DimONOFF,
Всё это субьективно.Всего на 27,5мм по бортам больше.Это не много.Да,при парковке во дворах,надо учитывать габариты авто.Также смущает,что движки SGV кушают более 10л.Но альтернативы,практически нет.
DimONOFF,
Всё это субьективно.Всего на 27,5мм по бортам больше.Это не много.Да,при парковке во дворах,надо учитывать габариты авто.Также смущает,что движки SGV кушают более 10л.Но альтернативы,практически нет.
Denchik,
У меня проём въезд в паркинг 2м(высота),2,5м(ширина).Зеркалом ни разу не касался.
I_rina,
3d маленький багажник,а надо много народа возить+поклажу.Поэтому только 5d.
+ разница в цене несущественная, особенно если размазать на 5-7 лет эксплуатации.
+ у 3Д очень урезанный выбор комплектаций.
Как бы каждому свое. Имхо 3Д оч хорош как второй авто в семье и для выезда на природу. Если нужна универсальность - 5Д.
- - - Добавлено - - -
На НСГВ? или на Сыксе?
Denchik,
Нужна именно универсальность.
Тока на Сексике,но.Также заезжали L200,а ширина у него почти такая,как у SGV.
Denchik (12.11.2013)
I_rina,
К габаритам привыкаешь,так устроен человек.
I_rina, так я и говорю - каждому свое. Всегда есть + или - конкретного варианта. Главное правильно для себя определить что важнее.
I_rina,
Учитываю совокупность всех факторов.Главное,это смогу ли припарковаться там,где Сексик мухой пролетал.
Припарковаться может и сможешь, но не мухой, и не факт, что дверь откроешь потом А ты на сексе на парковку залетаешь?))) Привыкай притормаживать
Тормоза кстати отвратительные, я уже торможу метров за 150 в надежде не жать резко педаль в последний момент, все равно не выходит. А еще приходится постоянно держать огромную дистанцию, что тоже минус.
Denchik, сразу не сообразила, наверняка дело еще в шипах, у меня такой резины раньше не было, у этой видать торм.путь слишком большой. Но в сексе все равно тормоза лучше.
- - - Добавлено - - -
STN, может отчасти и в колодках дело. Но на сексе тормоза изначально были хорошие, цепкие.
Странно, что в витаре хуже, тем более, что машина тяжелее, наоборот должно быть кмк
У меня машино-место в паркинге,там места много.
А по тормоза на Витаре они очень острые,надо подобрать оптимальное положение к педальному узлу.Держать большую дистанцию?
Теперь буду знать,кто за рулем данного авто.На шипованной резине путь тормозной короче,чем не шипованной.
На Витаре наоборот надо следить,чтобы сзади никто в запаску не упирался,ибо тормоза цепкие.
Denchik,
Это скорее неудовл.качество колодок Textar.