Привет всем,решил выложить фото отчет и описание как снять передний бампер на японце(хетчбек),не знаю как на леворуких авто,хотя думаю что все так же должно быть.
В принципе вся процедура не сложная,если вы работаете на яме то тогда все просто,так как основное время уходит на откручивание болтов и саморезов снизу и на яме думаю будет удобней это сделать,я снимал просто на земле подстелив куртку.По сути если уже знаючи что да как, бампер можно снять минут за пятнадцать и поставить на место минут за 20-25.
Итак по порядку;откручиваем болты и саморезы, снизу, (фото)
Вложение 19853 Вложение 19854 Вложение 19855 Вложение 19852 Вложение 19844
Далее после того как открутили все крепления снизу переходим к колесным аркам.Накладки у нас остаются на бампере значит надо отстегнуть их от подкрылка.Накладка фиксируется всего в двух местах крепление номер 2,у меня там саморез и крепление номер 3(клипса или закладная все по разному их называют).Стрелочкой номер 4 и номер 1 указаны места где крепятся закладные следующего подкрылка, его надо будет тоже отстегнуть от крыла не весь,а только его крайнюю часть чтоб при установке бампера на место было легче завести накладку бампера под накладку на крыле, они становятся друг с другом в замок, при снятии бампера я ее не отстегивал,а вот при установке пришлось это сделать.В первую очередь отстегиваете клипсу под номером 1 и только потом отстегиваете накладку,место крепление накладки к крылу указано стрелочкой номер 4.Точно такую же процедуру выполняете с другой стороны машины.
Вложение 19845
Следующее к чему мы приступим,открутим последние четыре болта под капотом.
Вложение 19847Вложение 19846
Тут же под капотом есть две защелки,которыми бампер цепляется за планку их надо будет просто оттянуть немного на себя.
Вложение 19848 Вложение 19851
Теперь осталась самая аккуратная часть работы(на мой взгляд).Сдернуть правый и левый край бампера с кронштейнов,сам кронштейн находится под бампером и крепится к крылу саморезами,на кронштейне сверху две защелочки,на них и крепятся края бампера.К сожалению я не сфотографировал эту позицию(сам кронштейн)забыл,но на следующем фото итак все понятно,стрелочками указаны места соединения бампера с кронштейном(замки).Чтоб аккуратно сдернуть бампер с кронштейна надо одной рукой взяться под бампер(где туманка стоит примерно в том месте,кому как удобно)второй рукой за накладку(не бойтесь ее не оторвете,нижние накладки крепятся болтами прочно в отличии от тех что на крыле) возле стыка крыло-бампер.Посильней надавить вверх и на себя,и все, бампер сойдет с места крепления.У меня с одной стороны сошел с трудом и также был порван один усик на бампере,видно что его уже снимали и не совсем аккуратно.
Вложение 19849
После того как отстегнули бампер не торопитесь,не забывайте что у вас еще подцеплены туманки, благо провода на них достаточной длинны и это позволяет немного отвести бампер на себя и спокойно скинуть фишки.
Вложение 19850
Ну вот и все,это первая моя тема,так что сильно не ругайте если что то не так.Как ставить все назад думаю описывать не стоит,все итак понятно,единственное, когда будите ставить бампер на место проследите чтоб низ бампера правильно и во всех местах завелся под защиту,нигде не зацепился и не задрался.
Последний раз редактировалось MCZarin; 17.04.2015 в 13:54. Причина: подправил картинки