Выбираю маленький надёжный внедорожник. Есть вопросы по SX4 Classic

[dimit59]

Вот от понижайки бы не отказался, хотя как-то обхожусь до сих пор.

автомат это дело как бы немного компенсирует, но без фанатизма конечно

[Bond]

Имхо, Дастер или Террано. Оптимум.
Секс - ни разу не вневседорожник.

[игорь1964]

Секс - ни разу не вневседорожник.

Дык вышеперечисленные тоже. Крузак-восьмидесятка. С атмосферником-дизелем. И компактный, и внедорожник, и надежность тройная. И уж лифтовать точно необходимости нет. И дури, как у дурака махорки.

[Zhulme]

Да ёлки палки..
вот как у меня барбос. Меня по проходимости устраивает. И очевидно, что лифтованная SX4 со своим весом будет проходимее!

- - - Добавлено - - -

Крузак-80 древние дрова (возраст и несовременность). Подобное не хочу. Ну вобщем всё, что нужно было я выяснил. Спасибо всем

[GERR]

До этого были разные машины, в том числе А8 с двигом 4,4 литра

А теперь что, шифруешься?
Кстати А8 вроде 4.2 были, не?

[игорь1964]

А теперь что, шифруешься?
Кстати А8 вроде 4.2 были, не?

И даже был 5,6. Американский вариант. Мне правда не попадались. А так да, прав ты, наверно 4,2 все-таки. Хотя сути не меняет. Бешеная была машина со слоновьим аппетитом. И аццкими ценами на ходовку. Нет, не шифруюсь. Жизнь, она ведь полосатая. Во второй трети 90-х годов приходилось гонять машины на продажу. Слегка коцаные. Тут делали, доводили до ума и продавали. Длилось это, пока первую пошлину на подержаные не ввели. Год уже не помню. В дефолт 98-го тоже попали. Так вот та восьмерка была одна из них. Просто получилось, что застряла у меня на некоторое время. А так для меня на все века лучшая машина - это стока в 44-м кузове, переходка под 45-й, 89-91 годов выпуска, авант, кваттро, 2,3 пятикотловая или 2,8 v6

[Foma123]

Одно из ключевых слов: "Маленький".
Русский хлам только от безысходки и от бедности...

По твоим запросам Land Cruiser Prado подойдет, да и по деньгам приемлемо.

[Bond]

Мазда CX-3

[mixagen]

У SeXa просто огромный передний свес в отличие от того же Дастера.

[Chpoggel]

может сейчас глупость скажу... А как на счет subaru xv? Не уследил цену вопроса...но по многим пунктам попадает... чуть больше Ыча, но для города вполне....есть 2 литра...правда вариатор... сам слежу за форумом xv, особо жалоб на него нет...привод полный.. клиренс 22 сразу...

[Prust]

А как на счет subaru xv?

Тогда лучше Jeep Renegade дождаться

[Chpoggel]

Prust, тоже вариант... сам смотрел в его сторону... очень бы хотелось чтобы он доехал к нам с дизелем... ну и чтобы курс валюты не убил его...

[eXecutOr]

С таким проблемным узлом, как генератор в SX4, вся его "проходимость" умножается на ноль.

[MCZarin]

С таким проблемным узлом, как генератор в SX4, вся его "проходимость" умножается на ноль.

Это о чем вообще? В чем связь?

[zxcvb]

С таким проблемным узлом, как генератор в SX4, вся его "проходимость" умножается на ноль.

надо было вовремя в нише фартук приспособить ...

[eXecutOr]

Это о чем вообще? В чем связь?

Как в чём? Всё из под колёс летит на ремень и генератор. Какая проходимость, когда я теперь в курсе данной проблемы и боюсь по лужам ездить
Это не нормально.

надо было вовремя в нише фартук приспособить ...

Надо было об этом не только знать, а ещё и время для этого найти
Теперь то в 10ке важных дел на отпуск записано

[@lex@nder]

Имхо, Дастер или Террано. Оптимум.
Секс - ни разу не вневседорожник.

+100500

Дык вышеперечисленные тоже.

Как небо и земля. Откуда Дастер сам выезжает - на секасе даже заезжать не стоит.

[MCZarin]

Всё из под колёс летит на ремень и генератор. Какая проходимость, когда я теперь в курсе данной проблемы и боюсь по лужам ездить

Ну а проходимость то тут при чем? Влагу можно насосать в любых условиях, хоть внедорожных, хоть городских.

[eXecutOr]

Ну а проходимость то тут при чем? Влагу можно насосать в любых условиях, хоть внедорожных, хоть городских.

У меня проходимость ассоциируется в первую очередь с условиями, как на видео ниже:


В таких условиях данный а/м эксплуатировать нельзя, следовательно либо по сухим дорожкам, либо по асфальту. Кто бы купил себе внедорожник, на котором по луже нельзя проехать?
Мне SX4 достался от родственников практически даром, с учетом нынешних цен, поэтому радуюсь тому, что есть.
Никому другому такой бы автомобиль не посоветовал по следующим причинам:
1) SX4 резвый, но на скорости больше 100 км/ч неустойчивый, то ли из-за парусности (хотя какая парусность, кузов обтекаемый и не столь высокий), то ли из-за других конструктивных особенностей.
2) Не впечатляют результаты краштестов Euro NCAP.
3) С завода возможные проблемы с генератором и рулевой рейкой. Неудачное лобовое стекло, то ли конструкция, то ли состав, но без сколов и трещин жить не может.
4) Низкая популярность данной модели в нашей стране несет за собой: в ряде регионов нет специализирующихся на данной модели или марке автосервисов, в крупных городах есть, но можно пересчитать по пальцам, а с большим кол-вом положительных отзывов 0 по всей стране.
5) Мало аналогов кузовных зап.частей, по некоторым позициям только оригинал.
6) Отсутствие Кулибиных, которые написали бы и поддерживали специализированное диагностическое ПО для SX4 или Suzuki в целом, как на Ford ELMConfig или Forscan, или для Volkswagen Вася диагност.

p.s. речь о SX4 Classic.

[ThinkPad]

но на скорости больше 100 км/ч неустойчивый

что то я такого не замечал, хотя может потому что у меня 4WD и езжу всегда в "авто"? Для Секса крейсерской скоростью считаю 140-150

Неудачное лобовое стекло, то ли конструкция, то ли состав, но без сколов и трещин жить не может.

У меня уже 5й год пошел - всего три мелких скола на родном стекле - жить пока не мешают

Отсутствие Кулибиных, которые написали бы и поддерживали специализированное диагностическое ПО для SX4 или Suzuki в целом, как на Ford ELMConfig или Forscan, или для Volkswagen Вася диагност.

Вопрос для чего? это нужно если бы ломалось что то часто а стандартные ошибки читаются и сбрасываются стандартными программами для ELM
Прошивку под Евро-2 правда долго ждали (года три с начала выпуска) но теперь и она есть.....
Что еще нужно то - не пойму

В таких условиях данный а/м эксплуатировать нельзя

Постоянно нет наверное (хотя вон Wert 4x4 эксплуатирует)... а периодически почему бы и нет

С завода возможные проблемы с генератором и рулевой рейкой.

Ну скажем так не с завода все таки..... проблема с рейкой у многих авто сейчас (почитайте про те же Мазды к примеру, там вообще ее по гарантии не менят, типа так ездите - на безопасность не влияет ) Ну а с генератором только у Венгров проблемы.... да и то сейчас жалоб меньше стало.... может после рестайлинга стали крашеный статор ставить