времени

Вы просто не пробовали Втыкаете пониженную (2ю если скорость км 50 у вас, 3ю если скорость до 80, и четвертую если скорость выше 100) и тапку в пол - результат удивит Оборотики надо держать выше 4 500 тысяч

Мгновенный расход у меня на 100 км/час (и 60ти)= 5-8л, при 6,7л/100км. Неважно какая трасса: с ограничением до 60 или автострада до 110.
Вообще-то я использую докат на нейтрали и на длинных прямых участках бензин трачу только на доразгон до разрешенной скорости трассы.(НЕ ПОНИМАЙТЕ БУКВАЛЬНО! Если хотите расскажу как это делаю, но буквально не перенимайте, пожалуйста).

У нас похоже разные представления о том, что такое "рвануть". На Игнисе не нужно было раскручивать двигатель заранее. Стоило только дать газ, повернуть руль и он скачком менял ряд. На Игнисе можно было на месте раскрутить до 2000 и просто бросить сцепление. Он прыгал вперед метра на 3 без всяких пониженных передач. SX так резко не сможет даже с раскруткой. У него совсем другой двигатель, мягкое сцепление. Я попытался было на трассе использовать свой прежний маневр (оставаясь в режиме обкатки), когда ОЧ-ЧЕНЬ надо было ускориться и сменить ряд - ни фига не вышло так, как я ждал по-старой памяти. Проводя аналоги: Игнис - это истребитель. SX - легкий бомбардировщик. Разные классы, разное предназначение. Не стоит требовать от бомбардировщика верткости истребителя. Только во вред пойдет.

[ThinkPad]

". На Игнисе не нужно было раскручивать двигатель заранее. Стоило только дать газ, повернуть руль и он скачком менял ряд. На Игнисе можно было на месте раскрутить до 2000 и просто бросить сцепление. Он прыгал вперед метра на 3 без всяких пониженных передач. SX так резко не сможет даже с раскруткой.

Это да.... экологи движок капитально задушили Тут спасет только чиповка (сдвигать крутящий момент вниз) или ставить компрессор - на низах Секс не тянет совсем ( а лучше и то и другое)..... Поэтому и проблемы на бездорожье у Секса имеются
думаю что на рейстайлинге для Европы (который 120 лошадей и ЕВРО-5) еще хуже с этим.....
У новых КИА СИДов такае же фигня, народ жалуется, что движек по паспорту мощный, а машина не едет

Добавлено через 6 минут

На этой скорости твой багажник поджирал заметно

из этого можно сделать вывод, что мой бокс +2 литра расхода на высокой скорости
Я почему то думал, что меньше

[hFl]

ThinkPad

ThinkPad;89303]
Это да.... экологи движок капитально задушили думаю что на рейстайлинге для Европы (который 120 лошадей и ЕВРО-5) еще хуже с этим.....
У новых КИА СИДов такае же фигня, народ жалуется, что движек по паспорту мощный, а машина не едет

Может быть, машины стали специально делать с двигателями НЕПРОВОЦИРУЮЩИМИ агрессивный стиль вождения? SX - машинка мощная, но для цилилизованной езды. Не для гонок. Нет соблазна - нет проблем!?

[ThinkPad]

hFl,

SX - машинка мощная, но для цилилизованной езды. Не для гонок.

Именно на SX4 хетче Suzuki выступала в гонках WRC (мировой чемпионат по ралли)
И даже делал успехи Потом правда из-за кризиса вынуждена была отказаться от участия (в позапрошлом году многие поуходили из него)

Во всем виноваты экологи Топливная смесь обедняется на низах, что бы было меньше выбросов вредных в атмосферу, снижаются обороты холостого хода... вот так и делается ЕВРО 4 или 5 на старых движках (а новые могут себе разрабатывать единицы компаний в мире) Просто программа с топливными картами в мозги движка заливается и всё

[Gringo]

Sx мощнее, но все-таки не спортивный автомобиль. Прим: И слава богу! Мне он таким больше нравиться.

- Конь то смирен?
- Как корова!
- Нам и надобно такого. (с)

[ThinkPad]

У меня по результатам пробега вокруг Ладоги показатели классные
если считать только трассу, то 6.9- 7.2, а если с остановками и ночными прогреваниями, наверное, около 8-9л получилось
и, кстати, это с учетом 4-х пассажиров и багажа))

Ничего удивительного.... там же мы ехали в среднем 60-70 км/ч поэтому и расход маленький Тошнили короче

[OldDevil]

Флейму 2 страницы налили, а по делу - ничего.

Уважаемые, кому не лень, проверьте плиз расход при длительном движении с оборотами чуть меньше и чуть больше 3000. Хочу понять БК у меня глючит или действительно надо крутить движёк

[Gringo]

Флейму 2 страницы налили, а по делу - ничего.

Уважаемые, кому не лень, проверьте плиз расход при длительном движении с оборотами чуть меньше и чуть больше 3000. Хочу понять БК у меня глючит или действительно надо крутить движёк

При длительном движении (около 400 км) по трассе при оборотах 3000 (под 100км/ч) расход снижается до 7.3 л. Кондей работает.

[Zoidberg]

Свершилось чудо! Проехал 15 тык. Примерно 1.5 тык назад расход бензина начал падать. Средний по компу был 9.5, но ето враки, ибо он не считает, ежели машина стоит, а у нас в Москве пробочки-с... в реале расход был около 10, примерно 410-420
километров на 40-41 литре (1000р) - это 9.7 на сотню. Последние три раза проехал 480, 480 и 500, на 39 литрах, ибо бензин дорожает чуток, зараза! Это уже 8.2! Причем не изменилось ровным счетом ничего, как ездил так и езжу Што-то там притирается

Сегодня было ТО. Посмотрим. Отпишусь!

[MCZarin]

Средний по компу был 9.5, но ето враки, ибо он не считает, ежели машина стоит, а у нас в Москве пробочки-с...

Всё он прекрасно считает. Попробуйте сбросить средний расход, постоять минут 5 на ХХ и потом поехать. Средний расход вначале будет просто зверский, и первое время будет стремительно падать.
Аналогично, зимой из-за прогрева расход тоже возрастает на пару литров (при каждодневной езде по городу).

[Zoidberg]

Мнэ... тем не менее, если посчитать расход по одометру и чекам, он окажется заметно выше того, что дает комп. Возможно я и не прав на счет стоянки, но расхождения имеются.

[OldDevil]

Gringo,
Я тут ранее писал:
По результатам пробега до Жигулей выявлено непонятное поведение показометра среднего расхода: при повышении скорости движения расход падает.
4 взрослых + 50кг багажа. 1000 км пробега. При движении "туда" шел почти в пределах ПДД. По тахометру 2900-3100. По GPS это 95-100. Расход 6.2
Назад той же дорогой пришлось ехать быстрее: 3100-3300 об. По GPS 105-110. Расход 5.8 при том же грузе.

Соответственно интересует поведение БК на других авто при оборотах движка ниже и выше 3000

[Gringo]

OldDevil, скорее всего датчик врет. Поэтому лучше посчитать расход дедовскими методами - от заправки полного бака до достижения резерва.

[VISir]

OldDevil, скорее всего датчик врет. Поэтому лучше посчитать расход дедовскими методами - от заправки полного бака до достижения резерва.

Почему-то на прежней машине датчик не врал. Компьютер может считать расход больше нормы, только если засоряются инжектора или падает давление в рампе.
Если давление выше нормы, то он будет занижать расход. Поскольку на исправной машине давление поддерживается с определенной погрешностью - то и расход будет считаться с такой же погрешностью.
Так же с разрешенной ГОСТОм погрешностью наливают Вам бензин на заправках. При этом, если следить за заправочным оборудованием, то его можно отрегулировать, что бы оно постоянно недоливало, но недолив оставался в границах разрешенных классом точности счетчика заправочной колонки. И я уверен, что на нормальных заправках с современным оборудованием так и делают.

Добавлено через 3 минуты
Чтобы правильно померить расход, есть один дедовский способ. Залить бензин до полного бака. Проехать километров 100-200 в стабильных условиях (ночью по кольцевой несколько кругов). Потом из мерной емкости долить бензину до того же уровня и будем Вам счастье.

[OldDevil]

OldDevil, скорее всего датчик врет. Поэтому лучше посчитать расход дедовскими методами - от заправки полного бака до достижения резерва.

Это не дедовский, а изуверский метод - менять бензонасос я не согласен. Тем более что точность указателя уровня топлива просто никакая. По крайней мере у меня.
А вот по сравнению 2ух заправок до полного бака я мерял. БК врет в минус на 0.4 л. Но это было 15тыщ назад.
И потом - пусть он себе врёт, вопрос почему он врёт в неверную сторону!!

[Patorok]

OldDevil, Где-то с полсотни страниц назад я приводил свой замер, где бк показал абсолютно такой-же средний расход, шо и замер "по чеку". Расход 5.8 при 3000 об по трассе - разве-что ехать в аєродинамической тени за фурой, либо с горки.
У меня на 2ВД при такой езде показывает 7.1 л. Судя по отзывам клубней на 4ВД расход на литр больше даже при постоянном режиме 2ВД.

Не, мужики, неужели вас реально так волнует, какой реальный расход наших малолитражек, шоб накарапать 114 стр. флейма? Ну жрёт себе и жрёт, не 25 л как Тундра, и на том спасибо! Надо получать удовольствие от езды, а не считать копейки.