А нужен ли кроссовер?

[Tuner]

Попалась мне интересная статья:

http://www.kolesa.ru/article/pochemu...ver-2015-03-04

в принципе согласен, но процентов на 70, все таки иногда повыше клиренс и подключаемый привод дает некоторое преимущество по сравнению, например, с седаном. Днищем по реже цеплять, подключаемый опять же может подтолкнуть. Но не более.

[игорь1964]

Статья ни о чем. Претензия на истину в последней инстанции, доказательство плохой квалификации водителя и обычный (при этом хорошо замаскированный) призыв использовать голову и иметь хоть минимальные навыки вождения прежде, чем соваться на бездорожье. Относится ко всем, без исключения, типам автомобилей. Мне в армии приходилось принимать участие в вынимании КрАЗа - лаптежника вертолетом из болота. Танк не взял. А нужен или не нужен кроссовер - никто такого совета дать не может. Причина такого выбора только одна - ХОЧУ. И все на этом. Мне никакие больше аргументы не нужны. Кстати, такая тема у нас тут уже есть, похожая - звучит что-то типа "ыч - передний или полный привод". Там приснопамятный ЮраИгнис с ожесточенными боями доказывает неоспоримые преимущества моноприводного ЫЧа перед полноприводным. Правда там он еще доказывает, что моноприводный ЫЧ лучше мерса (всех без исключения моделей). Эта статья из того же разряда. Никто не может утверждать категорично преимущества чего-то перед чем-то. Только свое личное отношение. Как там в песне - "...я бухаю, а кто-то колется..."

[Tuner]

Да, согласен, еще с какой колокольни это все осматривать. Сугубо для города, да еще и по южнее регион, хватит и монопривода, а если кроссбордюрник, то из расчета - машина с большими габаритами. А типа Сибирь, когда снегу валит что мама не горюй, да и по весне, когда асфальт тает вместе со снегом, ну ей богу жалко мне будет седан эксплуатировать...

[ThinkPad]

Дочитав до этого

"Понимаешь, друг, это такой современный "четыре вэдэ" со свободным неблокируемым дифференциалом между осями. Когда передние буксуют, задние стоят на месте, и без вариантов".

можно сделать вывод что автор нифига не понимает в устройстве полного привода современных кроссоверов Нет у них вообще (за очень редкими исключениями) межосевого диффа... его роль как раз муфта выполняет....
Ну а дойдя до этого

мы в итоге купили моей подруге шестилетний Volvo S80

на своем олдскульном Saab 900

становятся ясны вкусовые предпочтения автора

ИМХО что мне лично нравится в кроссоверах (и в Сексе в том числе):
1. посадка в машину - просто садишься на сиденье и заносишь ноги..... я сейчас уже не могу во всяких седанах Ауди и прочих ездить - когда садишься такое чувство как в яму проваливаешься..... Хотя на том же Паджеро тоже не нравиться - слишком высоко залезать приходиться поэтому современные кроссоверы в этом плане оптимальны для меня
2. посадка за рулем - сидишь высоко и видишь далеко
3. наличие полного привода позволяет чувствовать себя увереннее как и на трассе, так и в поле.... впрочем писал уже про это не раз....

[Каа1321]

в принципе согласен.
еслиб на финансы не смореть, то взял бы лучше Кизаши!

ЫЧ везде весьма посредственен...
по трассае не фонтан, по городу не шустр, по просёлку так себе, жрёт многовато, архаичен, аскетичен...
есть множество авто которые по отдельным пунктам лучше ЫЧа...
но компромис у ЫЧа всёже выходит в итоге весьма сбалансированый!
и самое главное надёжный!

[Tuner]

Я начала хотел эти моменты написать, когда писал пост этот, но удалил.
Полулежачая посадка точн не для меня

[ThinkPad]

ЫЧ везде весьма посредственен...

Это опять же с чем сравнивать
Писали уже не раз - у моноприводного Секса конкурентов масса..... полноприводному на тот момент не было, сейчас начали появляться сопоставимые по цене.... тот же Дастер к примеру
Про нью Секс вообще молчу - провалиться он в продажах, как это и с Кизаши было.....

[kirill1978]

Мало обсосали тем SX4 vs .... , проходимость SX4, поиски минусов 4WD у SX4 и т.д.

[GERR]

можно сделать вывод что автор нифига не понимает в устройстве полного привода современных кроссоверов

Тем не менее, подавляющее большинство современных кроссоверов действительно не могут заехать на подъём, если передние колёса (а иногда даже одно из них) стоит на роликах.

[ThinkPad]

GERR, видео в студию Я видео это видел, только вот кроссоверы там нифига не современные были

[kirill1978]

Вот такого вроде не было Мож канеш не совсем современные...


- - - Добавлено - - -

[GERR]

Кир, ну нифигасебе у тя кроссоверы)))))))
Мой джимни тоже куда хошь заедет.

[kirill1978]

Кир, ну нифигасебе у тя кроссоверы)))))))

Это ты про ауди "бочку"?

[GERR]

Про Гольф

- - - Добавлено - - -

Да и потом, я говорил про проскальзывание только передних колёс, а не про такую жесть.

[kirill1978]

Да и потом, я говорил про проскальзывание только передних колёс, а не про такую жесть.

Ну интересно ж как над тачками издеваюца
А потом, там где-то мельком в первом ролике проскакивали моменты с одним колесом передним, но маловато

[ThinkPad]

Мож канеш не совсем современные...

Такой тест любая провалит без доработок... Джимни кстати тоже
Тут уже нужна блокировка межколесного диффа - у кого она есть - тот съедет спокойно при вывешенных двух колесах на одной оси
Секс вряд ли выедет, хотя из диагоналки я на сексе выезжал пару раз, все таки ESP подтормаживая буксующее колесо имитирует эту блокировку.... но правда очень слабо

[игорь1964]

И я съезжал. Сколько раз. Хоть и есп нету. Сзади руками спихнули - и поехали дальше.

[ThinkPad]

Сзади руками спихнули

ну можно еще к трактору привязать тросом Тогда Секс вообще вседорожником можно обозвать
Я то имел в виду безо всякой посторонней помощи (примерно как в тесте на видео)

[игорь1964]

Блин, ну вы и зануды... Пятница сегодня!!!! А они тут развели :"...Доедет это колесо до Киева или не доедет..." Некоторые и на гусеничном ходу не проедут. У нас вон сегодня минус пять с утра было. На Октябрьском путепроводе я насчитал 12 штук встретивших друг друга. В задницу. Все асы-водители и еще экономисты, которые на летнюю переобулись. Ну это, правда, в другую тему.

[kirill1978]

Блин, ну вы и зануды...

Затмение...