Как часто надо залазить под капот

[kirill1978]

dragon772
Вот ведь приставучий какой!
Ну заглядываю я под капот, заглядываю! И уровень жидкостей проверяю! Но если б я долила жидкость тормозную, я б не была уверена, что с колодками усё ок. А так профессионалы осмотрели мою машину и дали добро и нахаляву и правильную тормозуху залили. И я им больше доверяю, чем себе
Честно, ещё не разу не меняла сама колеса, радикулит, знаете ли, не позволяет с тяжестями возиться
Нет, колодки не меняли, заводские стоят.

Fox_brush, да ничего страшного, если и не заглядываешь под капот. У меня машине год с небольшим, а я масло и не помню проверял или нет Вроде бы один раз проверял когда-то. Я в свое время уже навозился столько с машинами и движок перебирал и машину переваривал и железо по кругу менял и красил, что теперь, пока машина на гарантии, хочу просто немного поездить и ни о чем не думать.
P.S. нет, капот все-таки открывал не раз, но только чтоб незамерзайку долить Кстати, что-то мне так отложилось в голове (когда 1 раз масло смотрел), что я не нашел верхней метки указателя масла на щупе. Дырочка маленькая min есть, а мах что-то не нашел Блин, крючок со спинки сиденья кто-то спионерил, да еще и дырочку мах не нанесли

[dragon772]

fox_brush,

Ну,дык,Драконы некогда не отступают.
25 тыков и заводские колодки??? Здесь у народа за 5-7 тыков,все стирается в пыль.
Вы,только движком тормозите,и мучаете машинку ездой в натяг?

kirill1978,

Да,под капот можно не смотреть. Если антифриз,масло и тормозуха ниже MIN,и на торпеде загорается индикация,то на это можно забить?
Увы. Немного масла кушает любой движок,особенно в холода.Да и антифриз со временем превращается в мутную жидкость,а тормозуха гигроскопичка,и t кипения падает,а также из-за стирающихся колодок,уровень тоже падает.
За всеми тех.жидкостями нужен глаз да глаз!

[kirill1978]

fox_brush,
kirill1978,
Да,под капот можно не смотреть. Если антифриз,масло и тормозуха ниже MIN,и на торпеде загорается индикация,то на это можно забить?
Увы. Немного масла кушает любой движок,особенно в холода.Да и антифриз со временем превращается в мутную жидкость,а тормозуха гигроскопичка,и t кипения падает,а также из-за стирающихся колодок,уровень тоже падает.
За всеми тех.жидкостями нужен глаз да глаз!

Я на такие глупости внимания не обращаю. Дракон, ты думаешь я по карте ТО побегу тормозуху менять или антифриз? Да ты чё? Я за 15 лет вождения ни разу этого не делал, а тут на новой машине. Фигня все это и бред, чтоб деньги выкачать. Ничего с тормозухой не случиться, если не говно залито конечно.

[KILLER QUEEN]

Хотя окончательный диагноз может показать только вскрытие , готовьтесь одноклубники на следующей встрече (без мороза там уже не обойдется) будем тормоза раскручивать на разных комплектациях и сравнивать

ну ты запугал

Добавлено через 2 минуты

Ну зато оригинал, я сторонник оригинальных запчастей.

Двери-металл, покрытый почему-то бежевой грунтовкой, хотя заводская грунтовка у меня темная. Будем перекладывать грунт))))

А это обязательно грунт перекладывать. Грунт он и есть - грунт. Или краска по другому ляжет?

[buzuk80]

KILLER QUEEN,

есть транспортировочное покрытие, которое многие считают грунтом. Его надо удалять (если по уму конечно). А есть грунт под краску. Покрытие можно и не удалять, но что в результате потом будет, я не знаю.

Не заглядывать под капот совсем я считаю неправильным. Сам смотрю хотя бы раз в месяц, но думаю, что почаще бы надо. На эту мысль меня навела фраза в мануале по поводу возможного расхода масла в двигателе. Как то оно того, страшновато стало...

[MarishaDe]

а я только за омывайкой слежу(((

[buzuk80]

MarishaDe, но можно ведь и не самой смотреть

[dragon772]

kirill1978,

Речь идет не о ТО,не о замене,а о банальной процедуре: проверке уровня тех.жидкостей.
Не имеет значение: новая или старая машина. Открой мануал и почитай,что следует делать.
Могу сказать,какие будет последствия для авто,если ты будешь так халатно относится к Сексику.
При понижении уровня масла до MIN и ниже,движок будет постоянно испытывать масляное голодание и в результате стуканет.
Понижение уровня жидкости может произойти вследствие частичного выкипания из антифриза воды или нарушения герметичности системы охлаждения.Защищая двигатель от перегрева, а систему охлаждения от коррозии, антифриз изменяется по составу, теряет изначальные свойства и требует замены. Особенно в преддверии зимнего сезона. К сожалению, не все автолюбители уделяют этому должное внимание.
Единственное,на что можно "забить" это на бачок омывателя.

[kirill1978]

kirill1978,

Речь идет не о ТО,не о замене,а о банальной процедуре: проверке уровня тех.жидкостей.
Не имеет значение: новая или старая машина. Открой мануал и почитай,что следует делать.
Могу сказать,какие будет последствия для авто,если ты будешь так халатно относится к Сексику.
При понижении уровня масла до MIN и ниже,движок будет постоянно испытывать масляное голодание и в результате стуканет.
Понижение уровня жидкости может произойти вследствие частичного выкипания из антифриза воды или нарушения герметичности системы охлаждения.Защищая двигатель от перегрева, а систему охлаждения от коррозии, антифриз изменяется по составу, теряет изначальные свойства и требует замены. Особенно в преддверии зимнего сезона. К сожалению, не все автолюбители уделяют этому должное внимание.
Единственное,на что можно "забить" это на бачок омывателя.

Дракон, если соблюдать все правила и предписания, то каждое утро будем уезжать на 30 минут позже Уровни жидкостей никуда не денутся, мож загляну как-нибудь на днях А то уже как-то не серьезно получается даже

[buzuk80]

kirill1978, а чего глядеть то сейчас самому, тебе на ТО вроде скоро? Там и скажешь, что бы долили.

[kirill1978]

kirill1978, а чего глядеть то сейчас самому, тебе на ТО вроде скоро? Там и скажешь, что бы долили.

Дык вот и я про тож. Не царская эта работа.

[buzuk80]

kirill1978, ну вообщето смотреть надо (ИМХО), ну так, для себя любимого.

[kirill1978]

kirill1978, ну вообщето смотреть надо (ИМХО), ну так, для себя любимого.

buzuk80, что-то я так насмотрелся и належался в свое время, что как раз для себя любимого могу капот только помыть, но открывать желания что-то пока особо нет

[buzuk80]

kirill1978, дак я тоже одно время не открывал. А инструкцию прочел, где про расход масла двигателя говориться, и полез. А зимой у меня антифриз мин был (10 месяцев пробега), а я думаю, чтож печка такая некузявая

[kirill1978]

kirill1978, дак я тоже одно время не открывал. А инструкцию прочел, где про расход масла двигателя говориться, и полез. А зимой у меня антифриз мин был (10 месяцев пробега), а я думаю, чтож печка такая некузявая

buzuk80, про расход масла - стандартная фраза во всех книжках для всех авто. Они просто перестраховываются. Расход масла на норм.движке будет только если крутить постоянно до 5-6тык. оборотов. Кстати, у меня у приятеля на Ниссан Примера была такая проблема. У него движок жрал до 500мл на 1000км причем без кручения. Сервисмены сказали в пределах нормы, т.к. в книжке написано до 500мл на 1000км. Вот так и ездил с канистрой, млин

Добавлено через 1 час 12 минут
Во как мы зафлудили тему Аж в курилку перенесли. А такая тема была хорошая и полезная, ЭХ.
toto, неужели значки офф не помогли? лучше поудаляйте наши офф-ки тогда.

[toto]

kirill1978,

Во как мы зафлудили тему Аж в курилку перенесли. А такая тема была хорошая и полезная, ЭХ.
toto, неужели значки офф не помогли? лучше поудаляйте наши офф-ки тогда.

Тема про "колодки" ни куда не делась
Вынес Вам отдельно по общаться по теме "заглядки под капот"
две страници в значках "off" и совсем на другую тему это перебор

[chale]

вот ведь.. надо слазить туда.
а то тока незамерзайку заливаю и листочки по осени убираю.
значит, чего смотреть надо? масло, антифриз и все?

[MarishaDe]

ага. и теперь подробненько где. куда, как, и что смотреть?
раз уж совчсем заклевали, что мы такие секие и не смотрим

[dragon772]

kirill1978,
Не любишь ты Сексика!
Перед длительной поездкой,нужно проводить осмотр обязательно!

[Ekselenets]

MarishaDe, Лично я раз 2-3 тыка проверяю масло - желтенький такое кольцо торчит - дерните - вылезет длиииинная тонкая железная пластинка, вытрите ее тряпкой, засуньте обратно и вытащите еще раз - если масляной след выше значка минимум, значит все впорядке. Если ниже, значит надо долить масло.

Еще периодически стоит проверять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз - сбоку емкость с насечками - min, max.
Если ушла тормозная жидкость - загорится индикатор на панели приборов - знак стояночного тормоза. Обычно, если жидкости не хватает значок начинает загораться при поворотах и резких разгонах и торможениях.