Вопрос очень простой: что будет если я откажусь обслуживаться у официального дилера СИМ, соответственно потеряю гарантию и буду обслуживаться в своем городе Туле? много я потеряю из-за отсутствия гарантии или можно забить и проходить ТО у субдилера?
Juliya2483,
Субдилер-это так называемый серый дилер?У которого нет прямого договора с заводом-производителем.Т.е. в случае поломки,которая предполагает замену з/ч по гарантии от производителя,как например наболевшая многим тема кулисы КПП,катализатор и проч.-ты будешь оплачивать за свой счёт.У нас в городе таких серых много и просмотрев отзывы людей о ремонте я узнала,что некоторые из них халтурят и завышают цены.Их же ни кто не проверяет так строго как официалов,которые бояться потерять лицензию.
А вот интересно, на каталитический нейтрализатор гарантия 3 года или меньше? Ведь по сути можно 2 с лишним года лить говно в бак, а потом когда накроется, залить крутого 95-го и что? Это прокатит?
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Суб дилер, это не серый дилер, это дилер дилера, поэтотому думаю что можно и у него обслужиться, единственно надо разведать обстановку на 100%, и то что вы покупали в СИМ не означает что вы можете только в нем обслуживаться, вы вправе выберать любого другого официального дилера.
Что касаемо нитролизатора.... у меня он умер при пробеге 5000 км, произошло умерани е приблизительно за 2-3 минуты, и поверте мне, тот геморой который я имел, не стоит тех денег что вы съэкономите на плохом бензине, да и еще.... если вдруг не гарантия, замена вам обойдется около 90 т.р. дорогой может получиться экономия!
Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
SеXуальный полет -бортовой журнал
K1 fellow
Mihey, от чего сдох катализатор, в двух словах расскажи, плз.?
Вы спросите в СИМе, есть ли у них договор с каким-нить сервисом в Туле.
Вот к примеру возьмите любую бытовую технику - ее можно обслуживать во множестве мастерских помимо оф. сервиса производителя или продавца.
Такое и с автомобилями возможно.
Но по поводу договора вам могут сказать только в СИМе.
Добавлено через 2 минуты
Juliya2483,
чтобы убедиться наверняка и получить информацию из первоисточника я бы позвонила в Москву в главный офис представительства Сузуки,они скажут точно.Их координаты уже писали на форуме,если не найдёшь-могу завтра скинуть.
Не совсем так, серый дилер, это тот котрый ввозит и реализует товар без договора производителем или его представителем на терриории страны. Суб дилер , как тут правильно заметили, это дилер дилера. Тут есть момент, на который нужно обратить внимание, какой гарантийный договор, если официальный, производителя, то ремонтироваться можно в любой конторе, которая имеет на то лицензию, и это необезательно дилер или ваще продавец, но у него должна быть лицензия (сертификат), от производителя на выполнение ремонта с перечнем разрешенных операций. Такчто спросите у себя по месту сертификат на выполнение требуемых вами операций, свертесь с сайтом производителя или горячий линией, и если сея контора там присутствует, смело ремонтируйте.
Если же гарантия дилерская, то только по месту покупки Но, на любой продаваемый технический сложный товар, существует гарантия производителя и продавец давая свою гарантию не может ограничивать гарантию производителя. То есть если в гарантийном договоре присутствует пункт, котрый противоречит законам РФ или официальной гарантии, этот договор считается не действительным. Исходя из статьи 18 закона о правах потребителя. Потребитель вправе, на своё усмотрение предъявит претензию, к продавцу, поставщику, производителю или уполномоченной организации. Сервисный центр, даже при дилере, как правило лицо вполне самостоятельное, и не является ни одной из перечисленых выше , организаций, так что гнуть пальцы и качать права там безполезно, с юридической точки зрения. Проще говоря все предъявы продавцу, при письменном обращении к продавцу, даже если он никакого отношения к сузуки не имеет, он должен за свой счет доставить авто в ремонт и обратно потребителю, причем ремонтировать он только в официальном сервисе и по окончании работ, по требованию клиента предоставить акт о выполненных работах( справедливо только если авто на гарантии). Тоже касается и спорных случаев, проведение экспертизы за счет продавца, только у официала, после, так же должно быть письменное заключение официала. Потребитель в праве присутствовать при этом и на проведение экспертизы у продавца есть 21 календарный день, с момента написания притензии.( статья 21 закон потребителя)
(!!важно, любая притензия предъявляется в письменном виде).
Но всё так радужно, если экспертиза не в вашу пользу, Вам скорей всего придётся возместить затраты на экспертизу. Свою правоту потом придётся доказывать в суде.
Важно не забывать, что длительность гарантийного ремонта не более 45 суток, с момента обращения, но не более 30 суток за год.
Расшифровываю: Например у Вас первое обращение, ремонт занял 20 дней, то длительность ремонта при повторном обращении по гарантии, не больше 10 дней.
Также бесполезно, с точки зрения закона требовать с сервиса подмену на время ремонта, только к продавцу письменно, ответ должен быть в течении 3-х суток, также письменный. Но это уже для самых пробивных.
Так, завязываю, а то меня сейчас "понесёт"
Был седан 2007 года
merlin,
Зато исчерпывающе! Молодец,мне в своё время так не хватало этой информации,когда я чуть не связалась с автосалоном серго дилера,единственного,у которого были в наличии SX4 в полном приводе.
"Серый" не такой и страшный, если это юридическое лицо, то оно по закону должно дать гарантию не менее 6 месяцев, если данная модификация авто официально не поставляется или не сертифицированна в России, и не менее гарантии производителя если эта машина сертифицирована и поставляется(лася) официальным путём. Но в последнем случае у Вас теже права, что и у владельцев приобритавших авто официально.
Плохо если "серый", поменяет, форму собственности или хотябы букву в названии , доказать потом его причасноть к продаже будет весьма сложно (на практики не возможно). Придется "отлавливать" Ипонцев.
Был седан 2007 года
Mihey,
А это случайно не у вас,после заправки на Neste,пошел "курить" катализатор?
Juliya2483,
К сожалению,у Suzuki нет, офф.дилера в Туле. В Вашем случае,оптимальный вариант обслуживаться у неофициалов или у "серого" дилера. Заводская гарантия,всегда остается у вас,и не зависит от дилерской.
Сим только снимет с вас дилерскую гарантию,но вы всегда можете обратиться к любому офф.дилеру,и в гарантийном случае ,дилер все неисправности устранит.
To dragon772? нет, такое у меня случилось после заправки на Shell 95 V-Power, я проехал не менее 50 км. А так я постоянно вот уже на протяжении 4-х лет заправляюсь на Neste и проблем не знаю.
То Ekselenets http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...EF%EE%EB%E5%F2
Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
SеXуальный полет -бортовой журнал
K1 fellow
Спасибо всем ко откликнулся на мою тему!!!
Я просто почему завела эту тему....я подумала,если у меня вдруг что-нибудь случается с машиной,например попадаю в яму (ну это конечно не по гарантии) и приходится менять амортизаторы (например) (у нас в туле большие проблемы с дорогами ) я могу поехать в сервис субдилера сузуки в туле, получается я слетаю с дилерской гарантии? или нет???
Добавлено через 5 минут
Кстати ребят в Туле наша машина стоит на 7-8% процентов дороже
Juliya2483,
Если плановые ТО будете проходить не в СИМе,то да,дилер с гарантии снимает.
А другой дилер или субдилер с радостью принимает.
Такая петрушка.
В сервис при возникновении неисправности по-любому придется ехать.
А на что Вы хотите гарантию в этом случае? на колодки? Колодки - расходник, так что можете ставить что Вашей душе угодно... Хотя в Литве всегда жили по своим правилам.
Я не стану напоминать, что, во времена давние, за незнание столиц советских социалистических республик...
Вот так и с колодками - вы подобный расходник то установите, а потом зарулите на ТО. Могут и не обратить внимания, но если будет повод - вспомнят про колодки.
Возможно у вас иначе, однако у нас в сервисных мануалах чётко прописано - либо оригинал, либо сертифицированые "расходники".
Можно долго потом быть правым и доказывать в судах, но вы сами знаете, во что это всё может....
Lisij_Padonak,
У нас народ,почти все привык делать САМ,своими ручками.
Поэтому если мы (в России) заменим фильтра воздушный и салонный,поменяем масло моторное и трансмиссионное,антифриз,колодки тормозные, на офф.сервисе,никто и слова не скажет.Потому что мы не вносили изменения в заводскую конструкцию.На расходники гарантия не распространяется.