Не показательный тест, т.к как я понял выполнялся в разное время-раз. Если уж перфекционированно подходить к вопросу,то надо выполнить хотя бы ряд, предшествующих тесту, мероприятий по подготовке подопытных авто:
1. тест проводить в одно время.(исключаем разницу в температурах окр. среды, скорости и направлении ветра)
2. Тест проводить все таки корректней за городом, т.к в городе вряд ли удастся соблюсти равность режимов движения. Двигаемся парой друг за другом на расстоянии метров в 150-200, что бы избежать попадания заднего в "мешок" от переднего. Двигаемся в одном ритме, удерживая интервал.
3. водители должны быть примерно одной массы, +/- 5кг
4. убираем по максимуму из авто весь лишний шмурдяк(фарш), не входящий в стандартную комплектацию, огнетушители кладем одинаковые
. Сдираем в авто с максимальным фаршем доп. шумку, ну или доклеиваем во второй авто равное количество, можно просто положить в салон
.
5. заправляем оба авто под завязку, что бы потом проверить показания БК по израсходованному топливу. В идеале использовать спец. измерительную аппаратуру, но это оставим для специалистов. Зачем у них хлеб отбирать.
6. выравниваем давление в шинах обоих авто, в идеале обуваем в одну резину.
7. Выбираем маршрут с приятными пейзажами, набираемся леденцов, терпения и перекрестившись двигаем в путь!
Примерно так.