Взорвался бензонасос

Вообще ситуация более, чем странная. И я думаю, что нужно раздуть вопрос.

Сообщение от driverkvv

Только в этом регионе возможно очень специфическое сочетание факторов (влажность, низкая температура и характеристики самого топлива), при которых происходит воспламенение паров бензина в баке. Если человек эксплуатирует в Сибири машину, купленную в другом регионе, и опасается проблем, то он может обратиться к дилеру. Запрос перенаправят в Европу и включат автомобиль в программу отзыва.

Странная ситуация.Почему именно в Сибири ?Тридцатник ведь может жахнуть во многих других местах нашей необъятной.А бензин?Его что ,по другим нормам производят?

Сообщение от игорь1964

Вообще ситуация более, чем странная. И я думаю, что нужно раздуть вопрос.

+100500 как говорится!
закрыться и платить деньги за ремонт имхо неправильно.

Сообщение от игорь1964

Вообще ситуация более, чем странная. И я думаю, что нужно раздуть вопрос.

А смысл? Причину мы и так теперь знаем: неблагоприятное стечение обстоятельств: низкие температуры, пустой бак, пары бензина и искрообразование от ЭБН.
Или статическое электричество. Все три машины не имеют гарантии.

Дело не имеет перспектив (у меня сын на юриста обучается).
И, да, малограмотные комментарии из Тольятти приветствуются.

да сидите засунув язык...
ваше право.

Сообщение от игорь1964

Вообще ситуация более, чем странная. И я думаю, что нужно раздуть вопрос.

СОПУТСТВУЕЩИЕ ФАКТОРЫ ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ, ЭТО
- низкая температура (-30...-40гр.),
- самого топлива (качество),
- малое кол-во бенза в баке (разряжение),
- бракованная партия бензонасосов,
- клапана, пробка бака,
- замерзания конденсата в трубке...

Сообщение от zxcvb

СОПУТСТВУЕЩИЕ ФАКТОРЫ ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ, ЭТО
- низкая температура (-30...-40гр.),
- самого топлива (качество),
- малое кол-во бенза в баке (разряжение),
- бракованная партия бензонасосов,
- клапана, пробка бака,
- замерзания конденсата в трубке...

если в том городе повально не врывались баки на всех остальных авто, значит про качество топливо тут неуместно!
остаётся наш ЫЧфактор...
к сожалению форумчане поднять тему не могут - это могут только владельцы пострадавшие сделать, а они предпочитают подсчитывать свои траты...

Не, ну можно конечно чужие траты подсчитать, а надо ли?
Относительно темы, немного подытожу - мой случай третий на протяжении месяца (чуть больше), все случаи (которые мне удалось обнаружить) произошли в мороз (от 30 до 40) и на крайнем севере (низкая влажность, низкая температура). Два автомобиля 2013 года выпуска, один 2008 года. В двух случаях почти пустой бак, ещё в одном случае - пол бака. О разряжении наверно можно не говорить, никак не похожи последствия на результат работы разряжения.
Пока думаю самое правильное это написать везде куда сможем дотянутся и лучше коллективную жалобу оформить. К сожалению тащить машину к дилеру не вариант, разве что независимую экспертизу заказать, после праздника попытаюсь узнать тему.

Есть предположение что замерз клапан в заливной пробке и когда машина работает бензин уходит, а воздух в бак не поступает. Бак начинает сжиматься и вовремя деформации бака ломается прижимная гайка бензонасоса, происходит разгерметизация, воздух попадает в бак и бак резко раздувается принимая свою форму.

Сообщение от North

Есть предположение что замерз клапан в заливной пробке и когда машина работает бензин уходит, а воздух в бак не поступает. Бак начинает сжиматься и вовремя деформации бака ломается прижимная гайка бензонасоса, происходит разгерметизация, воздух попадает в бак и бак резко раздувается принимая свою форму.

Как то с трудом верится, у нас 3 клапана которые должны предотвратить эту ситуацию, маловероятно что замёрзли все три. Тем более я например в гараже машину не храню, стоит вебаста и машина всегда на улице, если и заезжаю в гараж то на долго - пока всё как следует не просохнет. Да и хлопок был уж больно сильный.

Я пока не вижу ответ на основной вопрос: был взрыв или нет? есть продукты ГОРЕНИЯ бензина?
Дальнейшее обсуждение опасности происходящего напрямую зависит от этого ответа....

Сообщение от DiN-D

у нас 3 клапана которые должны предотвратить эту ситуацию, маловероятно что замёрзли все три. Тем более я например в гараже машину не храню, стоит вебаста и машина всегда на улице.

Два клапана это которые на баке белые, так они работают на адсорбер они обратно в бак воздух пустят?
У меня машина так же с вебастой и на улице.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AnM

Я пока не вижу ответ на основной вопрос: был взрыв или нет? есть продукты ГОРЕНИЯ бензина?
Дальнейшее обсуждение опасности происходящего напрямую зависит от этого ответа....

Горения точно не было, если бы было то от машин ничего не осталось.

Сообщение от North

У меня машина так же с вебастой и на улице.

осталось узнать стояла ли вебаста на остальных машинах, у которых взорвался бак

Сообщение от North

Горения точно не было, если бы было то от машин ничего не осталось.

Не факт ...
Например, "горячим парням на мотоциклах" есть что сообщить на эту тему .... Чтобы вызвать визги деффченок, они бросают непогашенный окурок в открытый бак мотоцикла. Главное - чтобы при этом бак не был почти пустой и не тянуть с одеванием крышки на бак.
Горение в замкнутом объеме и горение в свободном пространстве - не одно и то же.
Какой-то очнь громкий звук все-таки присутствует ... неужели это звук от просто деформации бака?

Сообщение от ThinkPad

осталось узнать стояла ли вебаста на остальных машинах, у которых взорвался бак

Или еще кое-что .... например, не мылся ли случайно авто за сутки до происшествия ...

Сообщение от AnM

Я пока не вижу ответ на основной вопрос: был взрыв или нет? есть продукты ГОРЕНИЯ бензина?
Дальнейшее обсуждение опасности происходящего напрямую зависит от этого ответа....

Посмотрите мои фото в начале темы. Явно видны следы копоти. Очень похоже, что что то горело

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ThinkPad

осталось узнать стояла ли вебаста на остальных машинах, у которых взорвался бак

Вебасто (гидроник в моем случае) стоят в 3 машинах из четырех случаев. Что из этого?
Сколько таких машин с подогревателями ездят по России и ведь ничего с ними не происходит
В бак устанавливается дополнительная трубка топливозаборник. Больше никаких изменений нет
Тем более, в момент происшествия гидроник был выключен

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AnM

Или еще кое-что .... например, не мылся ли случайно авто за сутки до происшествия ...

Машина не мылась не за день не за месяц до этого ))
Просто машину , которая зимой в мороз живет на улице , я бы вообще не рекомендовал мыть
После такой мойки ни замки не откроешь, ни двери не оторвешь. А если оторвешь , то вместе с уплотнителями

driverkvv,

а когда её мыть тогда? У вас и того больше. У нас пол года зима и машины на 95% точно на уличных стоянках. И я не слышал о массовых обрывах уплотнителей дверей. Это не проблема.

Сообщение от driverkvv

Что из этого?
Сколько таких машин с подогревателями ездят по России и ведь ничего с ними не происходит
В бак устанавливается дополнительная трубка топливозаборник. Больше никаких изменений нет
Тем более, в момент происшествия гидроник был выключен

Да в общем то ничего, не считая совпадений Три машины подряд и все с подогревом.......
А так конечно можно сказать что случилось чудо и все произошло само собой и подогрев вроде как и не при чем Хотя если подумать, то эта ваша дополнительная трубка есть изменение той же герметичности и давления внутри бака..... клапана то всякие наверно не просто так стоят и на крышке и на топливопроводах....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от игорь1964

Вообще ситуация более, чем странная.

На самом деле погуглив пришел к выводу что в общем то не странная
Вот похожий случай у ниссанов http://www.almeraclassic.ru/showthre...EE-%F1%F2%F0-3
Еще http://www.cefiro.ru/forums/benzobak...ya-t17794.html
Еще http://forum.ykt.ru/viewtopic.jsp?id=1939433
Вот на Киа http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=11622&
Вот на Авенсисе http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=303049
Вот на форде http://www.24auto.ru/forum/engine/topic-142340.html
Все как здесь описано - мороз....почти пустой бак.......вырвало крышку бензонасоса, раздуло бак..... огня не было....

Сообщение от DimONOFF

а когда её мыть тогда?

Машину нужно мыть два раза в год. При смене колес с летних на зимние и наоборот.(это я так с Нексией делал. она песочного цвета была).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ThinkPad

мороз....почти пустой бак

А я всегда говорил - не нужно допускать меньше половины бака. Мне, например, становится некомфортно. А вот когда стрелочка чуть выше верхнего деления, комфортно!

Сообщение от AnM

был взрыв или нет? есть продукты ГОРЕНИЯ бензина?

Ну если рассуждать логически, то взрыв все таки видимо был.... и по ходу виновник бензонасос (его щетки) и малое количество топлива в баке (т.е. наличие кислорода достаточное для горения паров в остальной части бака)..... иначе бы бак не распирало, а наоборот плющило (все знают что происходит с закрытой пластиковой бутылкой если ее из тепла на мороз вынести).....
Поскольку пространство замкнутое, то и последствия видимо не такие ужасные... т.е. кислород выгорел и горение прекратилось, но этого хватило что бы распереть бак...

Отсюда правильный вывод высказанный ранее в ветке

Сообщение от Evil_SX4

Везде все говорят, что в зимних условиях всегда должно быть больше пол-бака,

В этом случае (когда бензина полбака и больше) моторчик бензонасоса в жидкости находится и искры поджечь ничего не могут..... да и воздуха в баке мало, что бы горение произошло (если вспомнить стехиометрию то для горения нужно 1 часть бензина и как минимум 11 частей воздуха (можно и больше, а вот меньше уже нет... смесь просто не загорится)

- - - Добавлено - - -

Вторая версия (без взрыва) - это одновременно что то случилось с клапанами и на пробке и в абсорбере..... тогда при расширении от нагрева (там же выхлопная рядом) тоже происходит разрыв бака...... а поскольку крышка бензонасоса самое слабое место в конструкции, то ее и вырывает.....
Но все таки я к первой версии склоняюсь....

Сообщение от ThinkPad

Ну если рассуждать логически, то взрыв все таки видимо был.... и по ходу виновник бензонасос (его щетки)

А есть где-нибудь фото непосредственно насоса? ... т.е. не всего ливера в баке в сборе, а именно насоса?

Те насосы, что приходилось видеть мне, устроены так, что даже при минимальном уровне топлива в баке электрическая часть насоса будет в жидкости полностью ... т.е. вообще все внтреннее пространство насоса всегда заполнено бензином. Это конечно же при условии герметичности корпуса насоса и полностью рабочем аварийном клапане на корпусе насоса.

В тех случаях, что описаны в этой ветке, я тоже склоняюсь к взрыву паров бензина ..... следовательно надо искать слабое место насоса