Страница 3 из 20 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 384

Тема: Пресса про New SX4 (S-cross)

  1. #41
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    Масло берется из картера,и срок замены штатный 10т.или 1 год пробега.Поломки CVT,существуют.Ремень может порваться.
    Всё также как и с обычной акпп, интервал замены может быть любой (как я писал выше, на моей 45, у аута 90), в некоторых странах может быть указанно что на весь срок
    Про ремень это вопрос? Насколько я изучал данную проблему, большинство случаев замены ремня при ремонте, не обрыв, а его повреждения в результате износа (задиры, выработка). Хотя может кто то и рвал его
    Был седан 2007 года

  2. #42
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от cross Посмотреть сообщение
    Да насколько мне известно в вариаторе вообще не надо масло/жидкость менять. А проехать собираюсь максимум 150 тыс. .... лет этак за восемь.
    по моему обычно около 50-60т.км. интервал замены. а так у производителей у всех по разному. из того что я слышал наверное от 40 до 80т.км. масло важно менять во время, потому что оно обеспечивает трение под большой нагрузкой. там очень специфичная по составу жидкость. использовать только оригинальное.

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Хайфа, Израиль
    Авто
    SX4 S-Cross/CVT/2WD
    Сообщений
    98
    Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Что-то в мануале ничего не написано о замене жидкости в CVT. Проверки существуют, а периодичность замены не указана.

  4. #44
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от cross Посмотреть сообщение
    Что-то в мануале ничего не написано о замене жидкости в CVT. Проверки существуют, а периодичность замены не указана.
    Хайфа, Израиль
    Может в этом причина?
    SX4, тоже масло в акпп не меняется, а для русских, раз в 60000. Думаю зависит от рынка сбыта.
    Был седан 2007 года

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Хайфа, Израиль
    Авто
    SX4 S-Cross/CVT/2WD
    Сообщений
    98
    Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    Хайфа, Израиль
    Может в этом причина?
    SX4, тоже масло в акпп не меняется, а для русских, раз в 60000. Думаю зависит от рынка сбыта.
    Да нет. У меня мануал на английском для Eвропы и Росcии. Ни там, ни там жидкость не меняется.

  6. #46
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)



    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от cross Посмотреть сообщение
    Да нет. У меня мануал на английском для Eвропы и Росcии. Ни там, ни там жидкость не меняется.
    Ну не знаю, я мануал нового SX, не видел.. Не надо так не надо, опять же экономия, замена не дешевая.
    Был седан 2007 года

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Хайфа, Израиль
    Авто
    SX4 S-Cross/CVT/2WD
    Сообщений
    98
    Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Да я даже и не думал экономить. Ну и менять жидкость, когда производитель не требует этого, тоже как-то глупо.

  8. #48
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)



    по сабжу - я бы менял все равно. вне зависимости от мануала, и опираясь на конкретные условия эксплуатации конкретного авто. хотя бы раз в 60тысяч. не верю что масло не потеряет своих свойств на протяжении всего времени эксплуатации авто. достаточно почитать про устройство варика.

  9. #49
    за рулем Аватар для I_rina
    Регистрация
    14.12.2009
    Адрес
    Москва (СВАО)
    Авто
    был SX4 1.6АТ 2009, потом NSGV 3d 2.4АТ 2013...была
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,734
    Поблагодарили 1,844 раз(а) в 783 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение

    У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками


  10. #50
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    I_rina,





    merlin,
    Износ и повреждения.По карте ТО,замена ремня пробег 90т.
    Вопрос в том,что при обрыве ремня,только эвакуатор.А при задирах,машинка будет дергаться,когда гидротрансформаторы будут переключать передачи?

  11. #51
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    По карте ТО,замена ремня пробег 90т.
    Какого ремня!? ...Прочитайте внимательно. Это скорей всего ремень привода (генератор,кондей..), поменять ремень в вариаторе, это полная разборка коробка со снятием её с машины (считай капитальный ремонт), ремень на весь срок службы.
    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    Вопрос в том,что при обрыве ремня,только эвакуатор.
    Я про это писал, что нигде на форумах авто с жотковскими вариаторами такого случая (обрыва) я не встречал
    Был седан 2007 года

  12. #52
    за рулем Аватар для I_rina
    Регистрация
    14.12.2009
    Адрес
    Москва (СВАО)
    Авто
    был SX4 1.6АТ 2009, потом NSGV 3d 2.4АТ 2013...была
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,734
    Поблагодарили 1,844 раз(а) в 783 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    I_rina,





    merlin,
    Износ и повреждения.По карте ТО,замена ремня пробег 90т.
    Вопрос в том,что при обрыве ремня,только эвакуатор.А при задирах,машинка будет дергаться,когда гидротрансформаторы будут переключать передачи?
    Я за аметист!!!! Лайм как раз и видела на дороге

    Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

    У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками


  13. #53
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    merlin,
    Замена поликлиновых ремней привода,видимо генератора,кондишена.
    Опять всё упирается в надежность CVT.Плавное переключение передач,движком не тормозит,как на гидротрансформаторе.Гул стоит,только при разгоне.Оптимальный вариант езда с постоянной скоростью,тогда расход топлива будет меньше,чем у АКПП.


    I_rina,

  14. #54
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    dragon772,

  15. #55
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    Опять всё упирается в надежность CVT.Плавное переключение передач,движком не тормозит,как на гидротрансформаторе.Гул стоит,только при разгоне.Оптимальный вариант езда с постоянной скоростью,тогда расход топлива будет меньше,чем у АКПП.
    Во первых на варике, стоит точно такойже гидротрасформатор, что и обычно АКПП, во вторых не слушейте праздных болтунов Про надёжность я писал, статистики нет, но то что я сам лично изучал, с этим дело обстоит не хуже чем у обычных АКПП, а если брать новомодные, много ступенчатые АКПП (6-8), то варик может оказаться надёжнее. Далее написанное, только на основе эксплуатации своей машины (езжу на варике более 50000), так вот, термин плавное переключение, тут не уместно, переключений как таковых нет(задержек при "переключении" тоже ), тормозит двигателем лучше чем стандартное АКПП, в автоматическом режиме, в ручном режиме, полная имитация ручной коробки (установленную передачу держит до последнего, как при переключении вверх, так и вниз). Гула нет ни какого, не при разгоне, не при езде (коробку вообще не слышно). Ездить можно как нравится, а не только с постоянной скоростью, расход будет существенно ниже, чем с с просто АКПП, а по факту он будет ниже чем даже на ручке.
    Был седан 2007 года

  16. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (07.06.2014)

  17. #56
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    Во первых на варике, стоит точно такойже гидротрасформатор, что и обычно АКПП, во вторых не слушейте праздных болтунов Про надёжность я писал, статистики нет, но то что я сам лично изучал, с этим дело обстоит не хуже чем у обычных АКПП, а если брать новомодные, много ступенчатые АКПП (6-8), то варик может оказаться надёжнее. Далее написанное, только на основе эксплуатации своей машины (езжу на варике более 50000), так вот, термин плавное переключение, тут не уместно, переключений как таковых нет(задержек при "переключении" тоже ), тормозит двигателем лучше чем стандартное АКПП, в автоматическом режиме, в ручном режиме, полная имитация ручной коробки (установленную передачу держит до последнего, как при переключении вверх, так и вниз). Гула нет ни какого, не при разгоне, не при езде (коробку вообще не слышно). Ездить можно как нравится, а не только с постоянной скоростью, расход будет существенно ниже, чем с с просто АКПП, а по факту он будет ниже чем даже на ручке.
    поддерживаю!) нечего добавить. если только что пробег в эксплуатации авто с вариком на данный момент около 150тысяч) (всего 230)

  18. #57
    за рулем Аватар для I_rina
    Регистрация
    14.12.2009
    Адрес
    Москва (СВАО)
    Авто
    был SX4 1.6АТ 2009, потом NSGV 3d 2.4АТ 2013...была
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,734
    Поблагодарили 1,844 раз(а) в 783 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение

    У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками


  19. #58
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    DimONOFF,



    merlin,
    Это было всё написано про Пыжик 4007 ? А как будет работать CVT у NSX,еще малопонятно.
    Варик называют бесступенчатой коробкой.То что расход ниже,чем на МКПП,сомнительно,надо проверять.Думаю,что сильно зависит от стиля езды.

    I_rina,

  20. #59
    за рулем Аватар для I_rina
    Регистрация
    14.12.2009
    Адрес
    Москва (СВАО)
    Авто
    был SX4 1.6АТ 2009, потом NSGV 3d 2.4АТ 2013...была
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,734
    Поблагодарили 1,844 раз(а) в 783 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение

    I_rina,
    Мне в виде сока плиз)))
    Бери аметист *занудно*))

    Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

    У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками


  21. #60
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: Пресса про New SX4 (S-cross)

    I_rina,

Страница 3 из 20 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •