Погасли птф.

[Маугли]

Обе сразу. Резко. Предохранитель исправен,реле щёлкает, если проводом замкнуть силовые контакты колодки реле-не горят.
Куда дальше лезть?
Обе лампочки сгорели? Внезапно. За полтора года пока только передние габариты по штуке..

[kirill1978]

Куда дальше лезть?
Обе лампочки сгорели? Внезапно. За полтора года пока только передние габариты по штуке..

Дык а в чем проблема проверить лампы? Отогнул локер, снял и проверил. По крайней мере будет ясно они, или дальше копать

[Кактус]

После того как на моей старой машине одновременно перегорели сразу три (ТРИ!!!) лампочки стоп сигналов - я сперва проверяю лампочки. В тот раз я до них добрался в последнюю очередь, по принципу: ну ведь не могут же одновременно перегореть сразу три лампочки, явно деле не в них... Ошибался.

[Glukon]

Кактус, а как ты понял, что 3 одновременно?
без помощника не проверить стопы, мог и месяцами кататься с 1, потом с двумя перегоревшими...

[Маугли]

Дык а в чем проблема проверить лампы? Отогнул локер, снял и проверил. По крайней мере будет ясно они, или дальше копать

Странно,до того ни разу не видел одновременно дохнущих ламп.
Вынуть и посмотреть пока сыро.
Но,видимо,проверю в первую очередь. Лампу и +12 там.
Думал, вдруг есть ещё какой вариант..

[Каа1321]

нет вариантов.
сгорела одна, ездил на второй не зная, что на одной, когда и она издохла - подумал, что обе сразу!
только сёдня наблюдал такогоже наивного коллегу!
советовал мне предохранители и прочюю чуш смореть, хотя обе лампы дохлые были....

[Кактус]

Кактус, а как ты понял, что 3 одновременно?
без помощника не проверить стопы, мог и месяцами кататься с 1, потом с двумя перегоревшими...

может и так, но обычно знакомые замечают, что какой-нибудь стоп не горит

[Маугли]

Ну нет, я их регулярно смотрю, если не включены-сразу видно пятно тёмное спереди.
Разве что с разницей в сутки максимум, так и то странно.

[Djonnn]

Недавно тоже сталкивался с ситуацией. Предохранитель цел, реле нормальное, кнопка горит. ПТФ ставил дилер. Проверил проводку и ужаснулся. Проведено аудио проводом. В районе правой ПТФ, где шёл общий "+" выгорела скрутка. Руки вырвать мало за такое официалам. Совет: Бери прибор и звони вдоль цепи. Может и найдёшь обрыв. Но сперва проверь (прозвони) лампы.

[Маугли]

Простите за неверие моё, други.
Тыкал тестером в правую-сигнал есть. Питание то бишь.

Зы. Так же внезапно сдохла левая лампочка основная. Клеил шумку, раз прокатиться ночью для теста-и фигу.

[Маугли]

Ан нет. Добрался конкретно. Снял бампер,решил поставить серебристый молдинг. И ксенон в туманки заодно.
Левая горит,лампочка сгорела.
Правая-нет. Без левой точно.

[AlexKYR]

Ан нет. Добрался конкретно. Снял бампер,решил поставить серебристый молдинг. И ксенон в туманки заодно.
Левая горит,лампочка сгорела.
Правая-нет. Без левой точно.

Какой смысл ксенона в туманках, встречным водителям глаза выжигать? При ксеноновом сине-белом свете они в туман ещё хуже сделают. А не в туман, так у них свет не напрвленный... толку?
А вообще, за ксенон лишение прав ни кто не отменял.

[Маугли]

Будет плохо-поставлю линзу.
Смысл есть, на а6 был именно в туманках-помогало и в туман,и-в дождь. Правда, 3000К был. Жёлто-зелёный.
А касательно выжигать глаза-увы, с нынешним продажным то только ленивый не сделал этого. Кто во что горазд. Кто в фару в рефлектор, кто в люстру. Мало того,в фару и 100/90 лампы ставят. И задерут повыше.
Демагогия это всё.

Птф планируется в-качестве дхо. Как раз.
Ну и на крайний случай ночью.

[Djonnn]

Может новостью не будет, но в плохую погоду лучше светит свет с цветовой температурой ниже 3000K. (не поможет ни какой ксенон яркий, это физика света) Т.е. в туманки лучше ставить жёлтый цвет. В обычную ночь чем ближе к 6000K, тем лучше. 6000K - это яркий солнечный день, когда все предметы хорошо различимы для глаза.

[MCZarin]

6000 К - это уже голубоватый оттенок. Нейтральный - 4200. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6...83%D1%80%D0%B0

А насчет ДХО в противотуманки - главное не забыть сделать так, чтобы ночью это "счастье" выключалось.

[Djonnn]

6000 К - это уже голубоватый оттенок. Нейтральный - 4200.

Википедия
Шкала цветовых температур распространённых источников света

• 4300—4500 К — утреннее солнце и солнце в обеденное время;
• 5000 К — солнце в полдень;
• 5500 К — облака в полдень;
• 6200 К — близкий к дневному свету;
• 6500 К — стандартный источник дневного белого света, близкий к полуденному солнечному свету;
• 6500—7500 К — облачность;
• 7500 К — дневной свет, с большой долей рассеянного от чистого голубого неба;
• 7500—8500 К — сумерки;
• 9500 К — синее безоблачное небо на северной стороне перед восходом Солнца;
• 10 000 К — источник света с «бесконечной температурой», используемый в риф-аквариумах (актиниевый оттенок голубого цвета);
• 15 000 К — ясное голубое небо в зимнюю пору;
• 20 000 К — синее небо в полярных широтах;

[Маугли]

На самом деле, 4300 пока нагревается-заметно голубенький.
Намекает,собака..

Ночью ездил,пока стоял во дворе-включил.
Ну..на безлюдных ночных трассах. Днём как дхо. Ну или когда совсем задница.
Слабже ксенона в фарах. И ниже.
Но не линза.

[MCZarin]

Djonnn, ты думаешь, я не смотрел ссылку, которую сам же кинул?
По мне, так нейтральный - это "утреннее солнце и солнце в обеденное время", а "облака в полдень" - уже голубовато. Глаз этого не замечает благодаря адаптации, а вот на фотоснимках это хорошо заметно.
С искусственными источниками всё еще сложнее, и у них степень "голубизны" нарастает быстрее естественных. В том числе потому, что световой пучок окружен тьмой. Солнце же освещает всё пространство почти равномерно.

[Djonnn]

По мне, так нейтральный - это "утреннее солнце и солнце в обеденное время"

С таким суждением согласен. На вкус и цвет..., но оценка температуры цвета должна быть только глазами (ими мы и оцениваем ситуацию на дороге), а не фото
Я про то, что человеческий глаз лучше различает детали и движение при 6000K, а это уже физиология.
P.S. У кошек по другому

[Маугли]

6000 слишком много отражается, не знаю,что там лучше, но светлый асфальт(бывает же?) Будет ночью не сахар, а в дождь что угодно не сахар. А вот свет от 3000 даже в дождь вполне заметен был.