Имхо, это единственный автомобиль на рынке, отвечающий своей цене. Машина реально достойная.
Внимание! Внимание!
Компания Suzuki объявляет цену на кроссовер Vitara, продажи которого стартуют уже 3 августа!
Стоимость нового флагмана марки: от 899 000 рублей!
Конечно, компания предусмотрела специальные предложения для покупки нового автомобиля: при оформлении кредита максимальная скидка на кроссовер составит 50 000 рублей, а переплата – 0%! Также специально к выходу Vitara на российский рынок компания Suzuki разработала новую программу Trade-In. Условия данной программы позволят приобрести Vitara со скидкой в размере 30 000 рублей.
«Мы приложили максимум усилий, чтобы выполнить наше обещание: предложить Vitara по цене менее миллиона рублей. Надеемся, что наши клиенты оценят этот кроссовер», – заявил Кеичи Сумида, генеральный директор ООО «Сузуки Мотор Рус».
минус 80 тыр, чтоль?...
Металик +14500, два цвета +25000.
Ну, второе нам не нать, а какой маркетолог-двоечник придумал доплату за металик?
«Мы приложили максимум усилий, чтобы выполнить наше обещание: предложить Vitara по цене менее миллиона рублей. Надеемся, что наши клиенты оценят этот кроссовер», – заявил Кеичи Сумида, генеральный директор ООО «Сузуки Мотор Рус».
Я уже оценил, за лимон монопривод???-таких автомобилей с гораздо ниже ценой и полным фаршем полные автосалоны.А за 1,4 млн добавив 100-150 тыр можно приобрести совершенно другой авто.В общем-разочаровали.
- - - Добавлено - - -
Если уровень жизни,доходы подтянутся к баксу,тогда можно будет подумать,хотя...
чего удивительного то? Движок у Сузуки теперь один на все модели Тот же что и стоял на старом Сексе
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ага. Ломучий 1,2 турбо - это круть, а старый добрый атмос 1,6 - ацтой? ;-)
Ну уж нет!
GERR (16.07.2015)
А у секаса что, паспортные хар-ки лучше фордовских? А форд ни один простенькую трёшку бмв не догонит, и что теперь? Хоть у той и мотор меньше объёмом будет, и без турбины. Для разных задач разные машины.
- - - Добавлено - - -
Что, и этого, нового? -
вот этого да, не догонишь-Хэтчбек в «пустой» комплектации, с самым слабым 85-сильным мотором 1.6 и механикой — за это просят от 710 000 руб.
Наиболее привлекательно выглядит версия с новым турбомотором и автоматом. Двигатель серии EcoBoost объемом 1,5 л развивает 150 л.с., а по крутящему моменту превосходит прежний 2-литровый атмосферник: 240 против 202 ньютон-метров. Но тут цена уже перевалила за миллион, поскольку «в нагрузку» с этим двигателем идет топовая комплектация Titanium.
Кстати, у друга туд во владении появилсо Форд торнео коннект дизель. Он в восторге от нее и по тяги и по функционалу. На рыбалку гонял уже в Астрахань с полной загрузкой Грит, сам не ожидал, двигло всего 80 с лишним лошадей, 150 прет как танк. К слову, он ездит на Акуре Мдх. Терь это прожорливое ведро собтраеца продавать
Тамбов, разумеется, отличается от Челябинска. Но думаю, что статистика используемых авто примерно та же. Я не заметил, что хоть в чем-то уступаю общему потоку. Сказал бы даже, что напротив. Учитывая состояние дорог, в общем-то я обычно лидирую, потому что могу себе позволить то, чего 3-литровые пузотерки не могут. На трассе да. Нужна привычка. "Наступил и прыгнул вперед" не выйдет. Но поскольку дальние поездки у меня редки и я ни в коей мере не представляю себя пилотом формулы, мне в общем-то хватает.Вот тяги на низах не хватает. Это точно.