Покраска ржавых барабанов

Практически сразу после покупки "венгра" (ноябрь 2007), краска на тормозных барабанах отлетела и теперь барабаны на 80% ржавые. Кто-нибудь перекрашивал их? Какой краской? Сколько слоев? Как результат?

Вот несколько фоток сделал своих барабанов. Такая картина образовалась почти сразу после покупки. Похоже на венгерские машины ставят барабаны разных производителей. Сегодня на светофоре видел еще одного "венгра". С краской на барабанах все ок. Либо барабаны другие, либо еще новая.

Лично я на это не заморачиваюсь. Функциональность от этого не меняется. А такой вид меня не очень трогает. Но мой сосед на своей машине покрывает барабаны прямо по ржавчине черным антикорром из балончика не толстым слоем. Года два держится. Потом можно повторить....

NF - про баллончик с антикором -это ценно!
Благодарствую!!

Я побрызгал антикором. Посмотрим, что будет до лета. А там буду красить жаропрочной краской.

Краска(в балончике) для покраски движков(блоков) высокотемпературная,да ище и разных цветов-но дифицит(редкость в наших автозапчастях)

Я попробую высокотемпературной краской AGA покрасить.

Сообщение от TSS

Я попробую высокотемпературной краской AGA покрасить.

Неужели барабаны так сильно нагреваются, что жаропрочной надо красить?
Я почему-то думал, что диски сильно греются, а барабаны не очень.

Как на этой машине не знаю, еще не проверял. А вот, например, на моей AUDI80, они практически не греются вообще. То есть при торможении со 150 км/час до остановки передние диски нагреваются значительно выше 100 градусов, а задние барабаны - чуть тепленькие. Проверял много раз. Но вот когда проедешь с поднятым ручником, то конечно греются.... А как старый автолюбитель вспоминаю, что еще при Советской Власти выпускались кремнийорганические краски (их название начиналось с КО-8....), которые выдерживали температуру до 400 градусов. Ими раньше мы глушители Жигулей красили.... Неплохо получалось.

Сообщение от NF

при торможении со 150 км/час до остановки передние диски нагреваются значительно выше 100 градусов, а задние барабаны - чуть тепленькие.

Тогда вполне можно черным антикором обойтись.

Сообщение от Bims

Тогда вполне можно черным антикором обойтись.

Антигравий тоже пойдет!
В некоторые моменты(не всегда конечно) барабаны тоже не плохо греются(от чего собственно и заржавели(под температурой краска потрескалась,остальное дело техники).При активной езде намана греются!Обычными красками тож можно но не надолго! :shock:

Вчера много ездил по городу на не нагруженной машине , но в рваном режиме. Газ - тормоз.... При каждой остановке щупал барабаны и диски. Так вот барабаны были едва теплые, а передние диски всегда выше 100 градусов. А это значит, что если так ездить, то барабаны вполне можно красить антикором, а вот передние колодки износятся, полагаю, быстро. И не зря там стоят вентилируемые диски.
Потер также барабаны тряпочкой. У меня из под грязи проявилась черная краска....

Сообщение от NF

Так вот барабаны были едва теплые,

Краска наносимая на барабаны начинает трескаться не из за высокой температуры,а из за температурных дизбалансов(частая перемены температуры,не говоря о резком-когда в лужу)от этого и краска слетает!
В принципе как ездить,мне на год обыцной(в балоне) грунтовки хватало!

вчера обратил внимание, что барабаны тоже началаи ржаветь....

Велкам в клуб "SX4 с ржавыми барабанами"!

То, что они ржавеют - это нормально, а вот то, что так быстро - нет.

Я побрызгал пока черным антигравием из баллончика. Пока держится.

блин обидно все таки 600 тыщ недешево...чтоб такое х..... качество было у авто...если честно разочаровываюсь

Вот и я про то. Не хочется конечно показаться нытиком, но за такие деньги могли бы сделать лучше. Год я эту машину поэксплуатирую, но уже начал искать замену.

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА И ДАМЫ

не стоит красить барабаны вообще ни чем... так как за счет нанесения краски вы ухудьшаете теплообмен барабанов а с этим и соответственно и задних тормозных колодок... А как извесно чем выше температура колодок тем хуже машина тормозит, хоть это не относится к "горячим" колодкам... Уверен что на этой машине они как раз и не такие...
КПД тормозов построенных по принципу "БАРАБАНА" на 30% ниже чем у "дисковых" - не стоит его понижать больше....

А греются задние тормоза меньше т. к. просто распределение тормозного усилия на задний контур ниже ...
распредиление примерно 60% перед 40% зад...

А дальше думайте сами...

Сообщение от TSS

Не хочется конечно показаться нытиком, но за такие деньги могли бы сделать лучше.

попахивает Русским автопромом....

Ну вообще-то барабаны уже с завода идут крашеными. Все чего я хочу (хотел) - это чтобы эта покраска отслужила мне 1-3 года, а не отлетела за 2 месяца с момента покупки и эксплуатации машины. И я не хочу сам красить барабаны, брызгать силиконкой скрипящую панель, думать как пофиксить скрипящее сиденье и т.п. Считаю, что за те деньги, которые я отдал за машину, Сузуки сама должна устранить эти дефекты, которые омрачают ежедневное использование данного автомобиля. Свое мнение я до них донести не могу. У них нет ни горячей линии, ни нормального представительства в России. Дилеры чихать хотели на скрипы и ржавые барабаны. Выход для себя вижу один - покупка машины другой марки.

TSS +1 , выразил мои мысли,