Странно, а где все остальные скептики? Не уже ли санкции заставили работать? Раньше таковых было больше.
Странно, а где все остальные скептики? Не уже ли санкции заставили работать? Раньше таковых было больше.
Подозреваю, что всем пофиг.
А видео с какой целью выложено? Вы автор, или пробовали, или хотите предварительно обсудить?
Я думал, что это видео снято в России. Извините, если обидел.
А какая разница, где снято, и кто обиделся?
Ну, шо? Намагнитили ужо? Нет?
Нашел патент, российский: http://www.findpatent.ru/patent/232/2327895.html
Магнитная тема продолжается:
https://www.youtube.com/watch?v=TdCiSVVh9z0
"При замене коленвала можно снять с этого двигателя хоть 1000 лошадей"... И тут все мотористы мира прослезились
Готов им предложить еще круче идею бесплатно: если ешшо поршня сделать магнитные, то тады ваще от головки можно отказаца, поршня сами будут с клапанами взаимодействовать
Ну чё все валить в одну кучу то? "Магнит на топливе" и "магнит на возврат клапана" это ведь все-таки разные "магниты". Еще обнаружится магнит для удержания сотового тлф на панели .... и это тоже окажется не иначе как "продолжением магн. темы".
Угу... 1000 л.с... Клоуны, мля... на обычный движок турбонаддув прикручивают и он разваливается как нефиг делать... специальные для Ф1 движки живут 2-3 гонки, и это при условии, что они заточены под обороты до 17 000 и нифига не 1000 л.с. при этом выдают, а несколько меньше... А тут на стандартном железе и такой прорыв... Или для них специальный раздел в сопромате изобретут?
Хотя чему я удивляюсь? тут уже давно филиал Ren-TV и Секретных материалов в одной теме
Я испытывал подобное устройство на своем авто. По расходу ничего значимого обнаружить не удалось - примерно 3-4% экономии ... в общем - вписывалось в общую погрешность при замерах ... ведь не каждый день по одной дороге в одинаковом режиме ездим. А по токсичности - да ... цифры примерно такие же, как прозвучали в ролике ... на 15-20% выхлоп стал чище ... это сразу видно на газоанализаторе.
Любителям поумничать отвечу сразу: "гореть чище" и "толкать поршня сильнее" - это не одно и то же.
В общем ... все равно через некоторое время я эту приблуду снял и положил на полку ... по сей день валяется. Соседи по гаражу недовольны ... как только подъезжаю - у них телевизоры начинали "рябить" ))) ... обзываюцца ))) .... ведь все-таки примерно 30 квольт "фонят" ...
Есть еще менее "радио-активное" средство, которое я недавно установил и испытываю. Свечи Дудышева с дыркой в боковом электроде теоретиками обсуждались не раз. Все, конечно, пишут - не может быть. По образованию я математик, специализация - прикладная математика. Когда математик классической школы пишет - решение существует, это еще не решение, это - заявление. После этого прикладник ищет способ найти это решение. Так и в моем случае, купил и установил.
На моей машинке установлен вариатор. Везде я читаю про "ровный разгон на одной ноте", но на практике : при ускорении - подъем до 3000 об/мин. Потом 1500 и снова. Такое было и с 92-м и с 95-бензином. После установки этих свечей разгон стал близок к идеалу - 2000 и вперед. Скорость растет, обороты стоят. Хотя я езжу на 80-бензине. Динамика - ровная, педаль давлю лишь чуть-чуть.
Не курю. Никогда не курил.
Да кто это "все"? ... дерьмовентиляторы интернетные что ли? ... так это далеко не "все".
Подобные устройства вполне имеют право на жизнь. В том числе и свечка с дыркой в электроде.
Другое дело, что заявленный эффект обычно сильно преувеличен. Куда ни глянь - все какая-нибудь "экономия" или "улучшение" на 20-30-40 % ... а на деле обнаруживается 3-4-5 %. Были бы "продвигатели" таких устройств более честными в своих описаниях - может быть и отношение у народа к таким устройствам улучшилось бы.