Вопщем, постигла такая же беда.
Затроило пихло, начал моргать джекичан, потом замер и не потух.
Накануне менял свечи, инструмент был в машине, старые свечи так же были.
Заменил, поехал, вроде троить перестало.
При замене заметил нестандартную внешность на наконечнике 3 горшка.
Заказал кабели новые и комплект NGK BKR6E-11, заменил.
Ноль эмоций, всё по-старому, троит, вылезает джекичан и машет ногами.
Поставил машину в гараж, заказал одну катушку.
Приехала катушка, заменил. На старой катушке обнаружил следы перегрева пластин транса.
Машина поехала, но былой радости нет. При ускорении на 1-2К оборотов как-бы подтраивает и дёргается.
Поставил машину. Заказал вторую катушку - как показала практика, парное электрическое летит парами.
Приехала катушка, заменил, совершил поездку на дачу и обратно, в сумме 100 км.
Всё равно подтраивает.
Снял дроссельную заслонку, промыл.
Вроде, стало по-лучше.
Вчера снова переставил свечи. Откатал пол-сотни, подтраивает, но без джекичана.
Сегодня утром до работы доехал нормально, дал копоти на 4,5К оборотах на трассе, остаток до работы вообще без троения проехал.
После работы поехал домой, вопщем, еле доехал до гаража.
Троить стало просто адски, вывалился джекичан.
По пути приткнулся в тенёчке, заменил свечи.
Вынутые были с копотью, т.е. топливо не догорало.
Т.к. праздники, и все бухают, а знакомого электрика по-близости нет, предлагаю обсудить пока причины такого поведения.
Вводные:
пробег 100К
заправку с начала троения в середине марта поменял
свечи - вряд ли, т.к. одинаково и на старых иридиевых и на новых никелях
катушки обе две с проводами новые
дроссельная заслонка почищена
топливо подаётся, но не догорает - подача воздуха или дроссельную глючит
какие ваши предположения?
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
А с чего решили что топливо не догорает? Может наоборот избыток воздуха и смесь бедная
Я бы глянул на таком пробеге клапан EGR (если машина дорестайл, на рестайле его вроде нет уже), потом форсунки (может не доливают из за засорения), потом фильтр топливный....
Если заслонку дроссельную чистили, то надеюсь все хомуты затянуты и дырок в воздушных шлангах нет для лишнего подсоса воздуха
хотя на 99% соглашусь с предыдущим оратором
Подключите сканер (хоть даже ELM 327) и считайте ошибки - там уже будет примерно ясно в какую сторону рыть
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну смотря откуда смотреть
Но кажется пропустил главное
если с копотью, то точно богатая смесь.... тогда все выше в моем посте вычеркиваем и смотрим ДМРВ.... или как там он у нас называется (MAF вроде).... короче может он врет из-за того что на нем грязи много.... или вообще пришло время ему помереть
Это самое правильное решение На нем можно будет расход воздуха и какая смесь глянуть...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну ошибки говорят о пропусках зажигания...... катушки вы вроде меняли, свечи тоже......могу предположить самое плохое - ключевые транзисторы в мозгах движка, которые катушками управляют.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну можно менее радикально проверить транзисторы и поменять их если причина в них..... но тут уже нужны приборы и нормальный электрик.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
В общем, решил вернуть как было.
Результат: провода новые короче чем надо, оставил старые, со старыми проводами и двумя новыми катушка ми 1 и 4 горшок с пропуском. Поставил старую катушку - строить перестало, пульс на холостых ни те видный. Не выкатывал из гаража, ибо гайцы сильно ругаться будут, если поймают с выхлоп ом
Теперь немного внятней, ибо с телефона в нетрезвом виде писать сложно.
При осуществлении идеи "вернуть как было", случайно оказались рядом новый и старый ВВ-провода.
Оказалось, что китайские рукожопы скопировади наконечник с катушки, он короче, т.к. катушка находится в углублении.
Как следствие, наконечник лишь немного касается электрода свечи.
Возврат старых проводов исключил пропуски в третьем цилиндре (второго, на котором стоит катушка на 2-3, в ошибках не было).
На 1-4 горшок поставил старую, ещё рабочую катушку.
С новой на 2-3 и старой 1-4 троение пропало, "пульс" на холостом ходу без посторонних нагрузок, на прогретом двигателе - нитевидный, ~700 оборотов.
Выход из строя второй новой катушки пока не подтверждаю, сопротивление обоих двух обмоток на обоих двух катушках одинаковое.
Вчера и сегодня мотался по городу и на дачу, в сумме 150 км, на 140 км пробега вывалился джеки-чан, ногами даже не дрыгал перед этим.
"Здравствуй, я пришёл!"
P0420
P0104
Собственно, вопросы - где "на карте" датчик ДМРВ (MAF) находится?
И катализатору пришёл северный лис, или ещё побегает?
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
Рядом с дроссельной заслонку, в пластиковой трубе, от которой резиновая гофра идет к заслонке.
Насчет ката сложно сказать, сотрите ошибку и поездите ......
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
А какой смысл вкладывается в слова "пульс нитевидный"?
Нет резких рывков.
Нормальная работа двигателя.
На графике в программе - практически ровная линия на ХХ
- - - Добавлено - - -
Я уже примерно понял, где датчик.
Видимо, от частого снятия/установки блока фильтра, что-то туда попало некондиционное.
Завтра сниму датчик, проверю.
Спасибо!
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!