Уважаемый форум, кто водит 2,0 США с вариатором? Открыл руководство и удивился: масло в вариаторе не нужно менять. Спецы пишут, что в Жатковском вариаторе нужно даже фильтры менять, вот и удивился.
Уважаемый форум, кто водит 2,0 США с вариатором? Открыл руководство и удивился: масло в вариаторе не нужно менять. Спецы пишут, что в Жатковском вариаторе нужно даже фильтры менять, вот и удивился.
Пробег 20 000. Меня удивляет сам факт того, что на предыдущем Outback 2011 тоже не было предусмотрено замены масла. В SX4 хотя бы щуп проверки есть.
Пока забейте. В принципе можете следовать инструкции производителя (тоесть не менять), а вообще, например на митсубиси (ASX 2литра, там тот же вариатор), замена масла на 90000. Причём делается частичная замена, порябка 5 литров. Но по любому беспокоится вам ещё рано..
Вообще многие производители не требует замены масла в коробке.
Был седан 2007 года
А Минздрав предупреждает: http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf010e.html
Просто не хочется безвременной кончины горячо любимого.
У меня когда хонда с вариком была,то тоже по этому поводу переживал,тем более,что пробег был солидный.Судя по состоянию жижи я ее менял первый на 8-летней машине.Менеджер в хондовском центре тогда сказал,что в таких случаях(несвоевременная замена) часто бывает,что машина дергаться начинает.Фильтр -то я менять не стал.Но обошлось