SUZUKI VITARA 2015

Сообщение от GERR

Да уж не меньше секаса.

Когда чего-то пытаюца смасштабировать, что изначально было другого размера - это в большинстве случаев смотрица нелепо, не важно в большую сторону или меньшую.
Одно дело машина на фотках, другое - на дороге. Ныч4 на дороге - мягко говоря, серая мышка, по-другому скажу - забанят

Сообщение от kirill1978

Когда чего-то пытаюца смасштабировать, что изначально было другого размера - это в большинстве случаев смотрица нелепо, не важно в большую сторону или меньшую.
Одно дело машина на фотках, другое - на дороге. Ныч4 на дороге - мягко говоря, серая мышка, по-другому скажу - забанят

Ну не факт. Он и красный бывает, и фисташковый.

Сообщение от игорь1964

Он и красный бывает, и фисташковый.

Если ты покрасишь мышь в красный цвет, от этого она не перестанет быть мышью

Сообщение от kirill1978

Если ты покрасишь мышь в красный цвет, от этого она не перестанет быть мышью

Но она же перестанет быть серой. А вообще, это дело вкуса. ЫЧ издалека тоже на сандеро похож.

Сообщение от игорь1964

ЫЧ издалека тоже на сандеро похож.

Ну в данном случае скорее наоборот - сандеро на ыч похож
А ваще издалека спереди ыч я раньше с символом путал (по фарам похож)

На Кипре очень много сузук и к ним в первую очередь привезли. Везут
их с Японии скорее всего. Мне напоминает ASX почему-то. Возможно, что узлы заимствованы и габариты их могут сойтись

А крупногабаритная машина может и не всем нужна. Для города - сойдет

Кстати, смотрится авто вполне гармонично, *не считая задних фонарей.

Соглашусь с Сергеем, наверняка технически нью ЫЧ и витара идентичны, не знаю зачем японцам 2 одинаковые машины, но дизайн витары явно выигрышнее.

P.S. заявленный расход порядка 5-6 литров, на приборке машины, что стоит в салоне 8,1 К чему производители вечно пишут какие-то мифические данные.

Ну на приборке обозначен тот какой будет в городе. Считай накрутили при погрузке-разгрузке авто.

Roman_07,

ты вот видел живьём, может даже ездил - сравни размеры, а то Кир разошёлся опять

GERR, я же писал, что он больше SX4, сзади сидеть стало намного просторнее. Багажник увеличился тоже, но не намного.

Мне показалось, что он стал выше старого SX4 и уж точно выше new SX4, который стоял рядом

Машина 2007 г.в. - капот на палке
Машина 2015 г.в. - капот на палке...
Лично мне будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры или Калины.

Сообщение от PaFed

Машина 2007 г.в. - капот на палке
Машина 2015 г.в. - капот на палке...
Лично мне будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры или Калины.

На приоре - тоже на палке. На 2110 были газовые, Богданы там всякие. Не паркуйся лучше рядом с ними

Сообщение от PaFed

Машина 2007 г.в. - капот на палке
Машина 2015 г.в. - капот на палке...
Лично мне будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры или Калины.

у меня на ситро с5, который метит в бизнес-класс тоже капот на палке... я это знаю, потому что туда заглядываю, большинство же водителей под капот и не смотрят... а механиков никто баловать не хочет, они и подпырку поставят

Сообщение от Анобору сан

На приоре - тоже на палке.

Да не в этом суть. Позорище, в автомобиле 2015 модельного ряда, стоимостью наверняка за лям++, экономить на таких мелочах.

Сообщение от PaFed

будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры

Я открывал несколько раз всего за 2,5 года... Сейчас посчитаю, девять баклажек в омыватель. Все... Чего его открывать?

Сообщение от Roman_07

не знаю зачем японцам 2 одинаковые машины, но дизайн витары явно выигрышнее.

Ну так и продаваться она дороже будет Типа как премиум сегмент по меркам сузуки А на премиуме маржа всегда выше при сопоставимой себестоимости, чем у не премиума (ньюСекс)
Кстати, выложили бы для сравнения ваши кипрские цены на НьюСекс - рядом же стоят

Сообщение от ThinkPad

продаваться она дороже будет

Да вроде как в одной цене-то они получаются, как ни странно. Ну примерно. Если нынешних "скидок" на нью не учитывать. Нью в максимуме вроде как полтора был.

- - - Добавлено - - -

О, нашел. Это у наших официалов.

NEW SX4 '14
Модель		Цена*, руб.	Скидка**, руб.	Цена со скидкой**, руб.
1.6L 2WD MT	GL	1 135 000	180 000	955 000
1.6L 2WD CVT	GL	1 225 000	240 000	985 000
1.6L 2WD MT	GLX	1 315 000	260 000	1 055 000
1.6L 2WD CVT	GLX	1 405 000	300 000	1 105 000
1.6L 2WD CVT	GLX+	1 535 000	390 000	1 145 000
1.6L 4WD MT	GL	1 245 000	280 000	965 000
1.6L 4WD CVT	GL	1 325 000	290 000	1 035 000
1.6L 4WD MT	GLX	1 425 000	340 000	1 085 000
1.6L 4WD CVT	GLX	1 515 000	360 000	1 155 000
1.6L 4WD CVT	GLX+	1 635 000	440 000	1 195 000

Скидка обозначена до 15 мая. Даже если со скидкой взять - в одной цене, а без скидки ньюшка дороже.

Никогда не понимал этой страсти к газовым упорам капота.
Электропривод багажника - это да, понты, а тут-то чего страдать?

Сообщение от игорь1964

Да вроде как в одной цене-то они получаются, как ни странно.

ну если верить немцам
новая витара от 17.990,- EUR до 25.590,- EUR
нью секс от 19.490,- EUR до 28.390,- EUR

Получается что ньювитара даже дешевле позиционируется Хотя надо комплектуху сравнить конечно

Сообщение от ThinkPad

ну если верить немцам
новая витара от 17.990,- EUR до 25.590,- EUR
нью секс от 19.490,- EUR до 28.390,- EUR

Получается что ньювитара даже дешевле позиционируется Хотя надо комплектуху сравнить конечно

И я о том. Значит, это ньюшка под премиум косит!