Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 93

Тема: New SX4 vs New Skoda Yeti

  1. #61
    Профессионал Аватар для SuvorovAV
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Тюмень
    Авто
    Jimny (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,095
    Поблагодарили 392 раз(а) в 205 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от Benos Посмотреть сообщение
    Динамика у Skodы получше будет, за то шумка на NSX4 на порядок лучше....
    Так уж и в 10 раз ?


  2. Пользователь сказал cпасибо:

    GERR (12.10.2014)

  3. #62
    Новичок
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от SuvorovAV Посмотреть сообщение
    Так уж и в 10 раз ?
    ну мне так показалось

  4. #63
    Местный Аватар для Freegod
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    М.О. Протвино
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    153
    Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Катался на той недели на Ети 1.4 с ДСГ и на новой Сузи с вариатором! Шумка на Ети показалась лучше, а главное подвеска глотает неровности очень хорошо! Чем меня сильно подкупил! ) Управление чуть более собранное... А главное есть обогрев лобового стекла моя мечта, а то сильно напрягает пляска по утрам со скребком вокруг машины! ( На Сузуки катался по тому же маршруту что и на Ети поэтому машины сравнил хорошо. По сравнению с "классиком" шумка стала лучше на большой скорости теперь можно вести спокойную беседу... Подвеска тоже получше помягче и шумов в салон меньше передается! Но, чувствуются корни до Ети не дотягивает. По управляемости чуть хуже ети, руль чуть размыт около нулевой зоны, но при выборе машины на этом пункте я бы не заострял внимание в целом Сузи хорошо и безопасно рулится, нюансы не каждый и почувствует!!! ) Главный минус Сузи вариатор, поет он ОООчень громкую песню при разгоне напрягает. Динамику пожалуй не будем сравнивать. ) В Сузи понравился багажник, а в Ети это минус и сзади тесновато. Что еще бросилось в глаза в Сузуки так это качество материалов они как и в первой SX4 не очень, они пачькабельны то есть легко и незаметно пачкаются! На машине на которой проходил тест драйв много было загрязнений я бы и подумал что это просто неряшливые водители норовят запачкать обивку, если бы такую же картину я не наблюдал у себя в классическом SX. Кто катался на NSX как она ведет себя на асфальтовых колеях? А то классическая напрягает очень чувствительна, а при быстрых обгонах норовит куда ни будь выкинуть...
    Я вот разрываюсь между двумя этими машинами охота подвеску по комфортней и двигатель по мощней тогда Етти, а если багажник побольше и цену поменьше то Сузи. Вот и разрываюсь....

  5. #64
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от Benos Посмотреть сообщение
    прокатился сегодня на 1,6 Yeti с 6ти ступенчатой АКПП и на NSX4.
    Динамика у Skodы получше будет, за то шумка на NSX4 на порядок лучше. Думал будет так же как и на Гранд Витаре (2008 г), а по факту лучше!
    Собственно говоря тест драйв, для меня, ни чего не решил.

    Подскажите пжл, а c гарантией на NSX4 как обстоят дела по срокам/пробегу?
    На Yeti нашел инфу, а по NSX4 как то все сухо...
    У етти турбина,на ней нужно уметь ездить.В случае неправильной эксплуатации появляется жор масла.А турбину в дороге далеко не каждый сервис возьмется ремонтировать.На всех турбированных движках отличная приемистость,но атмосферник лучше в плане ремонта.

    Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

  6. #65
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от Freegod Посмотреть сообщение
    Катался на той недели на Ети 1.4 с ДСГ и на новой Сузи с вариатором! Шумка на Ети показалась лучше, а главное подвеска глотает неровности очень хорошо! Чем меня сильно подкупил! ) Управление чуть более собранное... А главное есть обогрев лобового стекла моя мечта, а то сильно напрягает пляска по утрам со скребком вокруг машины! ( На Сузуки катался по тому же маршруту что и на Ети поэтому машины сравнил хорошо. По сравнению с "классиком" шумка стала лучше на большой скорости теперь можно вести спокойную беседу... Подвеска тоже получше помягче и шумов в салон меньше передается! Но, чувствуются корни до Ети не дотягивает. По управляемости чуть хуже ети, руль чуть размыт около нулевой зоны, но при выборе машины на этом пункте я бы не заострял внимание в целом Сузи хорошо и безопасно рулится, нюансы не каждый и почувствует!!! ) Главный минус Сузи вариатор, поет он ОООчень громкую песню при разгоне напрягает. Динамику пожалуй не будем сравнивать. ) В Сузи понравился багажник, а в Ети это минус и сзади тесновато. Что еще бросилось в глаза в Сузуки так это качество материалов они как и в первой SX4 не очень, они пачькабельны то есть легко и незаметно пачкаются! На машине на которой проходил тест драйв много было загрязнений я бы и подумал что это просто неряшливые водители норовят запачкать обивку, если бы такую же картину я не наблюдал у себя в классическом SX. Кто катался на NSX как она ведет себя на асфальтовых колеях? А то классическая напрягает очень чувствительна, а при быстрых обгонах норовит куда ни будь выкинуть...
    Я вот разрываюсь между двумя этими машинами охота подвеску по комфортней и двигатель по мощней тогда Етти, а если багажник побольше и цену поменьше то Сузи. Вот и разрываюсь....
    Варик шумит только во время разгона,в остальных случаях тишина.По колее не ездил,но учитывая тотже типоразмер покрышек,думаю,будет как на классике.

    Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

  7. #66
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    У етти турбина,на ней нужно уметь ездить.В случае неправильной эксплуатации появляется жор масла.А турбину в дороге далеко не каждый сервис возьмется ремонтировать.На всех турбированных движках отличная приемистость,но атмосферник лучше в плане ремонта.

    Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk
    и что же там особенного? =))

  8. #67
    Профессионал Аватар для Yugin
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    Химки
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,139
    Поблагодарили 174 раз(а) в 146 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    У етти турбина,на ней нужно уметь ездить
    Ничего особенного , на моторах VAG 1,8 TFSI , к 40000 начинается поедание масла в 1 л. на 1000 км. Если машина гарантийная , хорошо , негарантийная - двухдневный ремонт с выемом мотора , 280 рублей стоит .

  9. #68
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Ничего особенного , на моторах VAG 1,8 TFSI , к 40000 начинается поедание масла в 1 л. на 1000 км. Если машина гарантийная , хорошо , негарантийная - двухдневный ремонт с выемом мотора , 280 рублей стоит .
    хде сказок начитались?)

    ладно, расскажу как было. на моторах 1.8ТСИ в 2010-2011 годах был брак поршневой группы. действительно, автомобили с этим движком имели такой косяк. более того, когда болезнь прогрессировала жор увеличивался до литра на 300км. но, когда ваг признал что это брак, всем авто, у кого наблюдался повышенный жор масла заменили поршневую группу по гарантии. тем, у кого гарантия закончилась поршневую меняли по куланцу (человеку обошлась замена в 22р).

    поедание масла на турбированных моторах норма - особенно при езде на повышенных оборотах особенно в жаркую погоду. но это не те масштабы, о которых вы говорите. например. я покупаю 5литровую канистру. 4.5 литра заливается в двиг. остатки я вожу с собой и постепенно до следующей замены по мере снижения уровня доливаю. меня не напрягает. все равно выкидывать.

  10. #69
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от dima1992 Посмотреть сообщение
    и что же там особенного? =))
    Уже ответили за меня.Только добавлю,что жор масла турбиной увеличивается в геометрической прогрессии.
    Пример,правильной езды на турбине.У генерального был X-Trail,дизель,турбина.Когда стукнуло 100т.км он приехал в сервис(предпродажная подготовка ),сервисмены были сильно удивлены =-O По их словам турбина на ниссане более 70т.км не "живет ".
    Оказывается,что директор после начала движения,ехал 15мин с включенной аварийкой по крайней правой полосе МКАДа,со скоростью 40км/ч.Турбина включается
    выше 2500 об.Постоянно я бы так ездить не смог,слишком медленно и нудно.На атмосфернике всё проще,сел и поехал.




    Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

  11. #70
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от SuvorovAV Посмотреть сообщение
    Так уж и в 10 раз ?
    ну вроде как 3dB и есть в 10 раз

  12. #71
    Профессионал Аватар для Yugin
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    Химки
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,139
    Поблагодарили 174 раз(а) в 146 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от dima1992 Посмотреть сообщение
    хде сказок начитались?)
    Никаких сказок , я у дилера Шкода работаю .10 машин в год с этой проблемой .

  13. #72
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    Уже ответили за меня.Только добавлю,что жор масла турбиной увеличивается в геометрической прогрессии.
    Пример,правильной езды на турбине.У генерального был X-Trail,дизель,турбина.Когда стукнуло 100т.км он приехал в сервис(предпродажная подготовка ),сервисмены были сильно удивлены =-O По их словам турбина на ниссане более 70т.км не "живет ".
    Оказывается,что директор после начала движения,ехал 15мин с включенной аварийкой по крайней правой полосе МКАДа,со скоростью 40км/ч.Турбина включается
    выше 2500 об.Постоянно я бы так ездить не смог,слишком медленно и нудно.На атмосфернике всё проще,сел и поехал.




    Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk
    я вас обрадую, турбина работает всегда. почитайте устройство турбированных двигателей)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Никаких сказок , я у дилера Шкода работаю .10 машин в год с этой проблемой .
    а сколько продается?) и какого года приезжают?)

  14. #73
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    выше 2500 об.Постоянно я бы так ездить не смог,слишком медленно и нудно.На атмосфернике всё проще,сел и поехал.
    На дизеле, 2500 оборотов, это примерно (зависит от машины) 140 км/ч, нефигасе езда на аварийке
    Был седан 2007 года

  15. #74
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    На дизеле, 2500 оборотов, это примерно (зависит от машины) 140 км/ч, нефигасе езда на аварийке
    дык это, не видел как стритрейсеры гоняют?)

  16. #75
    Местный
    Регистрация
    10.06.2014
    Адрес
    Новая Москва
    Авто
    SX4 GLХ (magyar) 2013 & SGVnew 2.0 MT (japan) 2008
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    164
    Поблагодарили 50 раз(а) в 33 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    сервисмены были сильно удивлены =-O По их словам турбина на ниссане более 70т.км не "живет ".
    Ваши сервисмены ....фоны у брательника Хитрилла 2.0xdi пробег 124 000км с копейками и ни каких проблем с турбиной и вообще с топливной - замена масла через 5-7 тыс.км и заправка качественным топливом (ВР, Луковые и Несте) вот залог долголетия, ну и сигналка с турботаймером естественно.
    А ВАГовский 1.8 самый надежный из всех ТСА-ев и ремонтнопригодный, а не одноразовый как 1.2 или 1.4.Не даром с ним трудно б/у Щкоду или Фольц на рынке найти. А турбина если не меняется (30 000рэ), так легко лечится КИТ-комплектом того же Garet-а (за 10-15 тыс.рэ).Но ходят они прекрасно до 150 000км, а дальше уж как повезет.

  17. #76
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Vitara'2021 1.6 AT 4WD GL+
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,334
    Поблагодарили 2,343 раз(а) в 1,377 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от DimONOFF Посмотреть сообщение
    ну вроде как 3dB и есть в 10 раз
    В 1.99 раза.

  18. Пользователь сказал cпасибо:

    SuvorovAV (14.10.2014)

  19. #77
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    На дизеле, 2500 оборотов, это примерно (зависит от машины) 140 км/ч, нефигасе езда на аварийке
    На дизеле 1500 оборотов.
    Причём,дизель выбирал из-за экономичности.Но на низах он тянет отлично!

    Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

  20. #78
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    В 1.99 раза.
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  21. #79
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti


  22. #80
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Vitara'2021 1.6 AT 4WD GL+
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,334
    Поблагодарили 2,343 раз(а) в 1,377 сообщениях

    По умолчанию Re: New SX4 vs New Skoda Yeti


Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •