Не, лучше в Крым. Там смесь горного, степного и морского - на резину изнутри будет благоприятно действовать, а когда тебе самому плохо станет (ну укачает мож в дороге) открутил золотничок пару вдохов и как огурец можешь дальше рулить.Ща потеплеет, сдую и накачаю свежим подмосковным воздухом
Олег Иванов, домкратом поднимите заднюю часть авто с правой стороны и обстучите резиновой киянкой или ещё чем само колесо,балку и пр.
Патриот - реваншист , жду День Z.
Олег Иванов (25.10.2014)
У меня была точно такая же причина, вытянулась резинка подвеса глушителя, глуш подвис и нашел по чему стучать
Я не знаю как у других таких-же авто, но я думаю это не в резинке дело (речь только про одну), ну или в моём конкретном случае, пробег всего 23 тыс. и резинка в отличном состоянии, это конструктивная особенность, наверное, уж больно близко расположен глушитель к крюку приваренному к кузову, первый раз когда я обнаружил этот стук резинка была на самом краю крюка, я подвинул резинку на изгиб крюка и намотал изоленты на край крюка, чтобы резинка не сползала, было уже лучше и глушитель не бился о кузов, но при большой раскачке всё равно немного доставал, вот я и надел резиновую трубку на крюк чтоб окончательно убрать стук, я результатом доволен.
vitas, резинки не покупал не могу сказать каталожный номер.
На 4,5 тыс.пробега заезжал к дилеру по поводу запотевания задних стоек(проверили на вибро - всё нормально), ну и заикнулся о каком -то стучке единичном сзади при определенном поперечном раскачивании машины. Приёмщик позвал механика, что- то коротко сказал, тот залез с монтировкой под машину, отогнул по- видимому кронштейны крепления глушителя. Движения его были чёткие, быстрые, видать не впервой это делает.Стучок пропал. Задевал за что- то глушак.
Каждое авто надо рассматривать как конкретный случай, у кого-то что-то отвалилось, у другого погнулось, у третьего о бампер стучит, лично у меня о этот крюк, раскачайте глушак руками под машиной и увидите и услышите, где первая точка соприкосновения неприятная для Вас стука, резинку я отвел на максимально-возможное расстояние от крюка чтобы не гнуть там ничего, стук о резиновый шланг, пока, вообще не замечаю ни телом ни ушами. Специально проезжал по бездорожью, сажал человека на заднее сиденье для достоверности всё супер .
У меня растянулась последняя резинка 14281-80J00, стоит 707 рулей.
Остальные резинки 14281-80JA0, за 100 руб.
Вопрос, если я и последнюю резинку повешу сторубёвую, что-то изменится?
а брякает точно там?
недавно смотрел ЫЧ на подъёмнике - там далеко и трубу так раскачать проблематично...
и у меня тоже далеко.
может чтото поправить нужно в конкретных авто у кого тама близко... например ослабить крепёж и пошебуршить трубой в сторону от кронштейна и так затянуть?
ЗЫ а про горячяя труба и резина...
в передней части труба горячее значительно и крюки соответственно тоже и ничё резинки висят же.
если шланг единственный выход - то яб одел бы.
а я натянул шланг,и теперь тишина, а то что горячая труба так это же не постоянно, а именно на больших кочках при сильной раскачке. Прошло уже три недели, полет нормальный, периодически заглядываю проверяю визуально, шланг на месте не сместился и с ним все в порядке.
Tramp, в том-то и дело, что по плохой дороге, а именно таких большинство в моем регионе, эта труба постоянно колотит, может я перестраховщик, но иногда лучше перебдеть.
- - - Добавлено - - -
Покачайте сзади глушитель слева-направо и наоборот.