SUZUKI VITARA 2015

[гост]

Для залимон есть ниссановский дастер, забыл как его там кличут.

Террано его зовут.
А вообще мы сног до головы облили витару,причем ни один из нас ей не владеет,не хорошо.Давайте дождемся откликов реальных владельцев витары.Может в оконцове за нее и 2 лимона отдать не жалко будет.Вдруг это супер-автомобиль получился у сузуки.
Наш то секс тоже не "мерседес" с виду,букашка букашкой,зато какой приятный в общем восприятии

[игорь1964]

Я так и не добрался пока посмотреть. Да в общем-то пока и неактульно, да и между нами говоря, к ЫЧу прирастаю все больше. А если менять, то все больше хочется дизель с автоматом.

[GERR]

Друзья (те, у которых XV) решили обновить одну из машин. На XC70. Поехали в салон, сели в машину на тестдрайв. Завели мотор, посидели, послушали, переглянулись и молча вышли. Мотор оказался дизельный. И это в Вольво с её шумкой.
Это я к тому, что на дизеле не всем суждено ездить. Я вот тоже себе никогда не куплю, хотя всё вроде знаю и понимаю.
Тока без холивара плиз

[игорь1964]

А я бы попробовал. У меня была дизельная сотка недели две в свое время, но тогда задачи стояли другие, соответственно им и отношение было, на эти аспекты внимания не обращал. Запомнилось, что тащила она, как сумасшедшая. И все, собственно.

[гост]

тащила она, как сумасшедшая. И все, собственно.

Солидарен.На дизель смотрю с уважением только из-за тяги и всё.

[mixagen]

Может в оконцове за нее и 2 лимона отдать не жалко будет.Вдруг это супер-автомобиль получился у сузуки.
Наш то секс тоже не "мерседес" с виду,букашка букашкой,зато какой приятный в общем восприятии

Окстись! 2 ляма за гламурненькую малолитражку класса В+? Это надо быть фанатом Сузуки.

[DimONOFF]

Террано его зовут.
А вообще мы сног до головы облили витару,причем ни один из нас ей не владеет,не хорошо.Давайте дождемся откликов реальных владельцев витары.Может в оконцове за нее и 2 лимона отдать не жалко будет.Вдруг это супер-автомобиль получился у сузуки.
Наш то секс тоже не "мерседес" с виду,букашка букашкой,зато какой приятный в общем восприятии

Вот и именно! Я вот SX4 владею пять лет и уже могу о чем то говорить и рассуждать, о надежности, удобстве там, практичности , динамике, расходе топлива, по сезонам и другом. А тут о чем еще говорить? Вон new SX4 уже почти 2 года продается и владеется кем то, и многие писАли, что пластик не ахти какой и то и сё. А в реалии? Ну нет же полива помоями от реальных владельцев? нет! Многие наоборот хвалят. Конечно есть какие то вещи, которые не устраивают, но так с любым авто.
А про цены. Да адекватные цены на Suzuki Vitara, А Д Е К В А Т Н Ы Е и точка! Не верите? посмотрите прайсы от других производителей, посмотрите какие опции присутствуют и посчитайте. Всё встанет на свои места.
гост,

собираюсь в Челябинск, 11-го числа. Планирую посетит салон Suzuki. Можем пересечься, познакомиться. Витару обсудим

- - - Добавлено - - -

Окстись! 2 ляма за гламурненькую малолитражку класса В+? Это надо быть фанатом Сузуки.

за Mini ж отдают к примеру. А вот мне допустим нафиг не нужен, такой авто. Честно, вот предложили бы на выбор Vitara в максималке и в эти же деньги MINI. Взял бы не задумываясь Vitara. Вот те крест.

[GERR]

На дизель смотрю с уважением только из-за тяги и всё.

Аналогично. Ну расход ещё.

[I_rina]

А про цены. Да адекватные цены на Suzuki Vitara, А Д Е К В А Т Н Ы Е и точка! Не верите? посмотрите прайсы от других производителей, посмотрите какие опции присутствуют и посчитайте. Всё встанет на свои места.

Ну еще месяц назад бы согласилась, а щас нет. Коллега в категории 1,1-1,3 млн выбирала на днях из мазды5, экстрейла, ку 3. А тут витара за те же деньги с никаким движком, дешевой отделкой и неудачной эргономикой (судя по постам выше). Привлекательно в витаре одно- габариты.
Цену на максималку надо снижать до 1,1

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[I_rina]

Аналогично. Ну расход ещё.

Это сказки, одинаковый расход по факту

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[GERR]

I_rina,
при всём уважении, не соглашусь

[VredniyGad]

Это сказки, одинаковый расход по факту

ну ну..))

[MrAlexnord]

А вот мне допустим нафиг не нужен, такой авто. Честно, вот предложили бы на выбор Vitara в максималке и в эти же деньги MINI. Взял бы не задумываясь Vitara. Вот те крест.

Ага,сейчас Синькпад подтянется,объяснит.

[mixagen]

за Mini ж отдают к примеру. А вот мне допустим нафиг не нужен, такой авто. Честно, вот предложили бы на выбор Vitara в максималке и в эти же деньги MINI. Взял бы не задумываясь Vitara. Вот те крест.

У MINI своя харизма и стиль, заработанный историей модели. Хотя я ее тоже не взял бы. А что эта Vitara? Очередная машинка от небольшой японской фирмы. Более того, из-за отсутствия "лишних" денег Сузуки в очередной раз пытается рыбки съесть и ... Что мы имеем, некий красивый, с примесью гламура автомобиль, двигатель для передвижения кузова из точки А в точку Б. Экстерьер в стиле Unisex, но в сторону деФФачек Прежний SX4 был более нейтрален. Интерьер вполне самодостаточен, про качество материалов я не говорю, т.к. визуально оценивать не могу. Сузуки позиционируют его как авто для молодежи. В очередной раз хочу спросить у маркетологов, откуда у молодежи лишние 1.2 млн (берем среднюю комплектацию) на приобретение сей гламурной штучки. Или объемы продаж рассчитаны на столичных мажоров? Если нет своей головы, посмотрите на статистику продаж других авто в пограничных сегментах.

Это сказки, одинаковый расход по факту

Я бы не был так категоричен, но сильно зависит от условий езды. У меня у жены Сандеро Стэпвэй 1.6, 84 л.с., расход сейчас составляет около 11 л. Да-да, 11 литров АИ-92. У меня дизель 2 л, 175 л.с., расход чуть больше 12 л. Думаю у Вас, Ирина, он меньше, но это не говорит о том, что ваш авто экономичнее, потолкайтесь по нашим пробкам со светофорами через каждые 500 м, и иллюзии по поводу вашего авто растают как дым.

[I_rina]

I_rina,
при всём уважении, не соглашусь

Ну мож чуток) смотрела темы расхода спортейджа с дизелем, те же цифры, что бензин. Ну и помню как неделю на диз.актионе катала, были те ж 13 что на ГВ с пост.ПП и 2.4. Может при спокойном стиле езды разница более ощутима

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[GERR]

были те ж 13 что на ГВ с пост.ПП и 2.4

ты выбрала самый прожорливый бензиновый автомобиль до 2.5л

- - - Добавлено - - -

да и потом, статистика за какой период, условия, средняя скорость, глубина тапки и т.п. неизвестны.

[AlexKYR]

Нипель как на дисках то утопили. Не с каждым насосом подлезешь.

[гост]

DimONOFF, в личке

[MASTER V]

Друзья (те, у которых XV) решили обновить одну из машин. На XC70. Поехали в салон, сели в машину на тестдрайв. Завели мотор, посидели, послушали, переглянулись и молча вышли. Мотор оказался дизельный. И это в Вольво с её шумкой.
Это я к тому, что на дизеле не всем суждено ездить. Я вот тоже себе никогда не куплю, хотя всё вроде знаю и понимаю.
Тока без холивара плиз

XV хорошо бегает,чем больше езжу- тем больше нравится,хотя ценники на оригиналы не гуманные Отличный дизель на BMW Х5-Х6,это единственные машины когда с удовольствием садишься на дизельную,когда рядом стоит бензиновый собрат такого же объема и мощности!

[DimONOFF]

Ага,сейчас Синькпад подтянется,объяснит.

готов внимательно выслушать и привести свои доводы в пользу Vitara.

- - - Добавлено - - -

У MINI своя харизма и стиль, заработанный историей модели.

Ну история Vitara-строения тоже не вчера началась, хотя с Mini не сравнить, согласен. Но что это меняет? Мы ж не на антикварном развале. Купил повесил на сену или прибрал в коробочку и время от времени достаешь, смотришь любуешься, "пускаешь слюни". Речь об авто на сегодня и сейчас, чтоб и глаз радовало и практично и в бюджете и соответствовало жизненному укладу. Вот об этом.

А что эта Vitara? Очередная машинка от небольшой японской фирмы. Более того, из-за отсутствия "лишних" денег Сузуки в очередной раз пытается рыбки съесть и ... Что мы имеем, некий красивый, с примесью гламура автомобиль, двигатель для передвижения кузова из точки А в точку Б. Экстерьер в стиле Unisex, но в сторону деФФачек Прежний SX4 был более нейтрален.

Ну да, очередная машинка и потом еще будет и еще. Все будут очередными. Такого как с классическим SX4 уже никогда не будет, потому что это по сути был пионер в сегменте с определенным набором качеств и функционала. Всё, этот этап пройден. Я сам против гламура, но его избытка в Vitara нет. Посмотрите на панель прибора, все строго и лаконично. Можно в Ситроен присесть, да хот в Хёндэ, там больше гламура уж точно. Вариации на тему двойной окраски как раз не гламур, а стиль.
Про деффачек и SX4 тема уже поднималась, по статистике именно женскую половину можно чаще встретить за рулем. Что будет с Vitara? посмотрим, выбор за потребителем.
передвижение из А в Б... а собственно для чего еще? для дрифта, покатушек в говнах, стрит рейсах, конечно не годится. Но никто ж ее по другому и не позиционирует.

- - - Добавлено - - -

В очередной раз хочу спросить у маркетологов, откуда у молодежи лишние 1.2 млн (берем среднюю комплектацию) на приобретение сей гламурной штучки. Или объемы продаж рассчитаны на столичных мажоров?

Ну география продаж Suzuki не начиналась с России и не на ней заканчивается, так что поверьте, есть и молодежь и лишние 17000евро. Столичные мажоры отдельная тема.

Если нет своей головы, посмотрите на статистику продаж других авто в пограничных сегментах.

голова есть, как раз своя, чужую мне не предлагать! Про статистику не понял. То что Сузуки не переплюнет в продажах Киа и так понятно, речь то не об этом.