Перед продажей данного авто подготовил подробное обобщенное видео о всех тонкостях данной модели автомобиля. А недавно снял видео на обычный регистратор в том числе и о культуре вождения
Перед продажей данного авто подготовил подробное обобщенное видео о всех тонкостях данной модели автомобиля. А недавно снял видео на обычный регистратор в том числе и о культуре вождения
Я вот никогда не заморочивался (и не кто не морочится) на эту тему, отсутствие или наличие каких либо документов(верней копий, а это по умолчанию не документы, и они по большому счету не нужны), это головная боль конторы, которая дала машину, ваша проблема, это договор, машину дали, езжайте, зачем вам это? Вы же не будете вин сверять? Они также обязаны обеспечить вас, накаченной запаской, знаком аварийной остановки и жилеткой светоотражающей (кстати не забудьте проверить, во многих европейских странах, например при замене колеса, помимо знака, вы обязаны одеть жилет).
Был седан 2007 года
Да, это уже в моем понимании обязательная вещь для себя, и в рамках России Я уже постоянно жилет с собой вожу. Если задуматься, то это напрямую связано с нашей безопасностью.
Но все равно, спасибо, что заострили внимание.
Перед продажей данного авто подготовил подробное обобщенное видео о всех тонкостях данной модели автомобиля. А недавно снял видео на обычный регистратор в том числе и о культуре вождения
А если в ДТП попадёте? (на дай Бог конечно же)
Там полисмены за Вас с конторой арендодателем общаться не будут. (это в случае, если не брать полную страховку).
Если же возьмете аll insurance, то Вам нужно будет только позвонить в контору, если (вдруг) авто после ДТП окажется не на ходу или с сильными повреждениями, то вам привезут подменную машину.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
В случае ДТП, необходимо тут же, звонить в прокатную контору (это прописано) и они сделают именно то что вы написали и страховка тут не причем (хотя машины застрахованы по умолчанию, но с франшизой, но этот вопрос вы будете решать с конторой а не с полицией). И вообще, как вам в этом вопросе помогут копии документов на машину?
- - - Добавлено - - -
Я даже с ними при любом раскладе общаться не буду, не зная их законов и языка в требуемом объёме.
Последний раз редактировалось merlin; 18.06.2014 в 13:05.
Был седан 2007 года
До аэропорта Домодедова поедем на своем автомобиле. Вот в последнее время дополнительная сигнализация Шархан 6 начала мудрить - орать, типа открыли дверь богажника. Если не успею выяснить и устранить причину этого глюка, то планирую на автостоянке у аэропорта оставить машину на штатной сигнализации. Ребята, как думаете, в данном случае штатная сигнализация лучше того, если оставить на Шархане, получить ложное срабатывание и возможно получить разряженный аккумулятор? Я конечнои и сам предполагаю
- что штатная сигнализация и так должна быть надежной,
- да вряд ли кто на охраняемой автостоянке попытается вскрыть/угнать авто
- если АКБ разрядиться, то на автостоянке есть услуга подзарядки или прикуривания
Но хотелось бы узнать мнение других.
Перед продажей данного авто подготовил подробное обобщенное видео о всех тонкостях данной модели автомобиля. А недавно снял видео на обычный регистратор в том числе и о культуре вождения
volfrost,
у секса нет штатной сигнализации - у него противоугонная система (иммобилайзер) и центральный замок. Т.е. орать ей нечем.
При оставлении машины на охраняемой стоянке вообще не стоит включать нештатные устройства, даже если они не глючат. Просто закройте машину, и езжайте спокойно.
volfrost (22.06.2014)
Да, ест-но, что имел ввиду иммобилайзер. Да, тоже склоняюсь к тому, чтобы просто закрыть на ключ.
Перед продажей данного авто подготовил подробное обобщенное видео о всех тонкостях данной модели автомобиля. А недавно снял видео на обычный регистратор в том числе и о культуре вождения