Потек антифриз... откуда - пока не понял

[Skanderbeg]

Можно было бы грешить на патрубки радиатора, но были странные явления, предшествующие утечке. Итак, проехал километров 50, выхожу из машины - ощущаю легий запах горелой резины. Не обратил особого внимания, тем более, что за городом как раз что-то жгли неподалеку. Поехал обратно, включил кондиционер... Легкий запах резины уже в салоне, а отъехал на 10 км. примерно. Остановился, открыл капот. Воняет словно со стороны генератора. Остановил двигатель - как будто легкий дымок снизу из-под двигателя. Потрогал еще ремни, навесное - вдруг чего заклинило, и ремень горит? Нет, вроде ничего. Осторожно еду дальше, уже без кондея, небыстро, с открытым окном. Вроде все норм. Через 20 км На всякий случай остановился, открыл капот. Такое ощущение, что слегка влажная передняя стенка аккума. Перегрева нет, все системы работают. Резиной уже не воняет. Еду дальше, включаю кондей. Опять запах резины. Выключая кондей, ползу до дома потихоньку, периодически открываю капот. Влажности все больше - а в конце поездки см. фото. Весь аккум и раструб воздухозаборника в антифризе - судя по всему, забрасывает с крыльчатки. Заехал в гараж - из-под капота что-то свистит и шипит, немного капает антифриз. Лазил, искал свищ, не нашел. В бачке расширителя уровень почти не изменился. Вопрос - где чего искать и на что примерно я попал? Заранее спасибо.

[Андрей.З.]

Skanderbeg, всё же, проверьте патрубки.

[Deymond]

Skanderbeg, смотрите прообку на радиаторе. На ВСЕХ Сузуках это расходник, как тормозные колодки например. Даже официалы рекомендуют менять пробки 1 раз в 3 -4 года. У меня на 2-й машине (НСГВ 2008г и пробег 107 000км) уже 3-я пробка -проблема всегда одна перекос и заклинивание клапана.Отсюда давление либо избыточное, либо его нет вообще в системе.

[Skanderbeg]

Спасибо, что-то на пробку не подумал... Посмотрю, потом сообщу в тему, что и как. Но на СТО все же думаю загнать, чтоб снизу посмотрели.

[Deymond]

Но на СТО все же думаю загнать, чтоб снизу посмотрели.

Это обязательно!

[Skanderbeg]

Свищ в основном радиаторе. Грустно. Воняло потому что забрасывало с крыльчатки аж до приемной трубы.

[Deymond]

Грустно

Ну не совсем так уж. Да, оригинал 17700-79j00 "грустно" = 13000рэ., но есть не плохие "заменители":
Nissens 64197 (бельгийский азиат , но проблем с ним нет) = 7700рэ.
Denso DRM 47023 (вообще отличный вариант) = 8500рэ.
Будут предлагать Valeo 735407 = 9200рэ не бери, отверстия под крепеж рамки вентилятора не совпадают.

[Skanderbeg]

Ну не совсем так уж. Да, оригинал 17700-79j00 "грустно" = 13000рэ., но есть не плохие "заменители":
Nissens 64197 (бельгийский азиат , но проблем с ним нет) = 7700рэ.
Denso DRM 47023 (вообще отличный вариант) = 8500рэ.
Будут предлагать Valeo 735407 = 9200рэ не бери, отверстия под крепеж рамки вентилятора не совпадают.

Да, у нас примерно так же толкуют.
Valeo - говорят, воткнуть почти невозможно (как и любую Корею впрочем).
Nissens - на форумах ругают за хлипкость конструкции.
Denso... Ну не нашел предложения.
У нас в городе есть поставщик, работает сам по себе уже много лет именно по сузукам, отзывы гуд, заказал через него AVA - поклялся, что привезет беспроблемный. Был еще вариант - с московского разбора оригинал б/у, если бы не нашел дубль, возможно, рискнул бы. В любом случае несколько дней пешком ходить. Но первый попавшийся Китай, Тайвань все равно бы не стал брать.

- - - Добавлено - - -

Еще добавлю - по пробке радиатора: взял под замену 0,9 вместо штатной 1,1. Походу на европейских сузуках не только у меня такая тема. На БМВ знакомые тоже таким путем шли. А вот настоящие японские хонды, тойоты вообще таких проблем не слышали.

[Skanderbeg]

Отчитываюсь по замене радиатора - пришел под заказ AVA (сакрального слова china не нашел нигде), наклейки на коробке сфотал. Встал как родной. При замене пришлось выпустить фреон В остальном пока полет нормальный.

[Deymond]

AVA как и Nissens достойный бюджетник, жаль что всё таки эти нидерландцы-сборщики родом из Китая, но это нормальный заводской Китай, а не кустарный ширпотреб.
Отпишись на сколько хватит, даж если и машину продашь А то на Фовагенах и Вольво AVA долгожитель - и 5 лет не предел, а вот на Субариках чёт они долго не живут - от 3-х месяцев до года (спортсмЭны млин).

[Skanderbeg]

Отпишись на сколько хватит

При ежедневной езде до марта 2015, как видим, расхода антифриза нет, странностей не замечено.

[Deymond]

При ежедневной езде до марта 2015, как видим, расхода антифриза нет, странностей не замечено.

Ок! Спасибо. Значица стоящая своих деньгов весчь.

[marsir]

радиатор AVA SZ2084 годиться только с механикой? а AVA SZ2085 для коробок-автомат?