Детские болячки (New SX4)

да при сегодняшних ценниках буду ездить долго думаю, да и машинка меня устраивает. да *sx4 классик* брал своей ценой конкурентов мало было.

Сообщение от allex7599

при сегодняшних ценниках буду ездить долго думаю, да и машинка меня устраивает

Я вот тоже иногда еду - бац, бардачок заскрипел. Ну блин, опять!... А потом сразу другая мысль - стока лет машине, все заводское стоит (кроме ката и рейки по гарантии) - совесть тоже надо иметь!

GERR, ну да, 7 лет, кроме расходников ничего не менял. Не будем Бога гневить, секас безнадёжно надёжен

Не болячка, но для некоторых районов не совсем приятная вещь - большущие щели в решётки радиатора как в нижней так и в верхней.
Решил вопрос установкой решеток. На рынке купил решетку и стал ставить, Вначале думал снять бампер, но походу дела не стал, т.к пришлось бы снимать обвес на арках передних колес.
В общем открутил 4ре болта на 10 сверху, верхняя часть бампера стала подвижной и стало возможно пролезть рукой и с короткой отверткой и открутить 3 верхних винта держащие верхнюю решетку. Затем отцепляем пластиковые зацепы с боков и снизу. Я использовал очень тонким нож, просовывая его с наружной стороны.
После чего передняя решетка снята и можно легко с ней работать. Так же через образовавшееся отверстие легко установить и мелкую решетку на нижнюю решетку.
Всем удачи.

Вопрос: во всех роликах на ютубе говорится что у S-cross у руля нет четкого нуля, и руль не возвращается в 0 после отклонения от 0.
В роликах о рестайлинговых SX4 уже данного нет.

Исправили ли данный момент после рестайлинга 2016 или осталось так же ?

Сообщение от Snean

или осталось так же ?

На тест-драйве на последнем секасе все было как на моем, а вот на турбовой витаре явно получше с этим, но там и колеса 17"

у всех моих знакомых ЫЧей упрвляемость ниочём, но руль возвращается нормально!

Сообщение от Каа1321

но руль возвращается нормально!

требую видео "без рук" на ходу, при повороте руля градусов на 5-7 примерно.

от шин зависит.
на зимней вяло, на штатной нормально, не резко, плавно.
видево если вспомню за рулём авто, то сыму.
ща на веле езжу.
он тоже больше "турист" без рук особо не поездишь!
на разных авто эксперементировал с резиной и дисками - бывало, что под полный газ в разнос уходил автомобиль!

вразнос уходить мог от того, что привода разной длины, дизельную а6 заметно тянуло всегда в одну сторону.

на сузуке руль туговат. но на фужеге был ещё хуже вроде у друзей. насчёт 0 завтра проверю, но вроде тоже возвращается.

А есть тут владельцы BoosterJet 1.4?

Дык был же апдейт программы управления рулем, почти сразу же как SX-4 NEW стали продавать. Если не ошибаюсь, в начале 15 года выпустили и всем на плановом ТО обновляли.
И естественно авто выпущенные после, уже с завода шли без этой проблемы.

ну, я не был на то с 2014.

руль не возвращается, кстати.

В целом, впечатление после осмотра в автосалона: крайне маленький акум, просто детский. Так же очень не нравится пластиковая предохранительная накладка на клейму. Крайне дешевый пластик. У одной машины она уже лопнула по сгибу, у двух других походу скоро лопнет.

Всё же крайне хотеться статистику по 1.4. Как он себя ведет на больших пробегах ...

Сообщение от Snean

крайне маленький акум, просто детский.

А площадка и высота под аккум нормальные?

Обычный там жапанский акк стоит, как и раньше.

Сообщение от MCZarin

А площадка и высота под аккум нормальные?

Вот красная предохранительная пластмаска над клеймником акума сломана или почти сломана на всех SX в салоне.
Места же много, могли и побольше акум поставить, а так он так сиротливо стоит ...

Сообщение от Snean

Вот красная предохранительная пластмаска над клеймником акума сломана или почти сломана на всех SX в салоне.
Места же много, могли и побольше акум поставить, а так он так сиротливо стоит ...

Аккумулятор хоть и маленький, но его пока всем хватает. В большем пока необходимости нет.
Непонял, что там у Вас поломано с крышкой предохранителя? Приглядитесь внимательно, это специально сделано, что бы удобнее иметь доступ к клемме. И ничего ломаться не должно.

Сообщение от Evil_SX4

Аккумулятор хоть и маленький, но его пока всем хватает. В большем пока необходимости нет.
Непонял, что там у Вас поломано с крышкой предохранителя? Приглядитесь внимательно, это специально сделано, что бы удобнее иметь доступ к клемме. И ничего ломаться не должно.

Она должна откидываться вверх, давая доступ к клейме. Но то ли пластик не очень, то ли в салоне очень часто поднимают её для подзарядки, в результате та часть что должна подниматься просто отломана и лежит па клейме.

Я на своем Джимни такую с первой попытки сломал. Теперь из двух частей состоит.