SUZUKI VITARA 2015

Сообщение от Escape

напомнил мне некого Динария

Еще ЮраИгнис был, тот тоже жжог нипадецки.

И никто не поздравил единственную девушку форума с замечательным праздником. Тоже мне, кавалеры. Эх...
Escape, с Днем рождения! Желаю имениннице хорошего настроения, жизнерадостных улыбок и счастья. Пусть ваши дни будут наполнены красотой, теплом, позитивом и вниманием любимых людей!

Сообщение от PaFed

Escape, с Днем рождения!

Пррррисоединяюсь!!!!! Здоровья!!!!!!

PaFed, GERR,
Спасибо большое, ребята!

да да поздравляем . Счастья и удачи на дорогах.

Поздравляю! Всех благ.

Сообщение от Escape

что-то наш новый форумчанин напомнил мне некого Динария

А что мешает ему писать от своего имени?

Сообщение от Дмитрий1111

Вы сами на Витаре ездили? ВСе у ВАс исправно, просто на Витаре толчка нет вообще.

У него то вероятно исправно, раз он толчков не ощущает. А вот вы на каких Сыксах катались - не ведомо.

Сообщение от MCZarin

А что мешает ему писать от своего имени?


У него то вероятно исправно, раз он толчков не ощущает. А вот вы на каких Сыксах катались - не ведомо.

И то верно, я вот тоже думаю,катались Вы на SX4 ...сидели за рулем этой машины,, сие не ведомо....

Была у меня такая машинка... Положительных эмоций меньше чем отрицательных

ваг ф топку!

А прокомментируйте это видео для таких дилетантов, как я. Мне кажется, что оба одинако справляются.

Сообщение от Varvara

А прокомментируйте это видео для таких дилетантов, как я. Мне кажется, что оба одинако справляются.

Красненькая быстрей выкараькивается! но хотелось бы посмотреть время прохождения трассы асфальтовой... Этож городские кроссовки ващет!))

Сообщение от MudRuck

ваг ф топку!

результат в общем то предсказуем был - на Ауди до сих пор Торсен ставят, а он не любит когда все три колеса проскальзывают
С Сузукой не понятно - судя по видео ESP отключена. а она все равно съезжает с трех роликов... значит имитация блокировки с отключением ESP не отключается... или на ньюСексе не до конца ESP отключается кнопкой....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Varvara

Мне кажется, что оба одинако справляются.

не совсем так.... когда на трех роликах машина стоит (имитация что три колеса буксуют в грязи или на льду) - Ауди сливает

Сообщение от MudRuck

ваг ф топку!

VAG вообще хрень полная,не только эта

Мне показалось, или ауди в последнем тесте съехала только после того, как сползла вбок с ролика на синюю металлическую раму?

P.S. У сузуки во всех тестах ролики стояли зеркально. Наверняка в этом есть некий тайный заговор.

Добрый день. С июля 2018 езжу на сузуки Витаре механика полный привод. С 2010 по 2018 ездил на сузуки sx4 механика полный привод. Если не брать во внимание всю дополнительную электронную приблуду, то пока вот такой вывод. Проходимость и зеркала у сузуки sx4 лучше в разы,но климат контроль и омывайка работают хуже. Расход топлива у меня на сузуки sx4 был меньше.

Проходимость sx4, чем лучше витары интересно. Сам по грязи не ездил особо, но зимой самую даже малость стоит где то во дворе побуксовать пахнет подгоревшим сцеплением это просто удивляет неужели настолько слабо сцепление. Может на витаре новой такого нет.

Сообщение от allex7599

Проходимость sx4, чем лучше витары интересно. Сам по грязи не ездил особо, но зимой самую даже малость стоит где то во дворе побуксовать пахнет подгоревшим сцеплением это просто удивляет неужели настолько слабо сцепление. Может на витаре новой такого нет.

Хотя бы тем что старый сычь выше и новой витары и нового сыча. И когда есть необходимость буксовать, необходимо отключать есп.

Сообщение от aac-vp

Хотя бы тем что старый сычь выше и новой витары и нового сыча. И когда есть необходимость буксовать, необходимо отключать есп.

Глянь тему клиренс - классик низенький! АТ немножко рулит, но не вполне...

Сообщение от Каа1321

Глянь тему клиренс - классик низенький! АТ немножко рулит, но не вполне...

190 классик, 180 витара и ньюха. Ездил на всех троих
Классик реально выше
Кстати гранд витара по клиренсу как классик венгр

Сообщение от aac-vp

190 классик, 180 витара и ньюха. Ездил на всех троих
Классик реально выше
Кстати гранд витара по клиренсу как классик венгр

глянь тему то!
170 классик вегр 2вэдэ.
весь вопрос в в АТ и кардане - в колее кардан мешает, а в поле 4вэдэ помогает... от витары нынешней отличий немного...
ЗЫ прежняя витара скучаю... та, что сайдкик ещё...