Сообщение от
Natsuki
1. Для 1.6 двигателя какие подойдут лучше - от японского 1.5 (YA11S) или от японского 2.0 (YA41S)?
2. Что будет с родными стойками? Если не сложно, разъясните физику процесса.
Рискну предположить, что мотор 2.0 потяжелее будет - соответственно, пружина жёстче, перед опустится меньше, чем с пружинами от 1.5.
Стойки сильнее сожмутся в нормальном положении - уменьшится расстояние до отбоя.
Ну и искренне завидую тем, кто может ездить на таких низких тазах, на моих регулярных маршрутах есть не менее пяти мест, в которых клиренс жизненно важен.