Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 34 из 34

Тема: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

  1. #21
    Местный
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Хайфа, Израиль
    Авто
    SX4 S-Cross/CVT/2WD
    Сообщений
    98
    Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от dragon772 Посмотреть сообщение
    C-Cross потерял динамике классики и предназначен для неспешной,семейной езды.
    А в чем это выражается? Если сравнивать время разгона до сотни, то Классик и Кроссовер почти ничем не отличаются.
    Другое дело поведение автоматической коробки и вариатора. В обычном режиме он туговат, но зато экономит топливо. А если охота по-быстрее, ну так и на вариаторе можно "придавить".

  2. #22
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2013
    Адрес
    деревня
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    24
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    тенденция на лицо, цены все выше, машины все ниже, а дороги у нас все хуже(((

  3. #23
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от cross Посмотреть сообщение
    Классик и Кроссовер почти ничем не отличаются.
    почти но все же медленнее, у других то все быстрее и быстрее)))))))

    Цитата Сообщение от cross Посмотреть сообщение
    А если охота по-быстрее, ну так и на вариаторе можно "придавить".
    можно, но не любит он этого)

  4. #24
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от dima1992 Посмотреть сообщение
    можно, но не любит он этого)
    Он (вариатор) не даст себя убить, поэтому если он едет (как бы резко не заставляли его ехать), то в большинстве случаев, это ему не вредно, в противном случае, он просто не воспримет команду.
    Был седан 2007 года

  5. #25
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от dima1992 Посмотреть сообщение
    почти но все же медленнее, у других то все быстрее и быстрее)))))))
    пример...
    мое мнение, многие едут быстрее на бумаге, в рекламных буклетах. Смотрите реальные испытания авторитетных специалистов на треках. Иногда производители лукавят, например в своих тестах используют разную нагруженость автомобиля, заправляют авто топливом с улучшенными характеристиками и прочее.

  6. #26
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    merlin, Убить вариатор можно элементарно (это из реального опыта моих знакомых).

    Пример раз: Стоим в каке, буксуем (ESP OFF)... Пара колес раскручивается весьма быстро, вторая пара - стоит... Сзади машинку толкают помошники... С их помощью машинка чуть сдвигается вперед и одно из вращающихся колес (переднее) зацепляется за подложенный "удачно" кирпич... Кирпич колесо клинит, то есть мгновенная остановка... Момент можете представить... Ступица и привод выдержали, ремень вариатора - нет...

    Пример два: Тут вообще прозаично и честно говоря - не очень понятно... Едем по проселочной дороге (ESP также OFF). Едем вполне нормально - не буксуем. Едем быстро. На кочке подпрыгиваем с отрывом обоих передних колес... При приземлении наступает опа...

    Оба случая - на серийном автомобиле (не важно каком) без переделок и бездорожной подготовки.

    Так что вариатор - штука нежная и годится только, чтобы ездить...
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  7. #27
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Пример раз: Стоим в каке, буксуем (ESP OFF)...
    Тут вообщето было про разгонную динамику, мол варик виноват.
    Вариатор вообще не для бездорожья, но утвержать что чуть что он ломается, я не стану.
    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Кирпич колесо клинит, то есть мгновенная остановка... Момент можете представить... Ступица и привод выдержали, ремень вариатора - нет...
    Либо вы что не так пишете, либо, это мягко говоря сказки. Во первых в варике нет жесткой связи мотор/коробка (как на АКПП, стоит гидроблок), во вторых я лично, на своей машине, пробовал подобные ситуации, множество раз, и в бордюр упирался, как задним так и передним ходом, одним и обоими колёсами и в яму подал обоими коёса на приличной скорости. Вобщем всё это не то
    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    На кочке подпрыгиваем с отрывом обоих передних колес.
    И такое было
    Был седан 2007 года

  8. #28
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    merlin, может вам больше повезло... а мы вот дважды этот чудо-варик ремонтировали потом продали.

    Возможно, сейчас оно стало надежнее Но осадок-то остался...
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  9. #29
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    ремень вариатора - нет...
    ремень - ерунда. речь о цепи

    вообще вариаторы-тема неоднозначная) те, у кого ничего не ломается, те ездят и не нарадуются..... ровно до того момента пока он не сломается) вот пример, ауди а6 2004, 2.4 пер при, варик, 230тык, полет нормальный) а кто то на аутах через пару лет выкидывает. тут есть истории

    http://www.avtonov.svoi.info/cvt.php
    Так что, имеем идеальную коробку передач? Увы, нет. Главный недостаток вариаторов состоит в том, что они фрикционные (работают за счет трения, а не зубчатого зацепления), и поэтому могут передавать ограниченный крутящий момент, при превышении которого рабочие поверхности начинают проскальзывать и интенсивно изнашиваться. А это означает, что их нельзя использовать в паре с мощными двигателями.

    Вариатор не любит долгой работы в режиме максимальных нагрузок. "Спортивный" стиль вождения, резкие рывки и торможения приводят к его быстрому износу. Стихия вариатора - спокойное, плавное движение.
    Последний раз редактировалось dima1992; 25.04.2014 в 14:02.

  10. #30
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от dima1992 Посмотреть сообщение
    ремень - ерунда. речь о цепи
    Какой цепи? и почему ремень ерунда? и какое отношение это имеет к варику SXnew?
    Был седан 2007 года

  11. #31
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от cross Посмотреть сообщение
    А в чем это выражается? Если сравнивать время разгона до сотни, то Классик и Кроссовер почти ничем не отличаются.
    Другое дело поведение автоматической коробки и вариатора. В обычном режиме он туговат, но зато экономит топливо. А если охота по-быстрее, ну так и на вариаторе можно "придавить".
    Динамика разгона.C-Cross для неспешной,семейной езды.ИМХО. На классике,особенно МКПП,можно "позажигать".

  12. #32
    Любитель
    Регистрация
    31.03.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    328
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    вариатор там слабоват гонять наверно. сам бы взял механику
    . на новой витаре хоть автомат обычный не вариатор

  13. #33
    Новичок Аватар для Баррикелло
    Регистрация
    19.07.2015
    Адрес
    Москоу
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    18
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    Цитата Сообщение от Chawoff Посмотреть сообщение
    да и витара, резвей как по мне, по формам симпатичней )
    Сложно сказать! SX4 2015 гв очень удачный получился в плане динамики и дизайна. Если посмотреть отзывы http://autoback.ru/otzivi_o_suzuki_sx4 то чуть ли не в каждом отмечают эти моменты Сам на механике езжу, очень доволен! Хотя и витара - классный автомобиль, конечно. Тут спорить с этим бессмысленно.

  14. #34
    Любитель
    Регистрация
    31.03.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    328
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Сравнительный тест New SX4 и Peugeot 2008

    соглашусь каждому свое. тоже механика все устраивает. конечно в какие то моменты автомат безусловно удобней.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •