Зима-лето : смена резины

[Shoewreck]

А вы проверяете затяжку болтов и давление после посещения шиномонтажа?

А смысл проверять затяжку после шиномонтажа, если болты наверняка перетянуты? Я на шиномонтаж езжу со своим ключом и прошу затягивать в самом слабом режиме, дотягиваю сам, пока монтажник возится со следующим колесом.
С давлением меня не обманули: накачали 2.2, как и обещали. Я, правда, потом стравил немного: уж очень жёсткие брусчатые шины.

[GERR]

если болты наверняка перетянуты?

у моего пистолет на минимуме, по завершении все колеса протягивает динамометрическим ключом.
У кого новые диски - приглашает на протяжку чрез 50 км.

[Идентификатор пароля]

А смысл проверять затяжку после шиномонтажа, если болты наверняка перетянуты?

смысл в том, чтобы убедиться, что их завинтили, а не просто наживили.

у моего пистолет на минимуме, по завершении все колеса протягивает динамометрическим ключом.
У кого новые диски - приглашает на протяжку чрез 50 км.

бродит такая байка, что за это время осаживается слой краски в месте крепежа.
я не особо верю.
быть может, в проклятые допутинские времена враги и красили толстым слоем краски, но современные методы дают прочный и тонкий слой.

[Irbi]

А вы проверяете затяжку болтов и давление после посещения шиномонтажа?

Давление я всегда проверяю, обычно на всех колесах 2,2 делают. Я иногда на задние 2,3 докачиваю, через денек-другой.
Года 3-4 назад разок болт не затянут был, с тех пор на затяжку болтов повнимательнее смотрю.

[Динарий]

в нормальный шиномонтаж надо ездить с современным оборудованием и ребятами с ясным взором.И своим манометром всегда проверять потому как эраре хуманум эст.Я никогда не ездил на 4атм, но между 2,2 и 2,6 разницу хорошо чувствую.Не представляю как можно ездить на 4,0

[svv555]

Уже лет 5 пользуюсь электронным манометром, погрешностей не замечал. Рекомендую....

[Идентификатор пароля]

Уже лет 5 пользуюсь электронным манометром, погрешностей не замечал. Рекомендую....

как можно заметить погрешность на приборчике класса "И"?
мы такие на выставках раздавали даром (бесплатно)

вот в Брянске, к примеру, все ребята с ясным взором носят свои "Пистолеты для подкачки шин" в регулярную поверку в органы.
только там истинное знание и высокий уровень качества услуг обслуживания.

[svv555]

Идентификатор пароля, ..... рекомендую!!!!
-
http://www.gost.ru
и брызг меньше будет (ТР просматривать надо, если вы ещё и выставки проводите)

[xselena]

А вот интересный момент выше затронули по затяжке болтов..
Я, когда на шиномонтаже тыкаю в мурзилку и говорю, что болты надо закручивать 85 Н/м, то в ответ слышу, что надо 110-120, иначе на мкад колесо может раскрутиться и отправиться своей дорогой. Шиномонтаж один и тот же уже 2 года. Проверять затяжку мне нечем, езжу благополучно, болты все целые (у меня их 2.75 комплекта, есть с чем сравнить ).
Тогда почему 85 Н/м производитель указал?

[Идентификатор пароля]

Идентификатор пароля, ..... рекомендую!!!!
-
http://www.gost.ru
и брызг меньше будет (ТР просматривать надо, если вы ещё и выставки проводите)

сами там окормлялись, или это из яндекса?

выставки мы не проводим, мы в них участвуем

А вот интересный момент выше затронули по затяжке болтов..
Я, когда на шиномонтаже тыкаю в мурзилку и говорю, что болты надо закручивать 85 Н/м, то в ответ слышу, что надо 110-120, иначе на мкад колесо может раскрутиться и отправиться своей дорогой. Шиномонтаж один и тот же уже 2 года. Проверять затяжку мне нечем, езжу благополучно, болты все целые (у меня их 2.75 комплекта, есть с чем сравнить ).
Тогда почему 85 Н/м производитель указал?

если параметр затяжки указан производителем ТС, то и нужно придерживаться этой величины.
поскольку производитель ТС проводил испытания, отбирал комплектующие и несет ответственность за рекомендации

на шиномонтаже работают люди, которые за свои рекомендации не несут ровно никакой ответственности*)

*) кроме Брянска

[xselena]

Да вот неловко как-то было учить пироги печь пирожника, не стала настаивать...
Спасибо, проверю, пожалуй, что там в итоге с затяжкой на другом шиномонтаже...

[kirill1978]

20 лет менял колеса сам, раньше ешшо и бортировал (был инструмент), почитал, нервно закурил, терь только в проверенный шиномонтаж с динамометрическим ключом и поверенным манометром

[Каа1321]

20 лет менял колеса сам, раньше ешшо и бортировал (был инструмент), почитал, нервно закурил, терь только в проверенный шиномонтаж с динамометрическим ключом и поверенным манометром

жимометр в гараже кстати есть, но предпочтитаю умножать свой вес на рычаг воротка.
9...10кгм обычно тяну.

про поверенный пистолет подкачки ваще смешно - у многих цена деления в районе 2атм = 0.5атм!
о какой точности тут речь?
пользую электронную игрушку периодически проверяя её по поверенному с нормальной шкалой - кажет точно.

[Varvara]

Поехала на шиномонаж. У меня комплект зимней на штамповках, просила просто перекинуть. Мастер попросил пройтись по каждому колесу - выковырять камешки отверкой, а сам стал балансировать их. Объяснил, что даже если пробег зимой 4 тыс., все равно балансировка требуется. Пришлось заплатить 1500 р вместо 600 р. Двоякие ощущения, я сама не определю, нужно это или нет, но покупала колеса в расчёте экономии времени и денег на переобувке, а этого получается нет.

[Vlad63]

Балансировка одного колеса с полным отдиранием грузиков (старых) и установкой новых от 80 до 150 рублей за колесо в Самаре (зависит от "понтовости" шиномонтажки). У меня проверили со старыми грузиками: все летние колеса в норме, зимние - два колеса в 0-х на одном сняли 15 на другом то ли 10 то ли 20 За все отдал 650 р (в этом году с оказией просто заодно решил отбалансировать, а так сам меняю).

[kirill1978]

Поехала на шиномонаж. У меня комплект зимней на штамповках, просила просто перекинуть. Мастер попросил пройтись по каждому колесу - выковырять камешки отверкой, а сам стал балансировать их. Объяснил, что даже если пробег зимой 4 тыс., все равно балансировка требуется. Пришлось заплатить 1500 р вместо 600 р. Двоякие ощущения, я сама не определю, нужно это или нет, но покупала колеса в расчёте экономии времени и денег на переобувке, а этого получается нет.

С 2007 родные летние колеса были с родными ипоцкими грузиками

[zxcvb]

С 2007 родные летние колеса были с родными ипоцкими грузиками

наверное, проще балансировать, чем подшипники менять..., не..?

[игорь1964]

наверное, проще балансировать, чем подшипники менять..., не..?

Сейчас он тебе ответит, что с 2007 года подшипники родные стоят. И наверно прав будет. У меня зимняя резина на своих дисках. Перебрасываю сам, вечером в гараже. Есть у меня отрезочек полдюймовой трубы, которуя я надеваю на баллонник. Это- мой динамометр. Как не могу больше крутить, так хватит. Манометров у меня два. На компрессоре и простой стрелочный польский. И тому и другому лет побольше десяти. Разница в их показаниях 0.2 атм. Я для себя качаю 2.4, то есть когда на одном 2.5, а на другом 2.3. После этого, когда возникают сомнения, тыкаю пальцем в боковину. Пока что этого хватало. Балансировку проверяю, когда почувствую, что началось биение. Не заметить невозможно. Во все остальных случаях, если грузики на месте, резина и диск целые, то нечего и заморачиваться. Езжу довольно давно, резину у меня не жрет, подшипники все целы, жизнь прекрасна и удивительна. Значит, мой метод правильный. Для меня. У остальных допускаю иное мнение.

[kirill1978]

игорь1964,

Сейчас он тебе ответит, что с 2007 года подшипники родные стоят. И наверно прав будет.

Не собиралсо отвечать, но раз надо...Да, усе родное стоит

[Glukon]

да, пожалуй, пора