Детские болячки (New SX4)

[GERR]

Snean,
да не парьтесь так с обкаткой. Общее правило - не крутить выше 3000 первую тысячу км. А про высшие передачи - едет ведь легко, проблем не будет.

- - - Добавлено - - -

Не допускайте движения на малой скорости при включенной верхней передаче

Уверен, это указание для МКПП. У вас между АКПП и двигателем есть ГТ, так что ничего ему (двигателю) не будет, хоть вообще в стену упритесь.

[игорь1964]

Как вы яхту назовете, так она и поплывет. Всегда езжу в повседневном режиме на новых.

[Каа1321]

Как вы яхту назовете, так она и поплывет. Всегда езжу в повседневном режиме на новых.

+100500
пофиг на обороты!
чуть нежнее с газулькой первые пару сотен км - просто привыкаешь, а дальше газу до отказу!!!
масло по старой доброй традиции на 1000...2000км ессесно меняю - вот и вся обкатка.

[Snean]

Snean,
да не парьтесь так с обкаткой. Общее правило - не крутить выше 3000 первую тысячу км. А про высшие передачи - едет ведь легко, проблем не будет.

Да просто чувствуется, что моторчику тяжело ... он у меня маленький ...
Коробка держит его на полутора тысячах, хочешь чуть ускориться - и будто прицеп сзади машины тормозит. Понизил передачу - и всё хорошо.
Так же в сети как раз не рекомендуют на низких оборотах и высоких передачах двигатель держать, ибо большая нагрузка на поршневую и кольца...
Вот и парюсь ...

[Каа1321]

Да просто чувствуется, что моторчику тяжело ... он у меня маленький ...
Коробка держит его на полутора тысячах, хочешь чуть ускориться - и будто прицеп сзади машины тормозит. Понизил передачу - и всё хорошо.
...
Вот и парюсь ...

в "спорте" также?
на классике полторы увидеть на тахометре надо постараться!
почти всегда больше.

[Snean]

в "спорте" также?
на классике полторы увидеть на тахометре надо постараться!
почти всегда больше.

У меня объем на 200 кубиков меньше ...
Гнал до дому в авто, завтра поеду ставить, попробую в спорте ...

[Snean]

Нашёл неустранимый недостаток ... неудобная площадка отдыха левой ноги ....

[Evil_SX4]

Площадка просто отличная, в особенности если сравнить с Suzuki Splash.

[Каа1321]

ОТДЫХА?!
я в неё упираюсь в поворотах чтоб из седла не выпасть!
особых отличий от своего не увидел когда на ньюшке ездил...

[Степной]

Нашёл неустранимый недостаток ... неудобная площадка отдыха левой ноги ....

А размер ноги какой?

[Snean]

А размер ноги какой?

Проблема в том, что у площадки сверху угол, направляющий стопу внутрь. В итоге она затекает и болит ... Приходится как то приноравливаться ...

З.Ы. У нас диски 16/6 5*114.3 60.1 PD 50? А то думаю до взять зимнюю на дисках ....

[Evil_SX4]

Похоже Вы слишком близко сидите? Попробуйте отодвинуться назад и если надо руль, тоже можно вытянуть, тогда угол не будет такой большой.

[игорь1964]

Ни на одном другом форуме не встречал баг такого масштаба. У всех какая-то фигня - движки стучат через 30 тыкм, глючит электроника, ржавчина на пятой тысяче пробега посреди капота вспучивается, ну и в таком духе. А у нас все серьезней - рамка от номера дребезжит, нога на площадке не под тем углом становится... Не, надо продавать.

- - - Добавлено - - -

на классике полторы увидеть на тахометре надо постараться!

Сын одного моего товарища отдыхал в Черногории, брал в аренду Витару. Новячую. На механике. Приехал, рассказывает. Еду, ничего не пойму, БК выбрасывает подсказки, когда надо переключиться на следующую передачу. Ну, мол, я еду, слушаюсь. В итоге скорость 80, а он заставляет на пятую перейти. Удивляюсь, ведь не едет машина ни фига! Пока не дошло, что слушаться не надо. Стал крутить движок до 3000 и выше, машина поехала. Видимо, в настройки это зашили по каким-то соображениям. На механике просто советует, а на автомате - сразу выполняет.

[PaFed]

Ни на одном другом форуме не встречал баг такого масштаба. У всех какая-то фигня - движки стучат через 30 тыкм, глючит электроника, ржавчина на пятой тысяче пробега посреди капота вспучивается, ну и в таком духе. А у нас все серьезней - рамка от номера дребезжит, нога на площадке не под тем углом становится... Не, надо продавать.

Игорь, как же так? Ты забыл такие серьезные баги, как:

1. Скрипит панель (бардачок, центральная консоль, двери)
2. Скрипит водительское сидение
3. Стойки ухудшают обзор, особенно при повороте налево - башкой приходица крутить
4. Барабаны ржавые
5. Подогрев }I{опы без регулировки, так и кокушки переварить можно
6. Бардачок не подсвечиваеца
7. Шумки нет
8. Грязюка в моторный отсек летит
9. Первая и задняя передачи плохо фтыкаюца
10. Подвеска жесткая, того и гляди, позвоночник в трусы осыпеца
11. Моторчег омывателя слабый. На большой скорости струя не ахти. Все равно, шо против ветра сикать...
12. Краски пожалели в багажнике (под ковриками грунт)

Вроде ниче не забыл.
А ты про какую-то мелочь, типа стука двигателя или облезания краски. Это же детский сад по сравнению с тем, шо я перечислил.

Так шта, срочно продавать!

[игорь1964]

Ну да. Ваще ...

[Evil_SX4]

Это Вы тут перечислили проблемы обычного SX-4 да еще и японца.
У обычного венрга убираем 1,2 и 11 пункты.
Но так как тема про NEW то вычеркиваем все пункты ,кроме 8 и 7 но по 7му - каму как. Мне норм. (8й решается легко)
Про 9й не скажу, т.к. механику почти никто не брал.

[GERR]

9. Первая и задняя передачи плохо фтыкаюца

брехня!

[MASTER V]

Это и про механику брехня

[Каа1321]

Это Вы тут перечислили проблемы обычного SX-4 да еще и японца.
У обычного венрга убираем 1,2 и 11 пункты.

1. у меня зудит панель.
4. барабашек нет.
11. действительно нет проблем.
10. жесткость мне по барабану, а вот невнятная управляемость бесит.
ньюшка помнится получше была, правда на 17" колёсиках....

[игорь1964]

А у меня ничего не зудит. Все нормально втыкается. Управляемость на высоте. Шумка в пределах. Едет нормально. Все ровно в пределах тех 709 тысяч, которых эта машина стоила. Не больше, не меньше. Что новый стоит своих 1600, я не очень уверен, но и утверждать ничего не берусь. Просто не изучал вопрос. Но что следующей осенью моей новой машиной станет нью, вероятность не очень велика.