одинаково передние.
- - - Добавлено - - -
наши люди читают рукоблудство только после того как чёто сломают!
- - - Добавлено - - -
куда, куда?
Тоже самое совершенно неожиданно случилось и у меня. После мойки перестала закрываться и открываться водительская дверь. Все остальные работают, центральный замок тоже. Механически ключом и флажком на двери открывается-закрывается без проблем.
Это как то может быть связано с мойкой или просто совпадение?
С чего начинать, обшивку снимать?
Найти 2 провода управления ЦЗ . Переход из кузова в дверь . Проверить сигналы на проводах . Сигналы при запирании /отпирании есть -снимаем обшивку ,проверяем привод .
Не справитесь сами -пишите ,дам контакт электрика в вашем городе .
_ защита от угона _
Разобрал. Явного криминала не видно.
Пока не нашёл цоколёвку соединителя на замок, только то что в этой теме выкладывали http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...0&postcount=17
На всякий случай давайте, может пригодится.
abcdefzx, распиновку разъемов лучше всего смотреть в сервис-мануале. Прежде чем осматривать привод, нужно проверить именно сигналы, на него приходящие. Если все сигналы есть, значит косяк в приводе. Если же нет сигналов (или они некорректны) - возможны варианты.
Нашёл контактики. Сигналы на них приходят открыть-закрыть, +/-, всё как надо. А вот то контакты куда они приходят не прозваниваются между собой - обрыв.
Вопросы.
1. Моторчик меняется только в сборе с замком? Отдельной детали нет?
2. Как снять этот замок? Открутил 3 винта в торце двери, отцепил тягу от ручки, снял разъём, даже саму личинку на ручке снял. Бесполезно, свободно болтается и не выходит. Что ему там мешает? Или у меня просто руки слишком большие?
3. Номер такой 8220179J42000?
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Проблема почти такая же, но не открывается ( и не закрывается) задняя левая дверь, ни с брелка, ни с кнопки на водительской двери (ручкой внутри и снаружи при разблокированном язычке все ок). Вначале было так: когда машина <<отдохнувшая>> , не ездил когда несколько часов, 5-10 раз дверь открывается и закрывается, а потом сил у моторчика не хватает - видно как язычок пытается шевелиться, но не хватает усилия. Снял обшивку с двери , открутил болты крепления замка: действительно видно - пытается моторчик провернуться, но нет... Вот вопрос такой: как снять электрозамок? Прочитал в книге ремонт по фото которая, сделал как все написано, но мешает рейка вдоль которой стекло поднимается и опускается. Получается ещё и стекло нужно снимать? Ну и ещё вопрос есть ли смысл пытаться чинить замок? Или лучше сразу новый заказывать?
а у меня всё с кнопки на ключе закрывается и открывается, а вот вставляю ключ в личинку водительской двери повернуть его не получается ни вправо ни влево.Проливал всё вдшкой и силиконом - ноль.Силиконом таким образом замок багажника оживил., а вот с дверью не получилось.Прежним владельцем установлена сигналка которую я отключил(жрёт много тока )
- - - Добавлено - - -
не знаю что и делать.Вдруг зимой аккумулик сядет как тогда открыть?
Обильно проливать личинку ВДшкой и ждать сутки...... причем с первого раза не выйдет ничего, мне три процедуры понадобилось, что бы ключ повернулся...
Ну а потом уже либо силикон либо другую смазку в аэрозоли (я медной брызгал) обильно пробрызгать внутрь личинки и снова через сутки повторить.
Закисает личинка, т.к. ей не пользуются
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Cergik (24.07.2016)
Приветствую.
Друзья, тоже сегодня столкнулся с проблемой запирания передней пассажирской двери.
утром закрыл нормально. Подошел к авто вечером - не открывалось ни с кнопки на брелке, ни с кнопки на ручке(бесключевой доступ). Обратил внимание, что на приборной панели горит индикатор открытой двери.
Открыл авто с ключа.
При попытке закрыть двери ЦЗ - язычек переводится в состояние закрыто, но сразу отщелкивается назад. Поменял местами датчики закрытия двери - ситуация не поменялось(при попытке закрыть отщелкивает язычек назад).
При этом двери запираются с ЦЗ(изнутри) если вынуть ключи из салона авто(Но индикация открытой двери остается).
Обрыв проводки датчика закрытия двери?..как до нее добраться?..
Свет в багажнике не горит ? Рано ломать по-моему . Вначале в тепло на часик .
_ защита от угона _
palichx (22.12.2016)
Yugin, спасибо!
при проверке света в багажнике обратил внимание на то, что нажатие на кнопку открытия багажника зажигало свет в салоне(!) багажник при этом не открывался(при заблокированных дверях изнутри).
При разблокированных дверях замок открывался нормально.
снял замок багажника. Индикация открытой двери пропала.
не понял почему проблема замка багажника не давала заблокировать переднюю пассажирскую дверь?..
Читал несколько раз .Ничего не ясно мне про замок в двери .
Понял только , что неисправность концевика в замке 5й двери ( вода и конденсат убивают концевики в однообъемных кузовах , стекание влаги в низ крышки ) , не давала возможности закрытия центрального замка
_ защита от угона _
У меня подобная проблема, но точно не соответствует ни одному описанному здесь случаю.
После снятия аккума обнаружил, что левая задняя дверь не запирается после утапливания флажка и захлопывания, в отличие от правой задней двери, где всё срабатывало как положено.
Причём, внутренней кнопкой ЦЗ и снаружи на брелоке блокируются все 5 дверей чётко и безотказно.
А вот вручную - фигвам, хоть и пробовал много раз, и переключал "детский" запор.
Перед снятием обшивки или поездкой в сервис долго искал подходящую тему. И так, может, с "язычка" слетела какая-то тяга? Бо тут явно не электрика..
Sunrider, получается, если вы утапливаете флажок на левой задней двери, открываете, а потом захлопываете её, она все равно открывается снаружи? Флажок при этом в каком положении оказывается? На других дверях при этом флажки не отпираются?
Абсолютно в дырочку! Всё!
А именно: утопив флажок, захлопываю, и - она снова легко открывается снаружи. И изнутри. Остальные остаются запертыми, флажок ейный в любом положении НЕ ЗАПИРАЕТ дверь. Хоть снаружи утапливаю и захлопываю, хоть изнутри утапливаю - на уже закрытой двери - то же самое.
В т.ч. и задняя правая, запертая также сразу утапливанием флажка и захлопыванием. Т.е. остальные двери при этом НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ.
Sunrider, ключевой момент - как ведет себя флажок на глючной двери? Отстреливает ли его обратно из закрытого положения в открытое при открытии двери (или в какой-то иной момент)? Проведите эксперимент именно в том порядке, как я описал ранее (при этом понаблюдайте за флажками на всех дверях).
Еще вопрос родился: при помощи управления ЦЗ с водительской двери (кнопка-"качели") мы можем управлять флажками на всех дверях. Переключается ли при этом флажок на глючной двери?
Проведя данные эксперименты, скорее всего удастся определить, в механике ли дело.
С ЦЗ или брелока все двери блокируются безотказно. На изменение положения флажка глючной двери посмотрю завтра, щас не помню.
При механическом закрытии (с руки) оно вроде не менялось.
ЗЫ: Вы знаете, что 2-е нажатие на кнопку блокировки на брелоке отключает механическую связь "флажка" с замком двери? то есть, при 2-й блокировке нельзя отпереть дверь ни изнутри, ни снаружи - разбив дверное стекло. Я вычитал это в инструкции, и мне это помогло при разбивании вором-наркотом водительского стекла спасти остальное имущество в салоне (кроме украденного с лобовухи видеорегистратора), потому что все остальные двери он открыть тупо не смог.
А в соседней ветке об этом развели целую дискуссию, но главного так и не нашли. Надеюсь, будет кому-то полезным!