Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456
Показано с 101 по 112 из 112

Тема: SX4 -> Hyundai ix35

  1. #101
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,012 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    dima1992, я хотел сказать "джип" но в итоге только ""

  2. #102
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    DimONOFF, а я просто хотел сказать что излишними иллюзиями не страдаю по поводу "джиперских" возможностей и заранее понимаю куда мне надо пролазить и куда я смогу пролезть мы друг друга поняли

  3. #103
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    По опыту своему сообщу: Если рассматривать Hyundai ix35 - то рекомендовал бы рассматривать полный привод. Почему? По двум причинам: 1.Масса 2.Зима. Про полные приводы/недоприводы писалось много тем уже, не претендую на звание эксперта, но недопривод(подключаемый) очень неплох на снегу в городе. Хотите вездеход, рассматривайте соотв. марки. Кто писал про Кваттро и Фирматик - никаких муфт там нет(Таки есть - на кваттро есть, нужно смотреть в каких вариантах - открыл глаза merlin, спасибо), честный ПП, Халдекс на Вольво и VW в основном. Про АКПП отдельно: чем меньше передач тем больше расход, но и ресурс больше. Айсиновские коробки на Suzuki весьма неубиваемы, такие ставили и в другие марки(4 ступени), так же 4 ступки ZF(bmw, audi) тоже почти вечные. Когда в ногу со временем начали в этот же корпус (места же под капотом мало) пихать еще ступени, то начались проблемы с ресурсом. Вариатор хорош не легковых(читай легких) машинах. Не любят они нагрузки, реские перепады помента, греются часто, свистеть начинают. Ах да, греть ее надо не нейтрали, и неремонтируемы почти всегда. За то экономия топлива и плавность хода - факт. Преселективные коробки(робот с двойным сцеплением): DSG (VW), Powershift (Ford), S-tronic(audi) и т.д - вообще интересно - читайте форумы фольцев, при этом купите попкорн и колу. Вкратце: Экономия топлива, мгновенные переключения(нет потерь в трансмиссии - динамика! Но ресурс от 30 до 70 тыщ почти каждая ремонтируется: мехатроники отказывают(5 лет гарантии только на него, а машину нужно обслуживать всю для гарантии, только из-за нее), актуаторы/активаторы отваливаются, механическая часть разваливается буквально (у тех, кто любит резво трогаться с места). Про дергания, шумы не забываем. Про простые роботы (EasyTronic (opel) например) ничего говорить не стану, и так все ясно. Про безопасность:

    - - - Добавлено - - -

    Безопасность: велкам на сайт американского института дорожной безопасности и посмотрите на новые тесты с малым перекрытием - весьма любознательно. КЭП подсказывает: почти все марки проектируют свои машины для трех тестов: Лобовой 64 км/ч 40% перекрытия, боком в дверь об столб 30 км/ч и боком об каталку на колесах на 50 км/ч. Все! Любое отклонение для некоторых марок фатальны, особенно (почти все) для корейцев, что как бы намекает (результаты есть там, яндекс/гугл даст ссылку). А вывод такой: смотрите не только на марку, но и на производителя, вплоть до национальности и культуры производителя. Культуру японцев и корейцев. Шведов и немцев. России и ... В моем понимании корейцы хотят продать одно, за другое: совершенный автомобиль-космос оснащенный дешевыми комплектами электробарахла, новым кузовом из железа непонятного сорта. - Это сугубо личное мнение, которое может не совпадать с вашим и быть неправильным даже, прошу не пинать.

    - - - Добавлено - - -

    На ауди был вариатор с цепью между валами ( а не металоремнем на Jatco) - там все нормально с ресурсом, если только подшипники не размножаться.

    - - - Добавлено - - -

    P.S. Прошу, по возможности, несогласия и критику аргументировать)) Сам готов дать ответ по всем пунктам)
    Последний раз редактировалось Nail0409; 27.01.2014 в 16:19. Причина: Уточнение про DSG

  4. #104
    Легенда форума
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    ПЫЖ 4007 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,632
    Поблагодарили 518 раз(а) в 417 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    Кто писал про Кваттро и Фирматик - никаких муфт там нет, честный ПП, Халдекс на Вольво и VW в основном.
    http://www.awdwiki.com/ru/audi/



    Я эту ссылку уже выкладывал.
    Где там сейчас честный полный привод? Почти везде халдекс.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    На ауди был вариатор с цепью между валами ( а не металоремнем на Jatco) - там все нормально с ресурсом, если только подшипники не размножаться.
    Это фактически не чего не меняет, принцип остаётся тот же
    Был седан 2007 года

  5. #105
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    http://www.awdwiki.com/ru/audi/

    Почти везде халдекс.
    Если есть приставка кваттро, то это не халдекс. Есть ауди с халдексом, но это не кваттро.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    Это фактически не чего не меняет, принцип остаётся тот же
    Одна из поломок - растяжка резинометаллического ремня/обрыв ремня. С цепью ресурс больше. Не?

    - - - Добавлено - - -

    Теперь у ауди и халдекс называется кваттро (e-quattro). Поэтому настоящим ПП считать следует Quattro с Торсеном. Спасибо за критику)

  6. #106
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    Но ресурс от 30 до 70 тыщ почти каждая ремонтируется: мехатроники отказывают(5 лет гарантии только на него, а машину нужно обслуживать всю для гарантии, только из-за нее)
    230 тыщ на s-tronice и пока не сломался. )
    расход на 2.4 177 л.с. 16 литров в городе, передний привод - не мало) можно было б и поменьше) греется на паркинге как обычно) вы хоть ездили на вариаторе? долго им владели?

  7. #107
    Легенда форума
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    ПЫЖ 4007 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,632
    Поблагодарили 518 раз(а) в 417 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    сли есть приставка кваттро, то это не халдекс. Есть ауди с халдексом, но это не кваттро.
    Посмотрите по ссылке, в самом низу
    Начиная с Audi A3/S3 Quattro, Audi TT Quattro (1998-2003)


    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    Одна из поломок - растяжка резинометаллического ремня/обрыв ремня. С цепью ресурс больше. Не?
    Не.. Вопервых цепь также тянется, во вторых ремень не тянет а толкает, так что ратянуться ему сложно, к томуже он не резино металический, а просто металлический

    А основной проблемой в варике, является износ валов..
    Был седан 2007 года

  8. #108
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от dima1992 Посмотреть сообщение
    230 тыщ на s-tronice и пока не сломался.
    Вы прощетировали меня когда я писал о роботах с 2-мя сцеплениями. Про цепь на ауди я добавил внизу. Читайте внимательно! Расход на автомате был бы больше на 1-2 л.Откуда инфа о прогретости вариатора? У вас датчик на панели приборов о температуре вариатора есть?))
    S-Troniс - это робот. У вас робот или вариатор?
    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    Посмотрите по ссылке, в самом низу
    про кваттро на халдексе отписал внизу сообщения 105. Вы правы.


    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    ремень не тянет а толкает
    - не понял
    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    к томуже он не резино металический, а просто металлический
    На Вашей картинке именно он. Соединения звеньев - резина.

  9. #109
    Легенда форума
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    ПЫЖ 4007 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,632
    Поблагодарили 518 раз(а) в 417 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    На Вашей картинке именно он. Соединения звеньев - резина.
    Был седан 2007 года

  10. #110
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    Разновидность для мощных моторов(по моему на Audi) Раньше были еще резиновые V-образные ремни, а еще бывают цепи. Основная часть вариаторов пр-ва Jatco. Там в основном резинометалические ремни вариатора. Про то что ремень толкает понял - полностью согласен.
    Последний раз редактировалось Nail0409; 27.01.2014 в 12:46.

  11. #111
    Легенда форума
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    ПЫЖ 4007 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,632
    Поблагодарили 518 раз(а) в 417 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    Там в основном резинометалические ремни вариатора
    картинка жатковсконо ремня. Разница межу цепным приводом и вот таким ремнём не принципиальна, цепляется всё равно внешними сторонами ремня (цепи).
    Был седан 2007 года

  12. #112
    Любитель
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Skoda Octavia A5FL
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    325
    Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: SX4 -> Hyundai ix35

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    S-Troniс - это робот. У вас робот или вариатор?
    Сори, перепутал, multitronic(типтронутый) вроде он называется. Вот такая: http://auto.yandex.ru/audi/a6/460109...01090__6297759

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    Ах да, греть ее надо не нейтрали, и неремонтируемы почти всегда.
    http://www.kakprosto.ru/kak-26894-kak-progrevat-akpp
    http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=15&t=32977
    http://uznay-kak.ru/section/bezopasnost-avto/14036

    Вывод: от обычного автомата ничем не отличается.
    ЗЫ нейтраль по умолчанию на всех АКПП для сервиса только

    - - - Добавлено - - -


    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    S-Troniс - это робот. У вас робот или вариатор?
    Сори, перепутал, multitronic(типтронутый) вроде он называется. Вот такая: http://auto.yandex.ru/audi/a6/460109...01090__6297759

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    Ах да, греть ее надо не нейтрали, и неремонтируемы почти всегда.
    http://www.kakprosto.ru/kak-26894-kak-progrevat-akpp
    http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=15&t=32977
    http://uznay-kak.ru/section/bezopasnost-avto/14036

    Вывод: от обычного автомата ничем не отличается.
    ЗЫ нейтраль по умолчанию на всех АКПП для сервиса только

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    неремонтируемы почти всегда.
    инфа 100%? http://www.multitronic-club.ru/

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Nail0409 Посмотреть сообщение
    неремонтируемы почти всегда.
    инфа 100%? http://www.multitronic-club.ru/
    Последний раз редактировалось dima1992; 31.01.2014 в 11:42.

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •