Не открывается водительская дверь

Сообщение от MAks_P

Вот в том то и дело что найти такого специалиста мне пока не под силу. И перспектива не открыть авто когда аккумулятор закончится тоже не радует.

ну у меня была правая дверь - поэтому свобода для манёвра оставалась... думал, если не соберу этот будильник, то уж закрыть дверь полюбасу смогу и авто на ходу будет, а вот с водительской интереснее всё...
нужен рукастый чел как минимум на полдня чтобы запас для творчества оставался!
насколько помю тросика от личинки нету - она вращает сразу ответныю часть замка - т.е. проблема внутри него.

Да, так оно и есть, от замка сразу привод через крестовину на личинку идет. Мастер, у которого обслуживаюсь, рассказал, что раньше уже пытался в подобном случае замок разбирать и чинить, но не получалось, уж слишком мудрено все внутри.

А что мешает замок-то заказать на замену? Если уж такая серьезная опасность, что акк сядет?

Сообщение от игорь1964

А что мешает замок-то заказать на замену? Если уж такая серьезная опасность, что акк сядет?

дык он стоит поди "как дверь от боинга"...
хотя тут похоже весьма велика вероятность, что "пациент умер от вскрытия"...

Почему-то вспомнилась буханка, приобретенная мной в 1996 году в качестве рыбацкого домика... Там на водительской дверце замок отсутствовал, как класс. Изнутри был шпингалет от сортира, а снаружи пробойчик для навесного замка. Так он и перешел следующему владельцу.

Сообщение от MAks_P

И перспектива не открыть авто когда аккумулятор закончится тоже не радует.

может стоит вывести за подкрылок парочку проводов?

Недавно столкнулся с такой проблемой:перестал работать замок водительской двери(открыть можно было только ключом). Авто венгр 2007г. 4ВД механика.
Разобрал(все надо делать при полностью поднятом стекле):
1 Снимаем карту(обшивку) двери и отсоединяем от нее все провода.
2 Откручиваем от двери уголок в который вкручивается винт крепящий обшивку в районе подлокотника.
3 Отклеиваем полиэтилен по периметру двери. приклеивается потом легко обратно.
4 Откручиваем снизу двери головкой на 10 направляющую стекла со стороны замка и слегка покачивая(она сверху в паз вставлена) вынимаем её вниз стягивая с уплотнителя, уплотнитель остается на месте. Теперь нам ничего не мешает снять сам замок.
5 Изнутри двери отстегиваем защелку фиксирующую тягу от наружной ручки и отводим её в сторону.
6 Отсоединяем фишку питания от самого замка.
7 Откручиваем три винта(звездочки) крепящие сам замок к двери.
8 Теперь сам замок можно потихоньку вытаскивать,выведя вверх из него шток идущий от личинки замка(он там просто вставлен). Как то так работы мин на 30.И надо быть аккуратнее при изьятии замка из двери с проводами идущими к ручке на кнопку для без ключевого доступа. Они очень тонкие и чуть мешают.
Когда снял свой замок и разобрав его, выяснил, что умер сам электромоторчик (внутри все щетки сгорели).
Взял с разборки замок(главное,что бы контакты совпадали по расположению в замке). Поставил,теперь все работает.
Для своего старого замка заказал с али новый моторчик(200 руб),как приедет поменяю. О результате постараюсь отписаться.
P.S. Механизм замка выполнен надежно(Правда разобрать его и собрать потом еще обратно,та ещё история). Так что всему виной в наших умерших замках в 80% сам моторчик.

Сообщение от Андрей.З.

// Кстати, здесь на форуме есть подобный случай, с разборкой изнутри двери. Задней вроде..

Плиз, киньте в меня ссылкой на эту ветку! Задняя левая дверь кнопой блокируется, а флажком - никак! Разбор в сервисе показал отлом то ли бобышки на конце тросика механ.блокировки, то ли крючка в коробочке (мастер без опыта в сём сегменте ремонта).
И подскажете ли место или ветку, где купить сам тросик, без "замка двери и т.п. в сборе" = за 10.500 р (+работа)?
ЗЫ: можно ли как-то заколхозить эту проблему тросиком? Типа, напаять бобышку и т.п.? Увы мне, но я не знаю, как этот узел устроен в исправном состоянии.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Каа1321

..если поломка произошла внутри в механической части, то добираться нужно только до конечного рычажка-блокиратора..

Хотя бы - как называется эта (или похожие) тема?
ЗЫ: можно ли как-то заколхозить эту проблему тросиком? Типа, напаять бобышку и т.п.? Увы мне, но я не знаю, как этот узел устроен в исправном состоянии.
Обшивку снимали, но толку не дало.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Каа1321

дык он стоит поди "как дверь от боинга"...
хотя тут похоже весьма велика вероятность, что "пациент умер от вскрытия"...

дык, как я уже писал ранее, херь эта пробаётся только в сборе (2 тросика с 2 коробочками на концах) и стоит поболее 10.500, да плюс работа "слесары"

Была похожая проблема с правой задней дверью. Оказалось почему то шел к флажку прямой тросик(на других дверях он загнутый). Его длинны не хватало(если его загнуть), что бы заблокировать/разблокировать замок двери флажком. Вылечил путем смещения оплетки тросика ближе к ручке открывания двери изнутри. Все ОК! Но может быть и сам замок внутри сломан- это сложнее...
P.S. Кстати на случай сломанного флажка в ручке: у меня имеется полностью рабочая в сборе с тросиками ручка.http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=10997

Сегодня пришел долгожданный моторчик для активатора замка водительской двери.
Снова пришлось разбирать замок для замены старого моторчика новым.
Сняв старый(сгоревший) моторчик, заметил, что ось нового моторчика на которую одевается червяк чуть короче. Пришлось на новом моторчике ось располовинить и откусанный кусок от оси выставлять на нужную длину в конце червяка для лучшего упора при нагрузке.
Еще обратный конец оси моторчика(сзади) чуть больше выступал и мешал установке, пришлось чуть подплавить на пару милиметров паяльником пластмассу у корпуса замка(она в этом месте толстая и на прочность констукции не влияет) и все встало как надо.
Вот вроде бы все нюансы! Собрал замок предварительно смазав все внутри, накинул провода на аккумулятор и меняя полярность проверил работу замка-все работает(открывает/закрывает)!!!!
Кому интересно выкладываю инструкцию(где,что резать и плавить), фото замка в разобранном виде и вид нового моторчика(с номером).Цена вопроса 200 рублей, чуть времени и терпения.

Картина была аналогичная. Сдох сам замок. Шаманить было ну очень лень, да и не особо я верю в свои навыки по сборке таких пазлов. Пытался купить в Евроавто БУ -- нету. Тогда честно пытался заказать новый, пусть и стоит, как чугунный мост. После того, как мне 3 конторы так и не смогли его привезти, начал шерстить разборки. Нашелся в итоге в Нижнем Новгороде, пересылка стоила столько же, сколько и сам замок, но все равно раза в 2 дешевле нового.

Владимир 4*4, Приветствую!
Какие подводные камни были с разбором замка?
У меня моторчик ещё живой - при закрытии-открытии дёргается, но заедает. Думаю, разобрать-почистить-смазать буде достаточно для оживления...

добрый день !не всегда открываеться дверь с пульта или с кнопки.
но просходит это только когда корпус машины перегрет(живу в жарком климате).утром и вечером когда нет жары все работает хорошо.
если открыть водительскую дверь ключом то остальные открываються с пульта или с кнопки.
слышно что моторчик пытаеться открыть дверь , но по звуку кажеться что не хватает сил.
батарейки и пульт проверенны
может кто то подскажет как решить проблему.
Suzuk sx 4 , 1600,2008

спасибо

Сообщение от Alexander68

как решить проблему

вариантов проблемы 2: механический или электрический. по 1 только разбирать дверь, снимать и смазывать замок, смотреть шестерни. по 2 - разбирать и смотреть разъем в проеме двери, смотреть разъем на замке. Удачи

Alexander68, если кнопку нажать дважды, должны открываться все двери (по крайней мере, в российских комплектациях этот так).
У вас при таком нажатии остальные двери открываются, только водительская "заедает"?

Сообщение от MCZarin

Alexander68, если кнопку нажать дважды, должны открываться все двери (по крайней мере, в российских комплектациях этот так).
У вас при таком нажатии остальные двери открываются, только водительская "заедает"?

Открытие водительской первично! И если она не открылась, то хоть обнажимайся остальные не откроются... ИМХО. Нужно проверить на исправном авто это.

Каа1321, все приводы срабатывают одновременно, так что вряд ли есть какая-то зависимость пассажирских дверей от водительской. Разве что, если водительская в итоге не открылась, то подать сигнал на закрытие остальных, но зачем такое было бы делать...

Сообщение от MCZarin

Alexander68, если кнопку нажать дважды, должны открываться все двери (по крайней мере, в российских комплектациях этот так).
У вас при таком нажатии остальные двери открываются, только водительская "заедает"?

Все так и работает когда все в порядке
Когда нет , то открываю водительскую дверь ключом а потом с пульта все двери нормально открываються.
Кстати если нажаь на кнопки других дверей то и ни открваются притм что водителься дверь остаеться закрытой.
Как я писал ранее , впечатление что ему не хватает сил открыть дверь.И просходит это только в жару

Сообщение от Alexander68

впечатление что ему не хватает сил открыть дверь

ты проверил, что я написАл?
вот выше фото замка http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...9&postcount=30

Сообщение от Cergik

ты проверил, что я написАл?
вот выше фото замка http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...9&postcount=30

Фото я видел....И что дальше?