Оптимальные обороты двигателя, для наиболее эффективного расхода топлива.

езжу на автомате, держать одни и те же обороты не сложно, интересует пенсионерский расход топлива ( при среднем пробеге ). Интересует, какой стиль езды лучше: на одних оборотах и на протяжении всего пути или рывки ускорения на повышенных оборотах и накат на нейтралке.

kilyushev, есть отдельная тема на форуме Вопросы про АКПП SX4 там все есть и про расход, и обороты, и накат.

Прочел 11 страниц, тщетно, про обороты ни слова. Есть мануал как пользоваться поиском по форуму?

Цитата:

---

Сообщение от Tramp

kilyushev, есть отдельная тема на форуме Вопросы про АКПП SX4 там все есть и про расход, и обороты, и накат.

---

Цитата:

---

Сообщение от kilyushev

Прочел 11 страниц, тщетно, про обороты ни слова. Есть мануал как пользоваться поиском по форуму?

---

там 62 страницы, а что не так у вас с оборотами? Думаю как и многие в обычных условиях ставишь селектор в положение D и едешь соблюдая правила ПДД.

Цитата:

---

Сообщение от kilyushev

езжу на автомате, держать одни и те же обороты не сложно, интересует пенсионерский расход топлива ( при среднем пробеге ). Интересует, какой стиль езды лучше: на одних оборотах и на протяжении всего пути или рывки ускорения на повышенных оборотах и накат на нейтралке.

---

Стиль езды зависит от трафика на дороге и твоего времени, АККП пофиг - нажал сильнее - поехал быстрее. накатом лучше не пользоваться - прийдет джеки чан!

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от kilyushev

Есть мануал как пользоваться поиском по форуму?

---

Справа вверху выбираешь расширенный поиск, в нем вводишь что надо найти. Выбери показ или тем или сообщений и все...

Цитата:

---

Сообщение от Cergik

накатом лучше не пользоваться - прийдет джеки чан!

---

Под накатом тут понимается торможение двигателем? Почему будет чек? Ошибка катализатора или еще чего?

Да , в нейтрали лучше не ездить. Рассматриваем вариант с накатом в D. Ошибка катализатора уже есть, но не о ней речь. Речь об эффективном разгоне, он должен быть плавным и небольшим? Или укорение на 3-4 т. оборотов и более импульсное.

Цитата:

---

Сообщение от tw1911

Под накатом тут понимается торможение двигателем? Почему будет чек? Ошибка катализатора или еще чего?

---

Цитата:

---

Сообщение от kilyushev

Речь об эффективном разгоне, он должен быть плавным и небольшим? Или укорение на 3-4 т. оборотов и более импульсное.

---

разгон должен быть таким, чтобы по достижении нужной скорости не пришлось тормозить в пол из-за возникшего препятствия. Если дорога и загруженность машинами позволяют, то разогнался до 70км/ч слегка приотпустил педаль газа и потом поддерживаешь обороты для равномерного движения.
Ускоряться, чтобы тормозить, а потом опять газовать для поддержания скорости - это палить бензин. имхо

Газ ради тормоза это очевидно неэффективно. Рассмотрим старт с обочины трассы. Что будет более приемлимо в плане расхода? Разгон на 1500-2000 или 3-4т.об.?

Цитата:

---

Сообщение от Cergik

разгон должен быть таким, чтобы по достижении нужной скорости не пришлось тормозить в пол из-за возникшего препятствия. Если дорога и загруженность машинами позволяют, то разогнался до 70км/ч слегка приотпустил педаль газа и потом поддерживаешь обороты для равномерного движения.
Ускоряться, чтобы тормозить, а потом опять газовать для поддержания скорости - это палить бензин. имхо

---

Цитата:

---

Сообщение от kilyushev

Газ ради тормоза это очевидно неэффективно. Рассмотрим старт с обочины трассы. Что будет более приемлимо в плане расхода? Разгон на 1500-2000 или 3-4т.об.?

---

ваще обычно максимальное КПД моторчик имеет гдето близко к максимальной мощности - дальше делайте выводы сами.
например как ездят в экоралли погугли.
разгон газ в пол на максимальных оборотах 5...7тыс, затем движение на высшей передаче с небольшой скоростью и накат если с горки.
оку я легко в 3 литра укладывал на трассе, но при этом всем мешался...:sm_lol:
разгона на 1500 на АТ ждать замучаешься!:sm_lol::sm_lol::sm_lol::sm_lol:
автомат (наш, он пожрать любит) для экономии не покупают - смени авто!:sm_happy: