Сообщение от
Evil_SX4
Ну начнем с того, что не ГУР а ЭУР. (если у вас не америкос или переделка)
Далее, мы тут не экстрасенсы, поэтому нужно прочитать номер ошибки.
А так вероятно, что сильно просело напряжение, в момент большой нагрузки на ЭУР, с учетом того что вероятно были холостых обороты,
а под колесо, могло что то попасть. Плюс в этот момент мог включиться вентилятор. Так же аккум может быть уже усталым и в хорошем недозаряде.
Поэтому, если после приведения аккума в порядок, проблема повторяться не будет - то считайте, что просто так сложились звезды.
Но я бы начал с аккума. (после, чтения кода ошибки.)