Dragon772 - SX4 - хэтчбэк - 1.6 - МКПП

[GERR]

триплекс пробъёт?

Женщину убило кирпичом - видео помните?

[DimONOFF]

С такими сколами ГТО не пройдешь

у меня трещины на стекле, одна 20см снизу слева(если смотреть с места водителя), вторая около 40см начинается слева от зеркала заднего вида сверху вниз до зеркала и потом вправо. В понедельник прошел ГТО без проблем.

[MCZarin]

У меня напротив работы есть автосалон, там вполне официально выдают лист осмотра (или как там его), вообще не осматривая автомобиль. И без всякой мзды, по стандартному тарифу. Думаю, это распространенная практика.

[zxcvb]

У меня напротив работы есть автосалон, там вполне официально выдают лист осмотра (или как там его), вообще не осматривая автомобиль. И без всякой мзды, по стандартному тарифу. Думаю, это распространенная практика.

да.., тариф рулит, однако...

у меня трещины на стекле, одна 20см снизу слева(если смотреть с места водителя), вторая около 40см начинается слева от зеркала заднего вида сверху вниз до зеркала и потом вправо. В понедельник прошел ГТО без проблем.

у нас по поводу трещин для ГТО: не должно быть в зоне вод. стеклоочищения...

[DimONOFF]

вообще не осматривая автомобиль. И без всякой мзды, по стандартному тарифу. Думаю, это распространенная практика.

во-во

- - - Добавлено - - -

не должно быть в зоне вод. стеклоочищения...

т.е щетки покороче и фпуть

[dragon772]

По ГОСТ 51709-2001,трещины в районе водительской щетки запрещены.
Про сколы нет ни слова.

[kirill1978]

По ГОСТ 51709-2001,трещины в районе водительской щетки запрещены.
Про сколы нет ни слова.

Я чуть карандаш не проглотил, конспектируя умные мысли, потом вспомнил, шо последний раз какое-то "ТО" проходил лет дцать назад...и выдохнул

[MCZarin]

А у меня моя трещина на прошлых выходных (спустя полтора года после появления) расползлась поперек всего стекла. Перестарался с печкой... Так что теперь тоже буду менять.

- - - Добавлено - - -

А откуда эта таблица?

[zxcvb]

Перестарался с печкой...

а как это..?
Ну, я понимаю хол.водой на горячее стекло (резкий перепад t - из ведра, шланга)...

[MCZarin]

zxcvb, было +2, стекла сильно запотевшие. Врубил обдув на стекла и 24 градуса. Двигатель прогрелся, пока я ещё ехал по проселку, поэтому обдув снаружи был слабый. Минут через 5 "хрусть" и готово.
Причины, думаю, три:
1) резкий нагрев с большим температурным градиентом (печка жарит снизу, верх еще холодный);
2) неровность дороги (грунтовка);
3) трещина постоянно росла порядка 1 см/месяц, возможно, доросла до какой-то локальной напряженности.

До этого ездил всю прошлую зиму с этой трещиной, и обдув включал...

[zxcvb]

MCZarin, из практики, думаю - 2) неровность дороги (грунтовка), т.к. на продолжение(увеличение) трещины влияет деформация кузова...(в данном случае)

[MCZarin]

zxcvb, я думаю, совокупность факторов. Потому что и дорога моя стандартная в деревне (я по ней пару дней туда-сюда ездил, но лопнуло таки когда я в Москву наконец собрался ), и с печкой ничего особенного не вытворял.

[Маугли]

С печкой-это когда стекло остыло, а мотор ещё нет.

[dragon772]

Ну вот и всё,други мои.Сегодня я простился с Сексиком!
8 лет эксплуатации,прошли вместе тысячи огненных миль,никогда не подводил меня в трудную минуту.
Всегда меня радовал заводом с пол-оборота,отличным управлением и ни разу на дороге не заглох.
Компании Suzuki я признателен,за качественное авто,японской сборки!!!

Авто было сдано в trade-in.
Новое авто будет: Hyundai Creta,сборка под Питером (промзона "Каменки").

Каменки

[свернуть]

Каменки

[свернуть]

[Yugin]

Что за машины стали делать ? Creta с мотором Gamma от Солярки , Grand Vitara New New 1.6 +вариатор .Итд .

[dragon772]

Yugin,
В моем случае,будет 2л Nu от Tucson.
2.0 NU CVVL MPI с 2014 г. в.
Рабочий объем, куб. см: 1998
Максимальная мощность, л. с./об. мин.: 150/6500
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин.: 196/4800
Разгон до 100 км/ч, с: 9.5 6МТ/10.6 6АТ
Максимальная скорость, км/ч: 210 6MT/208 6AT
Расход топлива комбинированный, л/100 км: 7,0 6MT/7,6 6AT

[CandyGirl]

Yugin,
В моем случае,будет 2л Nu от Tucson.
2.0 NU CVVL MPI с 2014 г. в.
Рабочий объем, куб. см: 1998
Максимальная мощность, л. с./об. мин.: 150/6500
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин.: 196/4800
Разгон до 100 км/ч, с: 9.5 6МТ/10.6 6АТ
Максимальная скорость, км/ч: 210 6MT/208 6AT
Расход топлива комбинированный, л/100 км: 7,0 6MT/7,6 6AT

Интересно, какой пробег был у Сексика?
С нетерпением ждемС фото нового, теперь уже корейского друга

[DimONOFF]

Ну что ж. Поздравляю! отмучался с выбором.

В моем случае,будет 2л Nu от Tucson.

МКПП или АКПП?

[игорь1964]

отмучался с выбором.

Очень удачная формулировка. Действительно, облегчение.

[dragon772]

Интересно, какой пробег был у Сексика?
С нетерпением ждемС фото нового, теперь уже корейского друга

55000км у Сексика.Как-то,даже не привычно,сдал ключи и документы оценщику Хундая и всё.Больше машинки не увижу.
Корейский друг,питерской сборки.

- - - Добавлено - - -

Ну что ж. Поздравляю! отмучался с выбором.

МКПП или АКПП?

6AT от Тушкана,как и движок от него.Полный привод не рассматривал,ибо помнишь,что у меня дорога до дачи по грунтовке песочек,можно проехать спокойно.

- - - Добавлено - - -

Очень удачная формулировка. Действительно, облегчение.

Выбор был тяжкий.Каптур или Крета.Но когда 2л движки Рено стал ставить только на Пыльник,а Каптур собирать 1,6 CVT.
Так что выбор остался один.А после тест-драйва и сравнения с Каптуром ( по ощущениях) выбор стал очевиден.