Проблема с МКПП, переключение передач. Прошу помощи.

народ, всем привет. Вчера - свежая проблемка, при включении первой передачи (я достаточно сильно сдвинул рычаг КПП, и вообще - признаю что бывает переусердствую в этом...) влево, и он как бы провалился в сторону (гораздо дальше, чем до этого сдвигался). В итоге - при включении 1ой или 2ой передачи, при движении рычага влево он продвигается гораздо раньше чем раньше. Японец, передний привод, хэтч, 2008 год.
Может подскажет кто-нибудь - в чем проблема? (передачи №1и 2 в этом "очень крайнем" левом положении включаются).
Если не совсем понятно объясняю - в принципе могу видео короткое заснять..если надо. Кожух кулисы снимал - ничего криминального своим дилетантским взглядом не заметил.

Сообщение от Алексей Тихвин

Кожух кулисы снимал - ничего криминального своим дилетантским взглядом не заметил.

При движении рычага тоже всё как обычно? Хорошо ли закреплён правый край кулисы?

Сообщение от Shoewreck

При движении рычага тоже всё как обычно? Хорошо ли закреплён правый край кулисы?

Ну необычно только то, что теперь у него крайнее левое положение намного дальше чем было. Кулиса закреплена нормально, видимых повреждений нет. На коробке есть какие-либо ограничители?

Сообщение от Алексей Тихвин

Кожух кулисы снимал - ничего криминального своим дилетантским взглядом не заметил.

Скорее всего при этом

Сообщение от Алексей Тихвин

я достаточно сильно сдвинул рычаг КПП, и вообще - признаю что бывает переусердствую в этом

сломали один или пару усиков пластиковых в кулисе.....
Усики эти обсуждались тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=192
фото усиков тут http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=155

Сообщение от ThinkPad

некоторые умудрялись эти усики обламывать при переключении

Сообщение от ThinkPad

Скорее всего при этом

сломали один или пару усиков пластиковых в кулисе.....
Усики эти обсуждались тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=192
фото усиков тут http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=155

покурил тему.. не похоже что обломаны, фото

снял кривоватый видеоролик, с комментариями, загрузил на файлообменник. ссылка для скачивания: http://файлообменник.рф/lz11p4gqnrot.html

Сообщение от ThinkPad

Скорее всего при этом

сломали один или пару усиков пластиковых в кулисе.....
Усики эти обсуждались тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=192
фото усиков тут http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=155

нет, проверил, выложил фото и ссылку на видео, но пока не пропустили. Кольцо на усиках не для хомута, немного другая конструкция.

Сообщение от Алексей Тихвин

Кольцо на усиках не для хомута, немного другая конструкция.

У вас яп, там немного другая конструкция кулисы, ее не разбирал, посоветовать не могу ничего....
Видео залейте на Ютубе, с файлообменника этого замучаешся скачивать....

Все таки думаю что проблема либо в кулисе либо в креплении тросиков у коробки.... там тоже пластиковые зажимы...

Сообщение от ThinkPad

У вас яп, там немного другая конструкция кулисы, ее не разбирал, посоветовать не могу ничего....
Видео залейте на Ютубе, с файлообменника этого замучаешся скачивать....

Все таки думаю что проблема либо в кулисе либо в креплении тросиков у коробки.... там тоже пластиковые зажимы...

пластиковые зажимы на коробке смотреть соответственно с ямы, сняв защиту?

Видео https://youtu.be/Jn0tDD8N8Ao

Сообщение от Алексей Тихвин

пластиковые зажимы на коробке смотреть соответственно с ямы, сняв защиту?

Нет, их сверху видно - там 2 тросика подходят

- - - Добавлено - - -

Посмотрел видео..... ничего не понятно
Но по ходу проблема все же в кулисе, раз рычаг стал дальше ходить..... видимо какой то ограничитель сломали....
Я бы забил, раз передачи нормально включаются

Сообщение от ThinkPad

Нет, их сверху видно - там 2 тросика подходят

- - - Добавлено - - -

Посмотрел видео..... ничего не понятно
Но по ходу проблема все же в кулисе, раз рычаг стал дальше ходить..... видимо какой то ограничитель сломали....
Я бы забил, раз передачи нормально включаются

да он просто болтается теперь..как г***о в проруби...не нравится.. ну ладно, буду дальше думать.

Сообщение от Алексей Тихвин

да он просто болтается теперь..как г***о в проруби..

т.е. изчезла подпружиненность в нейтральном положении что ли?

А если вверх рычаг потянуть, он случайно не поднимается?

Сообщение от ThinkPad

т.е. изчезла подпружиненность в нейтральном положении что ли?

нет, нельзя сказать что исчезла. "болтается" это я имел ввиду что первую и вторую передачу теперь можно включать в обоих положениях на видео.. а в нейтраль рычаг возвращается.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от игорь1964

А если вверх рычаг потянуть, он случайно не поднимается?

не пробовал. что будет если поднимется?

Сообщение от Алексей Тихвин

что будет если поднимется?

Это означает "вывих" шара. При включении первой передачи, рычаг упирается в ограничитель, шар поднимается из гнезда, тем самым давая дополнительный ход рычагу. Сразу скажу, что даже не представляю устройство этого узла у нас, но нечто похожее было когда-то давно у меня на "Гольфе". Не знаю, как сформулировать, но там видимо от возраста и неуемной эксплуатации рассыпалось что-то вроде прижимного кольца, которое фиксировало шар сверху, и он просто свободно лежал в постели. Та машина была у меня очень недолго, я так и не удосужился сделать, так и ездил.

игорь1964, вроде не. На видео видно, что центр шара рычага все время в одной точке, вверх не поднимается. Думается мне, что искать причины надо под капотом.

Сообщение от MCZarin

искать причины надо под капотом.

MCZarin, у тебя же тоже механика, что может быть причиной данной проблемы "под капотом"?
Вложение 27370



Алексей Тихвин, по-моему, ты точно переусердствовал, в результате чего мог лопнуть пластик, примерно в этом месте
Вложение 27371
Два положения рычага, (опять же по-моему мнению) это также подтверждают: 1 и 2 передачи - крайнее левое положение, а соединение кулисы и наконечника - шарнирное, т.е. подвижное и не препятствует этому
Вложение 27372

Сидел сидел..начитался, взял ящик с железяками и пошел к ласточке. С помощью книги был снят центральный тоннель, демонтирована кулиса. Фото прилагаются. Считаю что все почти в идеале.
Далее - процесс сборки с горечью что своими силами проблему не устранить. Собрал, проверил рычаг - всё по-старому
В заключение решил глянуть под- капот.. посмотреть что там и как (в момент поломки туда мельком глянул брат-автомеханик, правда первый раз видевший подкапотное пространство моей машины, но ничего выдающегося там не обнаружил). Я же обнаружил кое-что подозрительное, примостил телефон, включил видеозапись- чтобы зафиксировать свою догадку. Далее - дело техники
https://youtu.be/Y6Mn0Eg1SkM - смотреть в левую часть.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от игорь1964

Это означает "вывих" шара. При включении первой передачи, рычаг упирается в ограничитель, шар поднимается из гнезда, тем самым давая дополнительный ход рычагу. Сразу скажу, что даже не представляю устройство этого узла у нас, но нечто похожее было когда-то давно у меня на "Гольфе". Не знаю, как сформулировать, но там видимо от возраста и неуемной эксплуатации рассыпалось что-то вроде прижимного кольца, которое фиксировало шар сверху, и он просто свободно лежал в постели. Та машина была у меня очень недолго, я так и не удосужился сделать, так и ездил.

а что за гольф был? как он в сравнении с SX4? плюсы/минусы?

Сообщение от Алексей Тихвин

кое-что подозрительное, примостил телефон, включил видеозапись- чтобы зафиксировать свою догадку. Далее - дело техники
https://youtu.be/Y6Mn0Eg1SkM - смотреть в левую часть.

Судя по видео - вроде особо ничего криминального нет.... хотя вроде и загнуто крепление рубашки тросика (по памяти просто не помню).... верх видео - уж больно тросик изгибается подозрительно....

Ну я просто заправил этот своеобразный пыльник и всё. Правда он там плохо закреплен

Ну да, упора у рубашки тросика не было. Ну если аналогию допустим с тросиком газульки брать, не буквально.

- - - Добавлено - - -

Гольф? Обычный, второй, 89 года рождения с пробегом тыс. 600. Сравнивать с сексом возможности не представляется, разные машины, разное предназначение. На сухом асфальте гольф- самолет. По комфорту тоже 100 очков вперед даст. Но секс-лучше.