Лучше б этот датчик к фарам ближнего света подвели, чтоб сами включались когда в тоннель или утром/вечером.
Есть такая функция в SX4 (не у всех правда): http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...9&postcount=35
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Indians,
Это уже другая функция датчика.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну его нафиг этот датчик дождя, клинит его, то слишком быстро включает, то слишком медленно (на другом авто). А вот с ближним светом хорошо, включать выключать не надо, даже при посадке/высадке, всегда на "авто". К седику привыкать пришлось. Особенно в первый день, когда не мог врубить почему машина пищит.
-Автоматическое управление светом и габаритами автомобиля
После установки системы при повороте ключа зажигания, совершенная и чувствительная система начинает помогать вам в управлении автомобилем. Широкоугольный сенсор следит за изменением освещенности снаружи автомобиля и мгновенно принимает о включении или выключении габаритов автомобиля и фар ближнего света. Он не требует никакого ручного управления и позволяет делать вашу езду более комфортной и безопасной.
-Если автомобиль въезжает в затемненное место (гараж, тоннель и пр.), габариты и ближний свет включаются автоматически.
-После выезда из затемнения габариты и ближний свет выключаются автоматически, во избежание создания неудобств другим участникам движения, а также для сохранения их ресурса работы.
-Когда глушится двигатель, фары и габариты гаснут автоматически. (Исключение: если заводской системой предусмотрено ручное выключение фар и габаритов, Вам придется сделать это самостоятельно, поскольку система не замещает функции ручным управлением автомобилем).
Характеристики
-После запуска двигателя нажмите кнопку на сенсоре, и система автоматического управления светом приступит к работе.
-При въезжее в затемнение через 2 секунды включаются габариты автомобиля.
-При въезде в более темное место через 1 секунду включаются фары ближнего света.
-После выезда на более освещенное место через 3 секунды выключаются фары ближнего света. Через 3 секунды после этого отключаются габариты.
-В случае, если система не включена, или двигатель заглушен – автоматическое управление отключено.
Данная система автоматического управления светом использует высокочувствительный сенсор, регистрирующий изменения в освещенности и при помощи микрокомпьютера принимающий решения о включении или выключении габаритов и ближнего света. После установки и фиксации сенсора возле лобового стекла внутри автомобиля необходимо помнить и выполнять следующие правила для обеспечения его корректной и надежной работы:
- Содержите сенсор и лобовое стекло в чистоте.
- Не закрывайте сенсор посторонними предметами, поскольку это может привести его к неправильной оценке ситуации с освещенностью.
- При езде в ночное время не направляйте на сенсор поток очень яркого света ( ручной фонарик, лазерная указка) поскольку это может привести к его неправильной работе.
- При резких сменах освещенности - проезд под эстакадами, мостами, во время резкой смены облачности, система может включать габариты и ближний свет, принимая данные изменения как начало въезда в темное место. После этого она автоматически выключит его.
Откуда это описание?
Это какая-то сторонняя система, доступная в продаже? Или это конкретно под SX4?
вот ссылка на покупку + там же инструкция по установке беглая: http://www.avto-site.ru/product/?id=5960