Первое знакомство владельцев (New SX4)

[Foma123]

DimONFF, у меня водительский стаж более 20 лет, а комплектация 1,6 2WD CVT GL.

[SpirPalich]

Я уже год отъездил на ньюшке, но что-то но могу вспомнить, чтобы у меня были проблемы с запотеванием лобового стекла. Правда -30 в этом году у нас не было, но при -25 стекло было практически чистое. Там на панельке есть кнопочка отдельно - обдув стекла, я обычно включаю ее, пока еще двиг не вышел на рабочую температуру, она направляет весь воздушных поток к лобовому стеклу, включает кондей, который сушит воздух и не дает стеклам запотевать. Вообще я обратил внимание, что при равных условиях в моей машине стекла были чище, чем в других машинах.

[Foma123]

У меня простое механическое управление и как правило зимой направление потока воздуха отопителя направлено на лобовое стекло и в ноги, если изменить и направить только на стекло, то начинают мерзнуть ноги. Кондиционер можно включить для осушки воздуха, но не желательно, так как минусовая температура. Обдув терпим по городским пробкам, а как только немного за город, то начинает сразу затягивать стекло.

[игорь1964]

У меня простое механическое управление и как правило зимой направление потока воздуха отопителя направлено на лобовое стекло и в ноги, если изменить и направить только на стекло, то начинают мерзнуть ноги. Кондиционер можно включить для осушки воздуха, но не желательно, так как минусовая температура. Обдув терпим по городским пробкам, а как только немного за город, то начинает сразу затягивать стекло.

Хотя срок, конечно, мизерный, но тем не менее поменяй салонный фильтр. Деньги небольшие, даже если дело и не в нем. Просто иных причин и предположить сложно. Не было еще подобных замечаний на наших машинах. Я все время езжу "стекло-ноги". Ни разу ничего подобного. Было замерзали стекла в задних дверях при минус 32 и пяти человеках в салоне на трассе. Но лобовое всегда чистое.

[Evil_SX4]

Самое первое и банальное что надо проверить при запотевании лобового - что включен внешний воздуха. При внутреннем заборе всегда будет такая проблема.
Так что первое проверяем кнопочку, второе проверяем отработал ли механизм и воздух пошел внешний, 3-проверяем фильтр салона.

[DimONOFF]

DimONFF, у меня водительский стаж более 20 лет, а комплектация 1,6 2WD CVT GL.

Ну у меня чуть больше, но не суть. Я про комплектацию спросил, что бы понять что у вас кондер или климат. У меня климат, но правда ЫЧ классический. Вот в режиме авто, климат не справляется с запотеванием, особенно если под ногами слякоть или снег, который тащится за ногами и тает в салоне. Когда в салоне сухо и он прогрет, то проблем нет. Поэтому всегда начинаю с режима весь поток на стекло, потом переключаю стекло/ноги и уж когда совсем прогрелся машин в режим авто, пусть сам решает куда дуть.
Т.е многое зависит от влажности воздуха в салоне.

[Foma123]

Проблема есть и я ее зафиксировал, при включении режима рециркуляции воздуха действительно происходит запотевание стекол и это не зависит от температуры окружающей среды. Возможно проблема связана фильтром салона, но мало вероятно, машина зимой куплена.

[GERR]

при включении режима рециркуляции воздуха действительно происходит запотевание стекол

как бэ так и должно быть
А как же стаж?
И о РЦ вы раньше не упоминали.

[Каа1321]

как бэ так и должно быть
А как же стаж?
И о РЦ вы раньше не упоминали.

+100500!

[Foma123]

как бэ так и должно быть
А как же стаж?
И о РЦ вы раньше не упоминали.

Ну зачем же так, выбрать из предложения пару слов и съязвить много ума не надо. А где вторая часть предложения? Проблема зафиксирована при температуре воздуха -28, на фотографии видно.

[GERR]

выбрать из предложения пару слов и съязвить много ума не надо

Может и так, но стаж (опыт) точно нужен. Вы, выходит, много лет за рулём и не знаете, что при РЦ даже летом стёкла рано или поздно запотеют, а зимой, когда не может включиться компрессор, да плюс влага в салоне, на ещё на таком морозе - это не запотевание уже будет, а ледяная корка на стёклах. И фильтр хоть вообще снимите - толку не будет.

А где вторая часть предложения?

Какая ещё часть нужна?

[Foma123]

Проблема есть и я ее зафиксировал, при включении режима рециркуляции воздуха действительно происходит запотевание стекол и это не зависит от температуры окружающей среды. Возможно проблема связана фильтром салона, но мало вероятно, машина зимой куплена.

GERR это для тебя.
А так это ответ на предложение от Evil_SX4

Самое первое и банальное что надо проверить при запотевании лобового - что включен внешний воздуха. При внутреннем заборе всегда будет такая проблема.
Так что первое проверяем кнопочку, второе проверяем отработал ли механизм и воздух пошел внешний, 3-проверяем фильтр салона.

- - - Добавлено - - -

это всё интересно, но где же про обещанные "недетские болячки"?

Вторая болячка. Повышенный уровень шума в салоне и проблема возможно связана с отсутствие шумоизоляции как таковой. Источниками повышенного шума является вариатор, шины и особенно шипованные, отопитель салона. Так же свой вклад в общий фон вносит сверчок в панели и бряканье задней полки, сложилось впечатление, что ее просто тупо взяли с другой модели и даже должным образом закрепить забыли. А в совокупности с жесткой подвеской получилась добротная балалайка.

[Irbi]

Так же свой вклад в общий фон вносит сверчок в панели и бряканье задней полки,

Полка задняя закреплена правильно? На штырьки надета?

Мда-а..., а дворник на заднем стекле нормально трёт? Или вверху сантиметрик не дотирает? Еще одна "недецкая" болячка...

[Каа1321]

Ну зачем же так, выбрать из предложения пару слов и съязвить много ума не надо. А где вторая часть предложения? Проблема зафиксирована при температуре воздуха -28, на фотографии видно.

а что при -28 нуно рециркуляцию включать при движении?

- - - Добавлено - - -

вверху сантиметрик не дотирает? Еще одна "недецкая" болячка..[/OFF]

ТОЧНА!
но я лечу её зачисткой облоя в дворнике и подгибая сам элемент.

- - - Добавлено - - -

Вторая болячка. Повышенный уровень шума в салоне

да, после Свифта шумновато....
снаружи сделал шумку какойто вспененой гадостью - стало лучше намного.
но всё равно не могу отогнать мысль проклеить арки изнутри, хотя шипов и нету!!!

[GERR]

Источниками повышенного шума является вариатор, ... отопитель салона

Прям проехаться самому захотелось. Писали вроде про улучшение шумоизоляции.
Вообще на шипах сложно о шуме говорить. Это, скорее, летнее понятие. Кстати, что за резина?

[Каа1321]

Прям проехаться самому захотелось. Писали вроде про улучшение шумоизоляции.
Вообще на шипах сложно о шуме говорить. Это, скорее, летнее понятие. Кстати, что за резина?

НЬЮ немного лучше ресталингово КЛАССИКА глушит шум шипов в штатном виде, это есть, проверял нераз!

[Foma123]

Мда-а..., а дворник на заднем стекле нормально трёт? Или вверху сантиметрик не дотирает? Еще одна "недецкая" болячка...[/OFF]

А у Вас он где трет?

Думаю Ваша ирония не совсем уместна, я приобрел ZUZUKI, а не нашу Калину и у меня нет желания колхозить что либо с машиной, при прохождении ТО дилер думаю приведет ее в порядок.

- - - Добавлено - - -

либо проблему с полкой переадресую заводу изготовителю.

[Wert4x4]

Я смотрю троллинг пошел недеццкий

Тогда от себя пару болячек добавлю (на Калине таких точно нет...) - редуктора и раздатка если ехать накатом воют (т.н. троллейбусинг), кардан шумит, скрипит и гремит, а еще зимой (в -30) всю заднюю дверь маслом закидывает через сальники приводов (она как бы "обстрелянная" вся). Но Foma123 это все не грозит и ему уже надо быть счастливее нас, горемык полноприводников

[Irbi]

Думаю Ваша ирония не совсем уместна, я приобрел ZUZUKI, а не нашу Калину

Не знаю, каким авто Вы владели до сузуки, но те "недецкие" болячки, о которых говорилось: запотевание стекол в режиме рециркуляции (это в ЛЮБОМ авто так будет) и шум шипованных шин и отопителя салона (в мазде сх9 не слышали как работает на полной мощности? А ведь врубаете его на полную мощность? Ещё бы, при рециркуляции то)), мне думается, трудно назвать "болячками".
А задняя полка, не помню, что бы кто-нить писал здесь о таком. Может конкретно с Вашей полкой что-то не так...

[игорь1964]

У меня бывает изредка, когда по лесу едешь и все колеса от земли отрываются. Это про полку. А вообще для сравнения можно сходит почитать про классик. Там каких только болезней не написано. Причем все они имеют место в действительности, например, у меня. Кривая крышка бардачка, не фиксируется положение левой центральной решетки воздуховода (вверх поднимается самопроизвольно при движении по кочкам), гремит рамка номерного знака заднего при закрывании задней двери, не помню, что-то еще, у кого-то листья в салонном фильтре шуршали... В общем, очень серьезные недостатки, прямо угрожающие жизни. Последний пример с рециркуляцией приводить не буду, он сам за себя говорит, но впечатление, все как минимум с Геликов пересели. Или заплатили за машину по три ляма. Чтобы знали: сузуки именно и зовут японской калиной в простонародье. По уровню, не по качеству и надежности. Ну и последнее. Не поленитесь, сходите на форум какой-нибудь премиальной модели. Ну на инфинити, лексус, ауди Q7, например. После длительного прочтения выйдете оттуда с уверенностью, что описанные авто - помойки просто. И "недетских" болезней у них просто завались.