Первое знакомство владельцев (New SX4)

[Wert4x4]

Oleg_K, Вот дай людям показометр, они покой и сон потеряют... Ездите до зажигания лампочки. Потом заправьте полный бак. Снова ездите до зажигания лампочки. Поделите заправленное на пробег. Вот это более-менее правда. А показометр, он на то и показометр. Я вот на него вообще не смотрю - лучше показометр температуры. Полезнее...

PS. А вообще, как там у классиков:
А нам все равно, хоть 20 на 100...
И такой расход можно пережить.
Стандарт Евро-2 - пустые слова
Для загадочной джиперской души

[GERR]

Расход не сбрасывал

Если не сбрасывали, и пробег после последнего сброса приличный (100 и более км), и если показания стоят именно в л/100 км - это неисправность.

[MCZarin]

Я не видел схем на SX-4 New, но подозреваю, что помимо сброса расхода напрямую, наверняка можно неумышленно сбросить его и снятием питания с БК (например, снятием клеммы АКБ). После этого, он будет считать расход именно так, как описал Oleg_K. Возможно, именно таким образом расход и был сброшен.
Нужно понаблюдать за индикацией расхода, ничего при этом не сбрасывая, скажем 1000 км. И потом делать выводы.

[Oleg_K]

Спасибо всем за участие. Сегодня выезжал за пределы города, на трассу, расход упал до 7.3. Въехал в город вроде на светофорах так не скачет, буду наблюдать.

[DimONOFF]

Спасибо всем за участие. Сегодня выезжал за пределы города, на трассу, расход упал до 7.3. Въехал в город вроде на светофорах так не скачет, буду наблюдать.

все правильно, если вы не будете скидывать средний расход, то последующие стояния в пробке, светофорах или длительные переходы по трассе уже не будут вызывать большие скачки в среднем показателе расхода топлива. Цифра устаканится на уровне вашего среднего значения с накоплением пробега, но до момента сброса показаний, т.к после этого все заново. И колебания будут зависеть от того ритма жизни в котором вы будете находится. Чаще бывать в городе или совершать поездки за городом. Конечно и сезонные скачки будут, связанные с температурой окружающего воздуха.

[GERR]

"Длинная" статистика среднего расхода неинтересна.
Я сбрасываю каждую заправку.

[Dr.Stein]

У Джаза,если не ошибаюсь,8 свечей стоят на движке,полное сгорание смеси в горшках.
Забавный у вас ежедневный пробег в столице.
Машиной Вы довольны?

Да, 8 свечей. Вообще довольно старая разработка, 2003 модельный год, 2008 производство, выжимает 83 л.с. из 1.339 л.

Да, у нас, в столице Северного Кавказа, иногда можно найти работу рядом с домом

Конечно доволен, отличная машина за свои деньги, и почти всем лучше старого Джаза

[GERR]

Сегодня третий раз видел живьём Ньюсекс

[kirill1978]

Сегодня третий раз видел живьём Ньюсекс

После 200г смугглера и не такое привидица

[Evil_SX4]

Народ, Владельцы New SX4, кто по снегу ездил, подскажите, как у Вас обстоят дела с набиванием/прилипанием снега в колесных арках?

Посмотрел Ньюшку и заметил, что прикольная зашита колесных арок стоит. Войлочная с пропиткой! Это классно для шумоизоляции и вообще прикольно.
Но возникает вопрос как оно себя поведет по нашим зимам?
Например если я проехав по снегу выхожу, у меня полные арки снега налипшего, (если снег мокрый). Потом я тупо бью нагой по брызговику и все это отваливается от
гладкого пластика зашиты арки. (Правда если хороший морозец, то приходится применить большую силу, стукнуть пару раз, либо даже щетку достать).

Как это происходит на Ньюшке? Не прилипает ли снег намного сильнее к войлоку, Не отрывает ли от неё куски?

[Serpa]

Народ, Владельцы New SX4, кто по снегу ездил, подскажите, как у Вас обстоят дела с набиванием/прилипанием снега в колесных арках?

Посмотрел Ньюшку и заметил, что прикольная зашита колесных арок стоит. Войлочная с пропиткой! Это классно для шумоизоляции и вообще прикольно.
Но возникает вопрос как оно себя поведет по нашим зимам?
Например если я проехав по снегу выхожу, у меня полные арки снега налипшего, (если снег мокрый). Потом я тупо бью нагой по брызговику и все это отваливается от
гладкого пластика зашиты арки. (Правда если хороший морозец, то приходится применить большую силу, стукнуть пару раз, либо даже щетку достать).

Как это происходит на Ньюшке? Не прилипает ли снег намного сильнее к войлоку, Не отрывает ли от неё куски?

Налипший снег прекрасно отваливается в арках. Перед заездом в гараж насильно палкой стукаю по брызговикам и все отпадывает.

[Evil_SX4]

Спасибо.
А еще вопрос, Не намокает ли этот войлок, нет ли следов разрушения?
Возможно на этот вопрос смогут ответить лишь спустя несколько лет эксплуатации.

[Re-translator]

Со снегом в арках проблем нет. Всё нормуль.

[allex7599]

все равно как то смущает этот войлок хоть и в роли шумки

[kreiziman]

[Foma123]

Доброго времени всем.
Чуть более двух месяцев являюсь владельцем SX4 NEW. За столь небольшой срок эксплуатации сложилось определенное мнение о данной машинке, дилере и соответственно заводе SUZUKI. Уже накопился небольшой объем существенных «не детских болячек». Но все по порядку.
Первый неприятный осадок остался при общении с дилером. При общении сразу озвучил, что я люблю подарки и в качестве которых меня бы устроили брызговики и коврики в салон. Ответ дилера - мы не на рынке и мы не торгуемся, хотите машину – покупайте, хотите с брызговиками платите. Обзвонил дилеров в других городах, везде идут на встречу, подарки без проблем. Для себя давно решил со жлобами дела не иметь, но обстоятельства сложились иначе. Так оно, или иначе, но я стал обладателем SX4 NEW.
Что подкупило при выборе машины в данном ценовом сегменте, так это неплохая комплектация – наличие круиз-контроля и отличного комплекта активной безопасности, а так же просторный салон с багажный отсеком и достойный дорожный просвет, что немаловажно для северных условий.
Разочаровало полное отсутствие брызговиков. Дилер предлагает коврики, изготовлены из полимерного материала черного цвета, которые на морозе дубеют и бегают по салону вместе с обувью (два года назад лоханулся с ковриками, когда покупал тойоту – качество материала ковриков одинаковое, одна контора в России штампует), а качественных ворсяных ковриков у дилера нет. Установка допов в разы превышает ценник средний по городу, сигнализацию отказался у дилера ставить, после того, как меня попытались убедить в том, что у них есть официальное разрешение на установку сигнализации. На уточняющий вопрос, а как Вам завод изготовитель мог выдать такое разрешение на установку какой-то китайской сигнализации, получил ответ, что это официальный представитель SUZUKI в России выдал разрешении – бред полный, но видимо работает, раз ценник в два раза завышен.

[GERR]

Foma123,
это всё интересно, но где же про обещанные "недетские болячки"?

[DimONOFF]

Foma123,
это всё интересно, но где же про обещанные "недетские болячки"?

Может имелось ввиду, что дилер больной жадностью не по децки

[Foma123]

Foma123,
это всё интересно, но где же про обещанные "недетские болячки"?

Театр начинается с гардероба, так и покупка машины начинается с дилера.

- - - Добавлено - - -

Первая болячка, с которой столкнулся при эксплуатации нового SX4, так это плохой обдув лобового стекла. Проблема начинается при температуре от – 18 и ниже. А при эксплуатации в – 30, то вообще как в танке, хотя в машине жара. На мой взгляд проблема связана с плохой вентиляцией салона либо с неправильным распределением и направлением потоков воздуха отопителя.

[DimONOFF]

Foma123, в каком положении ручки климата? Вообще какая комплектация у вас? GL?