Лет 10 назад успевал.Сейчас уже нет.Иногда хочется и самому гайки покрутить,но где-же времени на это найти
С какого перепуга только внешней? Я с вас, таки, удивляюсь Вынь внутреннюю колодку и нажми на тормоз. По твоему разумению поршень останется на месте, раз его выход зависит только от толщины внешней колодки? Потом расскажешь
А вот смена колодок на половине износа действительно поможет избежать этой проблемы, а также продлит срок службы тормозных дисков. Ну это если финансы позволяют.
думаю, если профилактически два раза в год, при смене колёс зима-лето, перебрать (почистить, смазать...)торм. узел, то вопросов громыхания/скрипа отпадёт, а если ещё вовремя поменять торм.колодки на хорошие, то и времени на другие дела поболе будет...
Последний раз редактировалось zxcvb; 29.04.2016 в 12:00.
Если быть точным, то я "за рулем" с 5 лет. Я очень люблю технику и инструмент. У всех есть страсть к чему-то: рыбалка, охота, коллекционирование и т.п. Моя страсть - качественный инструмент. Жена давно уже с этим смирилась . Но - это скорее хобби, как и у вас времени не всегда хватает.
Хочу вас всех заверить, что, если есть желание и нужный инструмент, то ремонт "своими руками" не займет много времени и принесет не мало положительных эмоций! Обидно, когда на техническом форуме, те, кто никогда (или уже давно), не держали в руках инструмент рьяно пытаются наставлять и поучать. Я не говорю о себе, на нашем форуме и без меня предостаточно примеров.
На счет возникшей дискуссии, хотел бы заметить, что это давно не проблема и есть много разных способов её решения, но мои предложения "не популярны", поэтому нашел в сети один из тех, которым не раз и сам пользовался
Вложение 26017
подробнее смотрите здесь https://www.drive2.com/l/6912544/
игорь1964 (29.04.2016)
Суппорт смещаеца? Как страшно ездить стало
Если все-таки глянуть на первые попавшиеся фотки, то можно догадацо (о чем я писал чуть выше), шо пока "внешняя" колодка не сточица, направляющие остануца на месте
SANJA, а почему они не выпадают????? Так-то да, просто и с достоинством.
- - - Добавлено - - -
А если нет? Если то самое немного времени предпочитаешь занять чем-то другим??? А в это время тебе кто-то другой сделает машину. Вообще-то, на мой взгляд, дискуссия несколько глуповата. Кто-то любит щи из кислой капусты, кто-то харчо, кто-то вообще первые блюда не ест.
игорь1964 (29.04.2016)
Ну я, в отличие от некоторых, в сервис по каждому чиху не обращаюсь, и не считаю такие занятия скучными, ненужными или зазорными.
Насчет чего и как называеца... дык от этого суть вряд ли тут изменица.
Ну уж если тыкать носом в определения, ну давайТормозной суппорт фиксированной конструкции
Фиксированные суппорта хронологически появились раньше, чем тормозные механизмы с плавающей скобой. Суппорт фиксированного типа состоит из металлического корпуса и расположенных симметрично с двух сторон от тормозного диска рабочих цилиндров. Корпус жестко закреплен на кулаке передней или задней подвески.
Последний раз для тех кто в танке. Речь шла про увеличение вылета (выдвижение) на направляющих. Микс там про поршень чего-то заговорил, я ему ответил про одну колодку (внешнюю). Внутренняя на увеличение вылета на направляющих не влияет. Что не так-то?
Дэнчикоподобный