Громкий свист

[GERR]

Gates артикул 5PK838 я ставил

этот на Экзисте стоит 332р, а есть ещё с артикулом 8653-10084 - по 509р. Почему такая разница - деталь-то должна быть одна и та же?
И ещё: может, когда ремень этот не свистел, просто ген не клинило и акк новее был?

Меня это вопрос сильно беспокоит - прошлой зимой под нагрузкой (фары, обогревы и т.д.) на холодную попискивал. Поменяли на новый оригинал - чем дальше, тем громче и дольше свистит. Особенно провоцирует свист поворот руля (видать, большую напругу берёт моторчик). Подтягивали два раза, вал генератора вроде крутится свободно, а всё равно пищит, стыдно иногда.

Стоит ли менять на пластик этот? Достало уже ?(

[ThinkPad]

Почему такая разница - деталь-то должна быть одна и та же

Вариантов масса: Разные поставщики к примеру.... или более дорогой ремень из чего то другого сделан и в самом деле лучше Это надо уже на сайте производителя смотреть.....

Стоит ли менять на пластик этот? Достало уже ?(

Ну я весной точно перекину.. совмещу с ТО
я перед тем как выбрать ремень покурил инет.... остановился именно на Контитеч... но его не было в наличии и менеджер посоветовал Gates (тоже типа с пластиком).... я не разочарован..... Он даже после того как гена клина словил как новый был, несмотря на то, что дыму много было

[SVV]

Весной буду ТО делать - поставлю опять пластиковый....

А можно для непосвященных - что есть пластиковый ремень?

[ThinkPad]

что есть пластиковый ремень?

Ну там не резина, а резинопластик какой то (меньше износ и не вытягивается).... Более подробно почитать можно на сайте производителя..... Просто Контитеч и Гатес это мировые лидеры в производстве ремней.... Гатес по моему на конвейер Тойоты в Европе идет и еще куда то... Контитеч вроде на ВАГ групп .....

[weehlly]

Можно я вклинюсь по смежному вопросу. У меня свистит, но не громко)

Свистит у всех генераторный только? А ремень кондиционера менять нужно?

У меня часто пищит, когда я трогаюсь. Звук не очень громкий, при закрытых окнах не слышно. Как только сцепление полностью отпущено, писк прекращается; поэтому я думал, что сцепление попискивает, намекает, но нареканий на его работу нет, подхват четкий, регресса не ощущаю. Пробег машины - 93 мегаметра, в моем пользовании - последние 30. Не знаю, что там в прошлой жизни со сцеплением делали (или не делали), я не менял.
С другой стороны, по сервисной книжке на ТО-90 ремень рекомендуется махнуть. Когда был в сервисе, менять не стали, удовлетворившись текущим состоянием. Я пальчиком сам тоже тыкал, в 5-мм допуск вроде укладывается.
В морозы заводится; этой зимой были и короткие поездки, раз-два в неделю менее 5 км на поездку. Но бывает небольшая аномалия при запуске... Можно в этой теме отписать?

Странная такая фигня иногда есть: поворачиваю зажигание, после 3-4 поворотов вроде начинает схватывать, но двигатель не стартует, чихает, пока я не отпущу (sic) ключ; после этого двигатель как будто собирается все бросить, вибрации затихают, а секунду спустя он таки взлетает. Не было ни разу, чтобы не завелся. Этот фокус он обычно выкидывает после прогрева, т.е. при повторном запуске.

[Wert4x4]

Ремни стоят по 200-300р каждый. Не жмоться - поменяй оба. Срок им уже пришел...

PS. Я меняю каждые 45ткм - так они и эту дистанцию еле выхаживают (но у меня пыль и пескоструйка).

[STN]

товарищи, а есть у этих чудо-пластиковых ремней партнамбер для заказа на экзисте?

[weehlly]

товарищи, а есть у этих чудо-пластиковых ремней партнамбер для заказа на экзисте?

ThinkPad тут давал номер, "Gates артикул 5PK838"

На кондиционер видимо ремень другой? Я когда покупал для генератора, не догадывался, что у нас 2 ремня.
Экзист по общему каталогу другой ассортимент выдает, например AD04R805. Хотя я не очень догоняю, как их поисковик устроен

[Natz72]

Наконец-то отдельная тема про свист появилась...
Потому что этот свист - просто "песня"...

Свистеть я начал давно, подтягивали, меняли ремень - вроде помогало, но все-равно временно, "систему" победить не удалось. В последний год к свисту стал прибавляться еще и гул. Посмотрели ремень - тянуть уже некуда... Вообщем в итоге пришлось поменять водяную помпу, т.к. там уже разболтался подшипник (он и гудел) в результате несвоевременной подтяжки ремня (скорее всего). Т.е. если начался свист - надо следить, смызывать, подтягивать, менять. Вот так вот...
Короче, вот вам "детская болезнь", она же - "гемморой"! (невероятно? но факт!)

[Wert4x4]

Вообщем в итоге пришлось поменять водяную помпу, т.к. там уже разболтался подшипник (он и гудел) в результате несвоевременной подтяжки ремня (скорее всего).

Перетянули ремень - угробили подшипник. Закономерно А всего-то надо дырку в пластиковой защите (от колеса) закрыть резинкой, чтобы на нижнюю полку ремня не попадала грязь из колесной арки. Кусок резинки, 2 самореза и 15 минут времени...

[zxcvb]

А всего-то надо дырку в пластиковой защите (от колеса) закрыть резинкой, чтобы на нижнюю полку ремня не попадала грязь из колесной арки. Кусок резинки, 2 самореза и 15 минут времени...

+500

[prs39]

Подскажите пож-ста, а что за болт внизу генератора стоит, который надо ослаблять при регулировке? Шестигранник или звездочка? Хочу подтянуть, но сверху не могу понять какой там ключ нужен.
Спасибо!

[Evil_SX4]

Перетянули ремень - угробили подшипник. Закономерно А всего-то надо дырку в пластиковой защите (от колеса) закрыть резинкой, чтобы на нижнюю полку ремня не попадала грязь из колесной арки. Кусок резинки, 2 самореза и 15 минут времени...

Сделал примерно также, но подрезал резину, что бы не цеплялась за амортизатор, в результате все равно есть дырка, уже лучше, по лужам проще, но было бы неплохо если бы вы сфоткали свою работу, (без колеса желательно.)

[Витасик]

Wert4x4, Если тебя не затруднит,обьясни пжл мне чайнику по подробней,как это сделать?
"Перетянули ремень - угробили подшипник. Закономерно А всего-то надо дырку в пластиковой защите (от колеса) закрыть резинкой, чтобы на нижнюю полку ремня не попадала грязь из колесной арки. Кусок резинки, 2 самореза и 15 минут времени..."

[cursor]

Витасик,Вот эту дыру со стороны правого колеса закрыть резиной,пластиком и т. д.Чтобы грязь на ремень не летела.Фото позаимствовал у Kinch.

[murushki]

Всем привет! Помогите, пожалуйста, блондинке
У меня тут навернулся генератор, машина завелась и начала свистеть и вонять горелой резиной или пластиком. Сняли генератор, отдали его перебрать в сервис под Северянинским мостом. Оказалось, что в нем заклинило, кажется, подшипники. В общем, перебрали - починили недорого. При установке генератора на место мы заодно поменяли ремень генератора. Но теперь другая беда: жуткий свист! На холодную свистит просто нереально, думаю, с утра я весь дом каждый день бужу Свистит где-то минуту. Ну и потом в поворотах тоже может засвистеть, оособенно налево когда поворачиваю.
Проверили, натянут нормально ремень. На что еще думать, что делать?
Кое-кто говорит, что ролик надо менять, который крутит этот ремень, но он дорогой(( Не хочется впустую деньги тратить.
Реально стыдно с таким свистом!))

[Glukon]

подтянуть сильнее.

[GERR]

Ну что же, после замены обоих ремней
первый свист раздался на третий день. Условия: включённые фары и обогрев стёкол/зеркал. Подсвистывает коротко при старте с повёрнутым рулём. С прямым - нет. Будем подтягивать
Сразу после замены в дождь со всем включённым, что можно включить, ездил по площадке змейкой - полная тишина была.

[murushki]

Аналогично. Подтянули ремни, два дня нормально поездила, на третий опять свистит. Перетянуть страшно.
А это может быть ролик, а не ремень?

[kirill1978]

Ну что же, после замены обоих ремней
первый свист раздался на третий день. Условия: включённые фары и обогрев стёкол/зеркал. Подсвистывает коротко при старте с повёрнутым рулём. С прямым - нет. Будем подтягивать
Сразу после замены в дождь со всем включённым, что можно включить, ездил по площадке змейкой - полная тишина была.

А как жеж супер-пуперские ремни? Или еще пластмасска не затекла во все канавки на шкивах?