О чём спорим!!!
.... стояли KYB и поставил KYB вообще то стойки через 80 000 менять рекомендуется (тяжёлые условия эксплуатации).
старые аморы в гараже
О чём спорим!!!
.... стояли KYB и поставил KYB вообще то стойки через 80 000 менять рекомендуется (тяжёлые условия эксплуатации).
старые аморы в гараже
-Вот ключевые слова!!! Да заводские стойки отлично работают,на SXе все родные стоят и прекрасно себя чувствуют,на X-TRAILе при пробеге 109тыс. три стойки до сих пор родные и проблем с ними нет,а четвертая была заменена на KYB заказанную в экзисте,проходила год и вытекла,снова заказали KYB поставили,теперь спустя год она опять под замену,а три заводские которые не трогали отлично работают... Тоже самое с двумя задними было на хендае и на других авто,потому что KYB поставляемые в запчасти это совсем другое-не то,что ставят на заводах...
svv555 (12.04.2014)
Где будете брать "оригинальную" стойку достойного качества? Судя по тому, что вы выделили как "ключевые слова", такая з/ч должна быть обязательно с конвейера ... неужели планируете купить новый авто и с него снять нужную стойку?! А все прочие варианты приобретения - так или иначе какой-то "магазин" ... наш или буржуйский, дорогой или дешевый, но все равно "магазин".
MASTER V, .... если я всё покупал оригинальное, то ...
Жалко надо было снять вместе старый амор и новый не оригинальный амор KYB.
P.S. Форум существует не для ...., а для того чтобы если есть вопрос-найти ответ.
И вообще сколько пробег у вашего авто
MASTER V, ....так вот после замены на "НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ" пружины и аморы, я разницы не заметил.
Разница только в том, что на запчасти я потратил 9,5 тыс. руб., а на оригиналы потратил бы в 3 раза больше....30 тыс. руб.
Аналог или оригинал решать каждому и права выбора ещё ни кто не отменял. А вот рекомендации (с конкретикой), а не так что всё кроме оригинала Гов... , дают не многие!!!
MASTER V,
так в чём между ними разница...
надпись SUZUKI... и номое
У Вас машины другие были,корейские или европейские? Разница в том,что для примера на хендай стоят с завода стойки MANDO (далеко не лучший производитель),но даже они работают намного дольше чем Каяба идущая как заменитель этого оригинала,а вот если вместо MANDO поставить заменители от SACHS,BOGE или BILSTEIN -то они работают намного лучше оригинала.
ОТЧЁТ!
Проехал 1 000 км, поставил летнию резину, сделал развал.
И так ставил:
1. амортизатор передний Kayaba-333751( правый),333752 (левый).
2.2 шт. пружины передней подвески 40 889 27 Lesjofors.
3. 41742-60G00 (2 шт.) -подшипник опоры переднего амортизатора.
4. сайлентблоки 2 шт. номеров нет, т.к. брал сразу в сервисе, как и впрочем и пыльники на аморы не оригинал, а если не ошибаюсь 24 мм ..
ВЫВОДЫ:
1. Личное мнение -НАДО было всё сделать при пробеге порядка 80 000 км комфорт, устойчивость в поворотах, управляемость и т.д.).
2. О всём что проделано не жалею.
Р.S. Советую следить за состоянием сайлентблоков, при замене резины обязательно обращайте внимание!!!
ТАК ЖЕ
Меняйте сразу втулки и стойки стабилизатора....У меня просто "завыли" с обоих сторон!!!!
Сначала при повороте руля (стойки), а затем и без поворота... Хорошо что ШРУс и т.д. дёргать не стал
Последний раз редактировалось svv555; 15.07.2014 в 15:07.
Specu (16.11.2018)
MudRuck, если бюджетно где-то 5000 руб. будет (железо +работа)
MudRuck (19.04.2014)