Страница 4 из 51 ПерваяПервая 1234567814 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 1011

Тема: Стойки и Пружины

  1. #61
    Новичок Аватар для Шейх
    Регистрация
    03.08.2010
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    У япов крипежные болты с гайками амов к поворотным кулакам на 14, у венгров на 12. Т.е. при установки ама с венгра на яп дырки можно рассверлить.
    Этим мне уже пришлось позаниматься))

  2. #62
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Кто снимал\разбирал переднюю стойку ответьте на вопрос, пожалуйста: если стянуть пружину, то опорный подшипник можно сдвинуть по гладкой части штока вниз, или нет?
    И еще: мне очень интересны фотки и точные размеры подшипника. Если кто знает или есть\будет возможность сфоткать\померить, то просьба выложить размеры.
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  3. #63
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Шейх, я так понял что при замене стоек рулевую тягу не отсоединял? подшипники менял?

  4. #64
    Новичок Аватар для Шейх
    Регистрация
    03.08.2010
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Для Шик: Рулевая не отсоединяется (в этом нет необходимости), подшипник не менял (не стучит, не люфтит, зачем "чесать" там где не чешется?)
    Для Бузук80: Не совсем понятен вопрос? По штоку движется только отбойник (резинка).
    Чтобы вынуть опорный подшипник нужно стянув пружину(это обязательно!!!), разобрать всю верхнюю часть стойки, открутив центральную гайку и(!) ПРИГОТОВИВ БУМАГУ И РУЧКУ(!), чтобы записать последовательность разборки (деталек там немало!).

  5. #65
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от Шейх Посмотреть сообщение
    Для Шик: Рулевая не отсоединяется (в этом нет необходимости), подшипник не менял (не стучит, не люфтит, зачем "чесать" там где не чешется?)
    я решил почесать...

  6. #66
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от Шейх Посмотреть сообщение
    Для Бузук80: Не совсем понятен вопрос? По штоку движется только отбойник (резинка). Чтобы вынуть опорный подшипник нужно стянув пружину(это обязательно!!!), разобрать всю верхнюю часть стойки, открутив центральную гайку и(!)
    Попробую сформулировать по другому: где находится корпус опорного подшипника? Целиком на нерезьбовой части штока или заходит частично на резьбу?
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  7. #67
    Новичок Аватар для Шейх
    Регистрация
    03.08.2010
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Шток имеет ступенчатое сужение примерно с 25 мм до 12 мм. Далее идёт безрезьбовой участок (около 10-15 мм) и потом резьба для гайки которая и удерживает стойку в сборе(а пружину сжатой).
    Вот на этой "ступеньке" и лежит корпус подшипника и сам подшипник.
    Снять его можно только открутив эту самую гайку предварительно сжав пружину!

  8. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    buzuk80 (24.04.2011), Cergik (22.04.2011), Shik (22.04.2011), ThinkPad (22.04.2011)

  9. #68
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Шейх, спасибо

    Добавлено через 7 часов 45 минут
    Цитата Сообщение от Шейх Посмотреть сообщение
    Вот на этой "ступеньке" и лежит корпус подшипника и сам подшипник.

    Мой мозг заклинило
    Каким образом он лежит на ступеньке я НЕ понимаю. Внутри подшипник (8) гладкий. D=20мм. Он должен просто одеваться на широкую часть штока. Снизу будет подпираться чашкой 16 с прокладкой 15 и пружиной 13 , сверху прижиматься опорной резинкой 5 с гайкой 10.
    Вниз ему не дает упасть пружина.
    Если он одевается на выступ и сверху прижимается опорной резинкой 5 и закручивается гайкой 10, то он просто крутиться не будет.
    Может быть там два сужения (ступеньки)?
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  10. #69
    Новичок
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Уважаемые одноклубники!
    У меня достаточно стандартный вопрос по амортам, заранее извиняюсь, но решил спросить, т.к. к сожалению не нашел конкретного ответа на форуме.
    У меня сексик-венгр 2вд 2007 год, немного потекли задние аморты, да и пробег 80 тыщ, вот и решил их поменять.
    На экзисте по запросу подобрали 41800-79J01, только оригинал.
    На сайте Каябы подобрал 343811 - он же аналог сузуки, но 41800-79J00.
    В описании и там, и там Absorber assy, rear shock, да и разница всего в одной цифре, но вот меня теперь одолевают сомнения - подойдет ли Каяба, или она только для япа, а на венгра опять-таки нужно растачивать?
    Ну и еще один стандартный вопрос в догонку по небольшому апгрейду клиренса: что и где нужно купить, где и как можно сделать? Вот такой вот вопрос для тех, кто уже имел такой опыт. Хотелось бы добавить буквально 2-3 см, а так вообще машинка супер!

  11. #70
    Новичок Аватар для Шейх
    Регистрация
    03.08.2010
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Этот рисунок (а не чертёж!!!) с Экзиста весьма схематичен.
    По нему достаточно сложно понять что и как прижимается, зажимается чем и как должно поворачиваться. (но руль то поворачивается и колесо вместе с ним)
    Он нужен только для удобства заказа той или иной детали, а не изучения принципа работы узла или агрегата.
    Ступенька там ОДНА! За счёт неё стойка и упирается в корпус и подшипник(а именно,торцом этой самой ступеньки), а не пробивает всё насквозь при резких сокращениях аммортизатора.
    Чтобы понять достаточно разобрать запомнив/записав последовательность разборки. Ничего сложного там нет, примерно как на других авто.

  12. #71
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от Шейх Посмотреть сообщение
    Ступенька там ОДНА! За счёт неё стойка и упирается в корпус и подшипник(а именно,торцом этой самой ступеньки), а не пробивает всё насквозь при резких сокращениях аммортизатора.
    Как он может упираться в ступеньку, если его диаметр внутренний 20?
    При повороте руля шток поворачиваться не должен.
    Цитата Сообщение от Шейх Посмотреть сообщение
    Чтобы понять достаточно разобрать запомнив/записав последовательность разборки. Ничего сложного там нет, примерно как на других авто.
    Буду смотреть. А на других авто делается и так и так.

    Добавлено через 8 минут
    Цитата Сообщение от ingwar Посмотреть сообщение
    Ну и еще один стандартный вопрос в догонку по небольшому апгрейду клиренса: что и где нужно купить, где и как можно сделать? Вот такой вот вопрос для тех, кто уже имел такой опыт. Хотелось бы добавить буквально 2-3 см, а так вообще машинка супер!
    http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=162&page=9
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  13. #72
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    И еще: мне очень интересны фотки и точные размеры подшипника. Если кто знает или есть\будет возможность сфоткать\померить, то просьба выложить размеры.



    за размеры не отвечаю, мерял пластиковым штангелем...

  14. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    buzuk80 (25.04.2011), Faqwerty (22.05.2017), ThinkPad (27.04.2011)

  15. #73
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Shik, спасибо за фотки. Пусть все видят, что внутри он гладкий, без уступов.
    Самое смешное, что подшипник я тоже уже заполучил Жду чашку.
    20 внутренний точно. У меня металлический штангель, номерной.
    На второй фотке подшипник к верху ногами (должен быть выступом вниз).
    Вот еще бы диаметр штока померить. Если 20 или чуть меньше - то место для небольшой проставки есть и пружины менять не надо.
    Но длина хода ама уменьшится.
    З\Ы У меня 2 в кружочке
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  16. #74
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    У меня металлический штангель, номерной.
    металлический номерной есть, к тому ж в дерев. коробочке...
    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    На второй фотке подшипник к верху ногами (должен быть выступом вниз).
    как встал так и сфотал...
    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    Вот еще бы диаметр штока померить.
    если только послезавтра...
    на втором в кружочке 4

  17. #75
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от Shik Посмотреть сообщение
    как встал так и сфотал...
    В смысле он становиться на шток, как на фотке?

    Цитата Сообщение от Shik Посмотреть сообщение
    если только послезавтра...
    Очень интересно. Если не сложно, то фотку, плиз, как подшипник одевается на шток.

    Цитата Сообщение от Shik Посмотреть сообщение
    металлический номерной есть, к тому ж в дерев. коробочке...
    Коробочки нет, только пластиковый футлярчик
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  18. #76
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    Цитата: Сообщение от Shik как встал так и сфотал... В смысле он становится на шток, как на фотке?
    не, как подшипник стоит в натуре я не знаю, по картинкам непонятно, после разборки будет ясно, я когда фотал почему то его не положил а поставил на ребро, так и сфотал...
    а может Шейк подскажет как они стоят...
    стойки должны приехать послезавтра, менять буду после майских...

  19. #77
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от Shik Посмотреть сообщение
    не, как подшипник стоит в натуре я не знаю, по картинкам непонятно, после разборки будет ясно, я когда фотал почему то его не положил а поставил на ребро, так и сфотал...
    Понятно
    Цитата Сообщение от Shik Посмотреть сообщение
    а может Шейк подскажет как они стоят...
    Сугубо ИМХО: Я не разделяю его мнения. По его описаниям подшипник крутиться НЕ будет.

    Цитата Сообщение от Shik Посмотреть сообщение
    стойки должны приехать послезавтра, менять буду после майских...
    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    Если не сложно, то фотку, плиз, как подшипник одевается на шток.
    P\S Прокачать амы не забудь
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  20. #78
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    P\S Прокачать амы не забудь
    Ни разу не менял. Думаешь стоит? Внутри же газ, ему же пофиг как аммо хранился, ехал, летел, лежал или стоял кверху штоком без упаковки перед установкой, ведь теже манипуляции со штокоми произойдут при движении, ну или качнуть авто 2,3,4 раза уже после замены...
    Какие мысли?

  21. #79
    Новичок
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Коллеги, извините, что прерываю ваши научные изыскания, просто поправьте, если я что неправильно понял.
    На венгра 2вд 2007 год задние аморты подойдут не только оригинал 41800-79J01, но и каяба 343811 - который по экзисту аналог для 41800-79J00.

  22. #80
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Стойки и Пружины

    Цитата Сообщение от ingwar Посмотреть сообщение
    На венгра 2вд 2007 год задние аморты подойдут не только оригинал 41800-79J01, но и каяба 343811 - который по экзисту аналог для 41800-79J00.
    похоже на то...

    Добавлено через 9 минут
    ухты, а каяба 34382 на венгра 4вд, экзист выдаёт как газомаслянный...

Страница 4 из 51 ПерваяПервая 1234567814 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •