Втулки стабилизатора

[Yuri111]

Хватило японских втулок на 4 месяца- это чуть больще 600 км.. На год мне понадобится три комплекта. Судя по высказываниям, здесь, некоторых "специалистов" - это нормально .

[DimONOFF]

Хватило японских втулок на 4 месяца- это чуть больще 600 км..

В этой ситуации пешком конечно выгодней.

[autister]

Читал по теме выработки посадочного места на одном из форумов. Проблему решают гениально просто: подкладывают резиновую ленту толщиной 1-2 мм под скобу втулки. За счёт этого втулка вновь плотно прилегает к штанге стабилизатора без зазоров.

Лет 5 отъездил когда застучал стабилизатор. Пока новых втулок не заказал открутил старые и подложил под скобы половинку от обыкновенного черного шланга. Родная втулка, кстати, была абсолютно эластичная, а не задубевшая. Короче, обтянул и ещё год ездил пока желание пришло на новые родные поменять.

[игорь1964]

В этой ситуации пешком конечно выгодней.

Косяк есть, он несомненен, чо ерничать-то. После замены стук появляется очень скоро. В днях не измерял, но скоро. Приходится с ним мириться, пока он нестерпимым не станет. Этот момент у всех индивидуален. Я менял два раза. Перед летом третий раз поменяю. И все разы втулки с виду и на ощупь-новые.

[cursor]

Повторюсь,может...машине 6 лет в марте будет.Родные втулки простояли пол-года.Купил фебест ,всеми ругаемый,следующая замена была через 2 года.Потом опять поставил фебест и,катаюсь до сих пор (135 т.км).Не знаю,но может быть повлияло,что перед установкой натираю внутреннюю и наружную стороны обыкновенной свечкой и прижимаю хомутом до упора.

[Djon]

Хватило японских втулок на 4 месяца- это чуть больще 600 км.. На год мне понадобится три комплекта. Судя по высказываниям, здесь, некоторых "специалистов" - это нормально .

Так быть не должно. Надо искать причину. Может быть втулки не были затянуты или стиль езды очень спортивный.У меня застучали после 25 тыс пробега заменил сам и уже скоро 40 тыс км проблем нет.

[Yuri111]

Так быть не должно. Надо искать причину. Может быть втулки не были затянуты или стиль езды очень спортивный.У меня застучали после 25 тыс пробега заменил сам и уже скоро 40 тыс км проблем нет.

Стиль не спортивный. Да и стиль на это мало повлияет, причина -дороги. Втулки затянуты. Разберу посмотрю, но сдается мне дело не во втулках.

[Evil_SX4]

Скорее всего, просто уже есть выработка на самой желязяке - стабилизаторе.
Так, что посоветую следующее: снимает втулку, осматриваем выработку на стабилизаторе, и примерно на столько же (лучше чуть больше, чем меньше)
срезаем на втулке, вдоль прореза, что бы уменьшить диаметр втулки до реального диаметра стабилизатора.
Затем одеваем втулку на стабилизатор и сверху на втулку подкладываем кусок любой резины, чтобы втулка прижималась скобой с достаточным усилием.
Удачи в решении проблемы. Отпишись если поможет.

[Cergik]

посоветую следующее: снимает втулку, осматриваем выработку на стабилизаторе, и примерно на столько же (лучше чуть больше, чем меньше)
срезаем на втулке, вдоль прореза, что бы уменьшить диаметр втулки до реального диаметра стабилизатора.

Сам понял, что посоветовал?
Как это срезать внутри втулки 1 мм?

[Djonnn]

Скорее всего, просто уже есть выработка на самой желязяке - стабилизаторе.

Ну вот я понял прикол, но недолговечно, топорно, ненадёжно. Колхозненько уж очень. Проще втулки жирные поискать или из альтернативного материала. Из-за прокладок резиновых начнёт бить и приведёт к износу быстрому стаба, косточек и скоб.

[Evil_SX4]

Втулка разрезана вдоль, для того что бы одевать не снимая сам стабилизатор, По этому разрезу и отрезать немного, в результате диаметр отверстия для стаба станет меньше.
По поводу надежности, это смотря что подложить, если картонку - то да его разобьет быстро, а если норм резину то проживет до следующей замены втулки.
Там не нее не будет большого усилия, её задача лишь крепче прижать втулку скобой. Все усилия по скручиванию берет сама втулка.
Можно, кстати поэкспериментировать со скобой, уменьшить ей диаметр обхвата, но это сложнее.
В любом случае это проще и дешевле, чем менять сам стабилизатор.

[DimONOFF]

Косяк есть, он несомненен, чо ерничать-то.

...

причина -дороги.

косяк очевиден

- - - Добавлено - - -

Скорее всего, просто уже есть выработка на самой желязяке - стабилизаторе.

я давно уже такого же мнения. Там много то не надо. Есть мыслишка, что отчасти причина в увеличенных ходах подвески, её жесткости(упругости) и собственно жесткости самой штанги стабилизатора. Отсюда чрезмерное воздействие на втулки, особенно на бездорожье или не ахти каком дорожье. всё ИМХО.

[Vlad63]

Застучало, поменял на x5resourse (2 года возил в багажнике), посмотрим сколько полиуретан продержится.

[eloawind]

посмотрим сколько полиуретан продержится

тут нужно говорить - "посмотрим сколько стаб продержится", а то у некоторых полиуретан съедал стаб

[Vlad63]

тут нужно говорить - "посмотрим сколько стаб продержится", а то у некоторых полиуретан съедал стаб

У меня полиуретан без зубов был вроде )))


ЗЫ А нефиг его на грязь и без смазки ставить

[Каа1321]

дык что про полиуретан?
кто ставил дольше родных проходил или как?
если ставить его то какой?
ссылочки можно?
скоро писят тыщь пробегу наверное пора поменять родные....

[kreiziman]

Я тоже менял втулки два раза, а затем поменял стойки стабилизатора и проблема исчезла не стука ни скрипа.

[Каа1321]

Я тоже менял втулки два раза, а затем поменял стойки стабилизатора и проблема исчезла не стука ни скрипа.

ну чтоб стойки продефектовать этож на подъёмник надо...заказывать всё подряд "чтобыбыло" - не годится.
а втулки расходник - их всё равно пора заказать - вот и думаю оригинал или полиуретан заказывать...
ЗЫ на прошлом авто ездил агрессивнее на много и втулки там отходили 60Ккм, а стойку стаба одну заменил только на 90Ккм...
ЫЧ нежнее выходит, что сильно запросил втулки уже на 45ти...

[kreiziman]

У меня после замены втулок быстро стук появился, оказалось что стучит стойка стаба, заменил сразу обе стойки. Для диагностики стоек достаточно покачать авто за релинги багажника и услышишь стук если шарнир стойки не исправен.

[Каа1321]

У меня после замены втулок быстро стук появился, оказалось что стучит стойка стаба, заменил сразу обе стойки.

"появился"?
стойка или стучит или нет.
после замены втулки она перестала стучать, а затем опять застучала?! так не бывает.
зачем менять обе? у них ресурс огромный - может целая ещё столько же прошла бы!

- - - Добавлено - - -

Для диагностики стоек достаточно покачать авто за релинги багажника и услышишь стук если шарнир стойки не исправен.

и как отличить от стука втулок?
когда косточка разбита в хлам - тут понятно стук звонкий, а когда только начинает - тут по звуку от стука втулок никак не отличить - только щупать.